Ne pats stabiliausias važiavimas sunkiausiomis bekelės sąlygomis, bet jei norite greičio iš savo nuotykių mašinos, daugiau neieškokite
Išskirtinė „Specialized's 2018 Diverge“savybė yra „Future Shock“pakaba, kuri suteikia 20 mm eigos, tvarkingai supakuota į vairo vamzdį. Pirmą kartą pamatytas Roubaix modelyje, nenuostabu, kad jis perkeliamas į „Diverge“, nors jis buvo patobulintas tvirtesne suspaudimo spyruokle, užtikrinančia progresyvesnį važiavimą.
Kadangi yra vidinė, vairuotojas to negali pakeisti, tačiau yra galimybė perjungti tris skirtingas spyruokles.
Pirmieji įspūdžiai fantastiški. Future Shock suteikia komforto nelygiais ir nelygiais keliais, nesijaučiant, kad jis nevaldomai šokinėja ar eikvoja energiją.
Bekelėje jis puikiai įveikiamas miško keliukais ir mažesniais nelygumais, tačiau esant didesniems nelygumams kartais gali išmušti pakabos eigos pabaigą.
Komfortu gale rūpinasi specializuota CG-R sėdynės atrama. Su sumontuotomis 38 mm padangomis užtikrina važiavimą ir komforto lygį, kuris primena dviračio su daug didesnėmis padangomis.
Visiškai anglies dioksido rėmas padeda sumažinti svorį ir užtikrina greitą, greitą važiavimą, todėl sukuriamas dviratis, kuris jaučiasi greitas, kai važiuojama šiek tiek nelygiai.
Rėmo prošvaisa buvo mažesnė nei kitų panašių nuotykių dviračių, nors vis tiek gali atlaikyti iki 42 mm padangas.
Future Shock užima vietą galvos vamzdelio srityje, kurią Specialistas paliko kuo trumpiau, o tai reiškia, kad tie, kurie renkasi agresyvesnę važiavimo padėtį, vis tiek gali būti patogūs.
Neigiamas aspektas – sumažėjęs vidinis plotas, skirtas pritvirtinti rėmo krepšį.
Shimano 105 grupių rinkinys puikiai veikia su RS505 hidrauliniais stabdžiais, kurie greitai ir efektyviai sustoja.
Praxis Works Alba grandinių komplektas gerai perjungia pavaras, bet yra plačiai stovi, todėl pastebėjome, kad mūsų batai nusitrynė švaistiklio rankenas.
Axis ratai yra lengvi, bet pastebimai susilankstę, kai dviratis buvo pakrautas, nors ir jaučiasi pakankamai tvirti.
Mažesnis svoris padėjo važiuojant be apkrovos, dviratis buvo lengvas ir greitai reaguoja tiek važiuojant, tiek bekele.
Įvertinimai
Rėmas 9/10; Komponentai 9/10; Ratai 7/10; Kelionė 9/10
Kaip dviratis nelygiausiems, mažiausiai prižiūrimiems keliams ir dar lengvesniam važiavimui bekelėje ir žvyro stiliumi, „Diverge“yra aukščiausias. Jis negali prilygti drąsesnių nuotykių dviračių stabilumui bekelėje, o dėl keleto ypatybių jis nėra toks idealus dviračiams, bet jei greitis yra jūsų prioritetas, „Diverge“gali būti tas.
Spec
| Rėmas | FACT 9R Carbon su Future Shock 20 mm pakaba, specializuota FACT Carbon diskinė šakė |
| Grupės rinkinys | Shimano 105 |
| Stabdžiai | Shimano RS505 |
| Grandinelių komplektas | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Kasetė | Shimano 105 5800, 11-32 |
| Barai | Specializuotas Comp Hover Bar |
| Stem | Specializuotas lydinys |
| Sėdynės stulpas | Specializuotas CG-R FAKTAS Anglis |
| Balnas | Specialized Phenom Comp |
| Ratai | Aixs Elite Disc, Specialized Trigger Pro, 700x38c padangos |
| Svoris | 9,5kg (54 cm) |
| Susisiekite | specialized.com |
