Dviratininkas apibendrina, kas 2019 m. atrodo gerai, o kas ne
Atrodo, kad tik vakar matėme Thibaut Pinot, valsuojantį nuo Vincenzo Nibali ant Lombardijos kalvos prie savo pirmojo paminklo, tačiau mes jau ruošiamės 2019 m. Pasaulio turo pradžiai, prasidėsiančiam nuo Tour Down Mažiau nei po dviejų savaičių.
2019 m. britams tai buvo annus mirabilis, nes pirmą kartą istorijoje trys vyrai iš tos pačios tautos dalyvavo visose trijose Didžiosiose kelionėse. Chrisas Froome'as užbaigė rinkinį su rožine „Giro d'Italia“, o komandos draugas Geraintas Thomas laimėjo geltoną ture, taip pat Naujųjų metų garbę ir metų sporto asmenybę, o Simonas Yatesas palaidojo „Giro“demonus, kad „Vuelta Espana“būtų raudonas.
Tokia pati britų invazija 2019 m. mažai tikėtina, o dviratininkas gali pamatyti naujų veidų, puošiančių WorldTour podiumus, o kiti, kurie nuolat beldžiasi į duris, pagaliau gali būti įleisti.
Didėja
Eganas Bernalis („Team Sky“)
Sakyčiau prisiminti pavadinimą, bet tai būtų įžeidimas 2018 m. proveržio motociklininkui.
Vos 21-erių Bernalis pasirodė esąs „Team Sky“komandos „Tour de France“kalnų dominavimo pagrindas, nes Pirėnų kalnuose ir Alpėse jis nuolat rišo pavadėlius, tokius kaip Nibalis, Kvintana ir Dumoulinas. Jau nekalbant apie jo pergalę Kalifornijos ture.
Dabar 2019 m. ir Team Sky pasaulinio turo gulbės daina Bernalui suteikiama galimybė išskleisti savo sparnus Giro kaip komandos lyderiui – tai labai įdomu.
Mažai tikėtina, kad jis iškovos pergalę – tai geriausias „Giro“starto sąrašas per gana ilgą laiką, – bet jis beveik neabejotinai bus ten ar ten ir įrodys, kodėl greičiausiai jis taps dominuojančia jėga Grand Tour važinėti kitą dešimtmetį.
Tomas Dumoulinas („Team Sunweb“)
Priežastis, kodėl Bernalas nedėvės rožinės spalvos „Giro“pabaigoje, yra todėl, kad Tomas Dumoulinas bus toks.
Praėjusį sezoną olandas ne kartą priartėjo, bet ilgą laiką išliko pamerge už Thomaso, Froome'o ir Rohano Denniso.
Tačiau šiais metais jaučiate, kad jis žengs dar vieną žingsnį ir greičiausiai pakartos 2017 m. sėkmę, kai iškovojo „Giro“ir asmeninio bei komandinio laiko lenktynių pasaulio čempionų titulus.
Nors tai yra neįtikėtinai stipri Giro rikiuotė, Dumoulinas yra turbūt pats tobuliausias motociklininkas, tačiau galbūt išskyrus Vincenzo Nibali. Tikėtina, kad Dumoulinas trijose laiko treniruotėse laikysis geriausių alpinistų, o kartu su geriausiais lips patogiai aukštuose kalnuose.
Ir taip pat nepamirškite, kad Jorkšyre neatsineštų dar vieno Tour podiumo ar laiko bandymo vaivorykštės marškinėlių.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)
Thibaut Pinot karjera nuolat progresavo nuo jo pirmosios pergalės „Tour de France“etape 2012 m., o praėjusį sezoną atrodė, kad prancūzas pagaliau įsiveržė į aukščiausias pasaulinės klasės motociklininkų gretas.
Jo pergalė Lombardijoje buvo vienos dienos lenktynių meistriškumo klasė, o dėl Vuelta etapo Covadongoje – puiku. Jo kritimas iš malonės „Giro“trasoje buvo dramatiškas – iš trečios vietos tapo DNF tik vieną dieną nuo Romos, bet kyla jausmas, kad šis naujas pasitikėjimas gali būti raktas į sėkmę.
Jis visada yra kalnuose ir įprato įveikti puikią konkurenciją kai kuriuose sunkiausiuose Grand Tours kalnų bandymuose.
Tai nereiškia, kad Pinot bus kitas prancūzas, laimėjęs turą, bet jaučiate, kad jis gali būti pirmasis prancūzas, laimėjęs Grand Tour nuo Laurent'o Jalabert'o 1995 m..
Taip pat…
Paminėtinas Chrisas Froome'as, kuris greičiausiai laimės penktąjį turą, Peteris Sagan, kuris greičiausiai laimės trečią paminklą, ir Deceuninck-Quick Step, kuris greičiausiai laimės visa kita.
Rudenį
Geraint Thomas („Team Sky“)
Taip, aš puikiai žinau, kad jis gana patogiai laimėjo 2018 m. „Tour de France“ir taip, žinau, kad praėjusiais metais jis iškovojo geltoną vietą kaip vienas iš lyderių su Froome'u, bet pasakykime, Geraint Thomas nėra Šią liepą tapsiu komandos lyderiu.
Nėra jokio būdo, kad „Team Sky“paskutiniame sezone visiškai nepalaikys Froome'o dėl rekordinio lygio penktojo turo pergalės. Penktasis turas užbaigia palikimą, tinkamai įtvirtina jų vardą dviračių sporto istorijoje ir tai bus vienintelis dalykas, apie kurį galvoja Dave'as Brailsfordas ir likusi tos vadovų komandos dalis.
Net Thomas neatrodo įsitikinęs teigdamas, kad „Mano pagrindinis tikslas bus grįžti į „Tour de France“ir pasiekti geriausių rezultatų.“
Ne dėl titulo apginimo, o dėl geriausio rezultato. Atrodo, kad žmogus jau susitaikė su savo likimu.
Be to, tiesiog pažiūrėkite į Tomo šių metų tvarkaraštį. Jis vyksta į „Tour de Suisse“, o joks tikras „Tour“varžovas nesiruošia į Šveicariją. Jie eina į „Criterium du Dauphine“, kaip ir praėjusią vasarą.
Galų gale, paskutinis žmogus, laimėjęs Suisse ir turą, buvo Andy Schleckas 2010 m. ir net tada jis techniškai nebuvo pirmas Paryžiuje.
Fernando Gaviria (JAE Team Emirates)
Didelė rizika dėl šio žingsnio. Kodėl? Kadangi istorija byloja, kad Patrickas Lefevere'as visada juokiasi paskutinis.
Tiesiog pažiūrėkite į Marcelą Kittelą. Superžvaigždė sprinteris, dominuojantis „Tour“, iš „Quick-Step“perėjo į „Katusha“, praėjusį sezoną negalėjo nusipirkti pergalės.
Nors Gaviria yra pajėgesnis išnaudoti savo galimybes nei Kitelis, kuris labai priklauso nuo veikiančio išvežimo traukinio, jam vis tiek reikia tvirtos raitelių grupės, kad jis būtų matomas nuo linijos, o aš nesu tikras, kad jis tai turi.
Realiai kalbant, tai komanda, neturinti jokios kilmės dokumento, kai reikia dominuoti per paskutinius kelis lenktynių kilometrus, kad jų sprinteris būtų optimalioje padėtyje, pasiekiamoje linijoje.
Tiesiog pažiūrėkite į įvairius rezultatus, kuriuos Aleksandras Kristoffas pasiekė pirmaisiais metais komandoje.
Richie Porte („Trek-Segafredo“)
Sausio mėn. žaiskite peletonu Willungos kalne, pavasarį numeskite geriausius pasaulio alpinistus vienos savaitės lenktynėse, būkite pripažinti „Tour de France“favoritais, pirmą savaitę sudužote arba patiriate nesėkmę, pakartokite.
Turite užjausti Richie Porte. Jis turi jaustis taip, lyg tai būtų Groundhog Day kiekvieną liepą ir jo pasikartojanti nelaimė ture.
Norėdamas pabandyti atsikratyti šio prakeiksmo, jis pasitraukė iš jau nebeegzistuojančios „BMC Racing“komandos, skirtos naujoms Trek-Segafredo ganykloms, komandai, kuri 2018 m. atgijo ir pasiekė įspūdingų rezultatų. būk malonu, kad Porte viską pakeistų, sunku pastebėti, kad tai vyksta.
Vienintelė paguoda, kurios Porte gali pasisemti iš šių metų, yra tai, kad turo metu jam bus 34 metai ir vienintelis motociklininkas, per pastaruosius 50 metų tokio amžiaus Paryžiuje vilkėjęs geltoną spalvą. taip pat yra australas Cadelis Evansas.
