Važiuokite kaip Stephen Roche

Turinys:

Važiuokite kaip Stephen Roche
Važiuokite kaip Stephen Roche

Video: Važiuokite kaip Stephen Roche

Video: Važiuokite kaip Stephen Roche
Video: Что за день! Урожай пшеницы засухи! Ферма Монтана 2022 2024, Gegužė
Anonim

Pažiūrime, kuo sėkmingiausias Airijos dviratininkas kada nors buvo toks ypatingas

Rugsėjo mėn. Chrisas Froome'as pakilo į tikrą legendos statusą, laimėdamas „Tour de France“ir pergalę „Vuelta a España“.

Froome'o sėkmė pavertė jį vienu iš nedaugelio lenktynininkų, laimėjusių du „Grand Tours“per tą patį sezoną, todėl pagalvojome, kad pažvelgsime į vieną iš buvusių sporto didžiųjų, pasiekusių panašų dublį.

Tiesą sakant, airiui Stephenui Roche sekėsi vienu geriau 1987 m., kai jis ne tik laimėjo „Tour de France“ir „Giro d'Italia“, bet ir tapo UCI pasaulio plento lenktynių čempionu, todėl jis buvo tik antrasis lenktynininkas. dviračių sporto „Triple Crown“po Eddy Merckx – žygdarbio, kurio niekas nuo to laiko nepakartojo.

Roche pradėjo kilti į didybę 1979 m., kai tapo jauniausiu lenktynininku, laimėjusiu didžiausių Airijos etapo lenktynes Ràs, ir iš viso iškovojo 58 lenktynes.

Pažiūrėkime, dėl ko švelniai kalbantis dublinietis buvo toks baisus konkurentas ant dviračio…

Faktų failas

Vardas: Stephenas Roche

Gimimo data: 1959 m. lapkričio 28 d.

Pilietybė: Airijos

Raitelio tipas: Universalus

Profesionalios komandos: 1981-83 Peugeot-Esso-Michelin; 1984-85 La Redoute; 1986-87 Carrera-Inoxpran; 1988-89

Fagor-MBK; 1990 Histor-Sigma; 1991 Tonton Tapis-GB; 1992–1993 m. Carrera Jeans-Vagabond

Palmarès: Bendras Tour de France nugalėtojas 1987 m., keturių etapų pergalės; „Giro d’Italia“absoliutus nugalėtojas 1987 m., dvi etapų pergalės; UCI pasaulio plento lenktynių čempionas 1987 m.; „Criterium International“bendras nugalėtojas 1985, 1991 m.; Paryžius-Nica bendras nugalėtojas 1981 m.; „Tour de Romandie“absoliutus nugalėtojas 1983, 1984, 1987 m.; 1989 m. turas po Baskų šalį

Vaizdas
Vaizdas

Naudok galvą

Nr. Tai niekada nebuvo taip akivaizdu, kaip 1987 m. turo, lemiamo 21 etapo metu, kalnų epopėjoje virš Galibjė, Télégraphe ir Madeleine.

Pagrindinis varžovas Pedro Delgado numetė Roche įkopdamas į viršų ir sukaupė didelę persvarą, kuri atrodė lemtinga Roche ambicijoms. Tačiau tuo metu, kai Delgado kirto liniją, Roche atsigavo ir finišavo vos keturiomis sekundėmis.

Kaip? Susirūpinęs dėl puikių Delgado laipiojimo sugebėjimų, Roche anksti puolė, kad duotų sau laiko pagalvę, bet Delgado sugebėjo sugrįžti ir savo ruožtu numesti Roche.

Tai privertė Roche mąstyti ant kojų. „Mano planas susidėjo: paleisk jį, laikykis per atstumą ir atsigaus. Jei eičiau su juo, aš to nepadarysiu. Taigi leiskite jam eiti, išlaikykite tarpą ir likus 4 km, atiduokite viską.’

Kadangi po lenktynių buvo užfiksuotos tik dvi televizijos kameros, Roche pasveikimas buvo staigmena visiems, ypač komentatoriui Philui Liggettui, kuris garsiai sušuko: „Kas yra tas motociklininkas? Tai atrodo kaip Stephenas Roche'as… Tai Stephenas Roche'as! Stephenas Roche'as beveik pagavo Pedro Delgado! Netikiu!’

Patikėk savimi

Ką? „Roche“pergalė 1987 m. „Giro d'Italia“buvo iškovota prieštaringomis aplinkybėmis, kai startavo lenktynėse

atlieka namų šeimininko vaidmenį remiant čempiono titulą ginantį Roberto Visentini.

Įeidamas į 15 etapą, sunkią dieną Dolomituose su trimis dideliais pakilimais, Visentini buvo lenktynių lyderis, tačiau nepaisydamas komandos įsakymų, kalnų specialistas Roche ėmėsi puolimo, pavogė sau ikonišką Maglia Rosa ir išsilaikė. tai nuolatinių atakų akivaizdoje likusią lenktynių dalį.

Nr.

Nr.

Jo pergalė rodo, kad tikėjimas savimi yra vienas iš svarbiausių elementų norint tapti tikru čempionu – ar net pasiekti kuklesnius tikslus, pavyzdžiui, pasiekti asmeninį rekordą laiko treniruotėse ar baigti sportinį žaidimą taikinyje. laikas.

Svarbiausia yra žinoti, ką sugebi, ir nusiteikti, kaip tai pasiekti.

Mėgaukis savimi

Ką? 1986 m. avarija šešių dienų trasoje Roche patyrė rimtą kelio traumą. Nors tų metų „Tour de France“jam pavyko finišuoti 48 vietoje, lenktynes jis apibūdino kaip „įėjimą į tamsų skausmo tunelį“.

Kitais metais jis grįžo pasimėgauti savo stebuklingu sezonu, tačiau dėl nuolatinių problemų 1990-ųjų pradžioje jis nesugebėjo pagaminti pakankamai galios, kad galėtų lenktyniauti aukščiausiu lygiu, tačiau meilė dviračiui išliko. jis eina iki išėjimo į pensiją 1993 m.

Kaip? Nepaisant sužeidimų, Roche nenorėjo išeiti į ankstyvą pensiją.

Paskutinį kartą pasirodęs Toure 1993 m., kažkada buvęs puikus čempionas važiavo palaikydamas Ispanijos komandos lyderį Claudio Chiappucci, apibūdindamas savo dalyvavimą „tik dėl smagumo“, o tai juk visada yra svarbiausia priežastis važiuoti. dviratį, nesvarbu, ar esate Triple Crown nugalėtojas, ar tik sekmadienio klubo motociklininkas.

Nepasiduok

Ką? Važiuodamas italų komandoje ir užpuolęs savo komandos draugą italą didžiausiose Italijos lenktynėse, Roche tapo labai nepopuliarus tarp namų sirgalių, bet jis neketino leisti kad jį pasiekia.

„Šiandien nebūčiau galėjęs pakęsti to, kas man nutiko „Giro“, – vėliau sakė jis. „Likusią Giro dalį man žmonės spjaudė ryžius ir vyną į veidą, o Visentini planavo atkeršyti.

‘87 metais sakiau: „Daryk, ką nori. Aš neinu namo“. Tai sunkus teiginys ir galbūt tai kyla iš šios sunkios mano serijos. Aš nepasidaviau.’

Kaip? Važiuodami dviračiu visi kartais susiduriame su sunkumais, net jei labiau tikėtina, kad tai bus blogas oras, o ne įtūžę italų gerbėjai.

Kai sekasi sunkiai, susitelkite į savo tikslą ir atminkite, kad žemiausi taškai netrunka amžinai. Kai kertate finišo liniją, pasiekimo jausmas yra tai, kas išliks.

Panaudokite savo varžovus

Ką? Devintojo dešimtmečio pradžia buvo aukso era Airijos dviračių sportui, kai iš šalies iškilo ne tik vienas, bet ir du didžiausi visų laikų šio sporto talentai.

Seanas Kelly gyvavo kelerius metus, kol Roche atvyko į sceną, tačiau neįtikėtinas Roche debiutinis sezonas 1981 m. paskatino Kelly padidinti savo žaidimą.

Nepaisant to, kad jie yra iš labai skirtingų sluoksnių ir yra labai skirtingų raitelių stilių, pora jaučia abipusę pagarbą ir susižavėjimą puikių čempionų.

Kaip? Važiuoti pavieniui gali būti smagu, tačiau važinėti kartu su kitais dviratininkais yra vienas geriausių būdų motyvuoti save labiau stengtis siekti savo tikslų.

Jei varžysitės su varžovais, jus skatins noras finišuoti prieš juos. Važiuodami su draugais jus varys noras jų nenuvilti.

Taip pat galėsite padrąsinti vieni kitus, kai bus sunku.

Išsaugokite humoro jausmą

Ką? Po tų didžiulių pastangų nuvyti Pedro Delgado kopiant į La Plagne, Roche buvo išeikvota jėga, akimirksniu praradusi sąmonę ir prireikė medikų suteikti jam deguonies.

Kai jis buvo ištemptas į greitosios pagalbos automobilio galą, jo paklausė, ar viskas gerai. „Oui“, – atsakė jis, – „mais pas de femme tout de suite.“(„Taip, bet aš dar nepasiruošęs moteriai“.)

Kaip? Sunkaus važiavimo pabaigoje daugelis iš mūsų gali nepastebėti niūrių dėmių, tačiau pamatyti juokingą kančios pusę tikrai gali padėti.

„Juokas yra geriausias vaistas“gali būti senas posakis, bet iš tikrųjų tai paremta moksliniais tyrimais, kurie parodė, kad juokas padeda išskirti hormonus, kurie slopina skausmą ir sukuria gerovės jausmą.

Rekomenduojamas: