Reaguodamas į „Stade 2“dokumentinį filmą, UCI teigia, kad jo variklių bandymai išlieka tinkami
Naujausiu pareiškimu UCI atsikirto į teiginius, kad dviračių variklių bandymai yra neveiksmingi. UCI teigia, kad jo bandymo metodas varikliams aptikti yra labai tikslus ir išlieka geriausia aptikimo forma.
Reaguodama į FranceTV „Stade 2“ataskaitą, kurioje teigiama, kad dabartinis UCI metodas nėra tinkamas, valdymo organas paskelbė pranešimą spaudai, kuriame teigiama, kad „šiuo metu UCI naudojamas metodas, magnetinės varžos skenavimas, pasirodė esąs tinkamas. labai efektyvus tiek atliekant bandymus, tiek naudojant faktinį.'
Šiuo metu UCI naudoja aptikimo metodą, kuris aptinka paslėptus įrenginius, nuskaitydamas magnetinę varžą naudojant planšetinį kompiuterį ir adapterį, kuris sukuria fiksuotą magnetinį lauką.
Padėtas šalia dviračio planšetinis kompiuteris turėtų aptikti visus variklius, paslėptus rėmelyje. Šį metodą UCI naudojo aptikdamas variklį Femke Van Den Driessche dviratyje praėjusių metų ciklokroso pasaulio čempionate.
Van Den Driessche tapo pirmuoju motociklininku, kuriam buvo uždrausta naudoti motorizuotą dviratį, o praėjusį sezoną buvo sučiuptas su dviračiu, jam buvo skirtas šešerių metų draudimas.
Tačiau sekmadienio dokumentiniame filme per FranceTV „Stade 2“buvo teigiama, kad UCI naudojamo aptikimo metodo nepakaks ieškant visų paslėptų variklių.
Dokumentiniame filme buvo parodyta, kad dabartinė technika nesugeba paimti variklių, paslėptų dviračiuose, toliau tvirtinama, kad bandymo metodu taip pat nepavyko aptikti variklių kitose dviračio dalyse, išskyrus sėdynės vamzdį.
UCI tam atkirto, teigdamas, kad aptikimo metodas buvo panaudotas neteisingai, ir vėliau pakvietė dokumentinio filmo kūrėjus parodyti, kaip jį teisingai naudoti.
'Akivaizdu, kad žmonės, naudojantys mūsų įrenginį sekmadienio Stade 2 ataskaitoje, nebuvo mokomi. Iš karto po pranešimo pasiūlėme jiems susitikti, kad parodytume, kaip efektyviai naudoti mūsų skaitytuvus“, – sakoma UCI pranešime.
UCI taip pat pasinaudojo šia galimybe, kad išsklaidytų raginimą taikyti alternatyvius bandymo metodus. Viena iš alternatyvų yra terminio vaizdo naudojimas, kuris dažnai buvo palaikomas kaip tinkamesnis testas.
Tačiau UCI pareiškė, kad dėl šios sistemos trūkumų dabartinis magnetinės varžos nuskaitymo metodas išlieka tiksliausias ir efektyviausias.
'Šiluminis vaizdavimas buvo naudojamas daugybę kartų ir gali būti naudingas, tačiau yra ribotas, nes jis aptiktų variklį tik tada, kai naudojamas, arba netrukus po naudojimo, kai variklis įšilęs.
'Retkarčiais taip pat naudojame rentgeno spindulius, tačiau tai yra gana lėta, reikia daug vietos, kad būtų užtikrintas visuomenės saugumas, be to, įvairiose šalyse taikomi labai skirtingi teisės aktai.'
Nuo praėjusių metų, kai Van Den Driessche pateko į dėmesio centrą, tvirtinimai dėl motorinio dopingo buvo beveik tokie pat paplitę kaip ir tradicinis biologinis dopingas.
Daugeliui šių dienų profesionaliame peletone labiausiai tikėtina sukčiavimo forma yra variklio pagalba.
Bet kuriuo atveju atrodo, kad taikant dabartinį UCI testavimo metodą gali reikėti šiek tiek padirbėti ir gali prireikti peržiūrėti dabartinę sistemą.
