Jie yra žmonės, kurie moka už sportą, kurį mėgstame žiūrėti. Taigi išgirskime apie laminato grindis, veido kremą ir palydovinę televiziją
Italų motociklininkas Fiorenzo Magni buvo labai kietas žmogus, kuris atsikratė k altinimų, kad jis simpatizuoja naciams ir tris kartus laimėjo ir „Giro“, ir „Tour of Flanders“.
Jis taip pat buvo žinomas dėl to, kad gerai žinomo prekės ženklo moterišką veido kremą įtrynė į savo šortų zomšinę pagalvėlę, o 1954 m. tai lems įvykį, kuris visam laikui pakeitė profesionalaus dviračių sporto veidą.
Iki to laiko profesionalių komandų rėmimas buvo apribotas tik dviračių prekių ženklais (išskyrus žymią britų komandą, kuri 1947 m. veikė pagal atsiskyrusios Britanijos lenktynių dviratininkų lygos taisykles, o ne UCI ir rėmė baseinų bendrovė ITP).
Tačiau dviračių pardavimas nukentėjo pokario klestėjimo laikotarpiu, kai daugiau žmonių pirko automobilius ir mopedus. Tokie prekių ženklai kaip „Ganna“, tiekiantys dviračius Magni komandai, turėjo mažiau pinigų, skirtų rėmimui.
Taigi Magni susisiekė su Vokietijos veido kremo, kurį taip uoliai tepė priešingą savo anatomijos galą, gamintojais ir įtikino juos duoti jam 20 milijonų Italijos lirų (šiandien 200 000 GBP). Kitais metais Magni laimėjo trečiąjį savo „Giro“, kurio marškinėliai puikavosi pavadinimu „Nivea“.
‘Nivea visada dėkojo už mano idėją, net ir po daugelio metų. Tai buvo dviračių sporto išgelbėjimo pradžia“, – sakė Magni Billui McGannui, dviejų tomų „The Story Of The Giro d’Italia“2006 m. autoriui.
Mažai tikėtinos partnerystės
Buvo sukurtas precedentas, dėl kurio per ateinančius metus atsiras mažai tikėtinų partnerysčių. Šiomis dienomis profesionalus pelotonas yra spalvingas reklaminių skydų, skirtų pramonės šakoms, pradedant nuo pensijų fondų (AG2R-La Mondiale) ir baigiant kibernetiniu saugumu (Dimension Data), suliejimas.
Vienas iš svarbiausių dalykų, kurį turi atsiminti kiekvienas profesionalus motociklininkas, yra užsisegti marškinėlius pirmą kartą kirsdamas finišo liniją.
„Iš esmės mano darbas yra kuo daugiau rodyti rėmėjo logotipą, pageidautina kirsti liniją iškėlęs rankas į orą“, – sakė Markas Cavendishas išvakarėse reklamuodamas gerai žinomą palydovinės televizijos įmonę. 2012 m. turas.
Nors tik nedaugelis iš mūsų galėjo būti priversti skubėti pirkti laminuotas virtuvės grindis („Quick-Step“) arba užsisakyti kelionę į buvusią sovietinę Kazachstano respubliką (Astaną) po to, kai per televizorių žiūrėjome turo etapą., reklamuotojai vis dar sulaukia tokio parodymo – organizatoriaus ASO teigimu, pasaulinė televizijos auditorija siekia 3,9 mlrd. – apie ką Donas Draperis ir jo kolegos Mad Men galėjo tik pasvajoti.
Dėl savo prigimties profesionalus plento dviračių sportas neegzistuotų be rėmėjų. Skirtingai nei daugelyje kitų profesionalių sporto šakų, „WorldTour“komandos neturi namų stadionų, kad gautų pajamų arba televizijos pinigų, kad padengtų savo einamąsias išlaidas (kurios svyruoja nuo 11 mln. GBP per metus „vidurio stalo“komandai iki bent dvigubai daugiau kaip Team Sky ir Movistar).
Nors kraštovaizdis pamažu keičiasi – pavyzdžiui, 10 komandų, kurios sudaro neoficialią „profesinę sąjungą“„Velon“, gali parduoti teises į savo dviračių filmuotą medžiagą ir kitą realaus laiko metriką – kol kas tai yra „Bora-Hansgrohe“dušo galvutės ir virtuvės prietaisai bei kasybos tiekėjo „Orica“galingi sprogmenys palaiko mūsų sportą.
Praėjus aštuoneriems metams po Magni susitarimo su Nivea, užtvankos už papildomą sportinį rėmimą atsivėrė, kai Raphaël Géminiani – nuostabus ir charizmatiškas prancūzų motociklininkas, kuris tuomet vadovavo komandai, įskaitant Jacquesą Anquetilą – susitarė dėl gėrimų. įmonė Saint Raphaël.
Kai kuriose istorijos versijose rašoma, kad jis sutrumpino komandos pavadinimą į Rapha-Géminiani, kad sumaniai apeitų UCI taisykles, teigdamas, kad tai tiesiog sutrumpintas jo paties vardo forma, o ne nuoroda į gėrimų bendrovę. Bet kuriuo atveju šiandieninis drabužių prekės ženklas Rapha sėmėsi įkvėpimo iš čia.
Po dvidešimties metų spalvingasis Géminiani sudarė dar įžūlesnį sandorį, kai Paryžiaus naktinio klubo vadovas supažindino jį su 70-mete graikų milijonieriaus našle, kuri norėjo atgaivinti savo kabareto dainininkės ir šokėjos karjerą..
Kaip pasakojo Les Woodland, knygos „The Yellow Jersey Companion to The Tour de France“autorius, Géminiani įtikino Miriam De Kova reklamuoti savo talentus kartu remiant savo komandą kartu su dviračių gamintoju Lejeune.
Šviesiai rožiniai megztiniai
Nr. Po trijų savaičių penki komandos lenktynininkai užėmė paskutines penkias GC vietas. Daugiau nieko nebuvo girdėti apie Team De Kova-Lejeune.
Verslas, vadinamas Sauna Diana, gavo geresnę grąžą už savo pinigus, kai devintajame dešimtmetyje rėmė Nyderlandų mėgėjų komandą. Įmonės savininkai vyras ir žmona buvo dideli dviračių sporto gerbėjai.
1990 m. jų sūnūs lenktyniavo kartu su austrų žvaigžde Philu Andersonu TVM, o Sauna Diana buvo labai laiminga galėdama aprūpinti komandos autobusą – dviaukštę transporto priemonę, kurią puošė nuoga moteris.
Per tų metų „Giro“– dešimtmečius prieš „Team Sky“„Mirties žvaigždės“autobusiuką – žurnalistas Rupertas Guinnessas matė, kaip Andersoną priėjo italų reporteris ir laužyta anglų kalba paklausė: „Phil… Phil… ar tiesa, kad Sauna Diana yra „meilės namai“?'
Nors loterijose, sandariklių gamintojams ir statybų bendrovėms šiandienos „Pro peloton“gali pritrūkti viešnamių ir kabareto dainininkų naujovės ar žavesio, be jų ir į juos panašių profesionalų dviračių sportas būtų daug sunkesnis.
Ir nors Fiorenzo Magni ir Raphaël Géminiani yra pagrįstai giriami už savo pasiekimus vairuojant dviratį, jų įtaka sportui ir toliau jaučiama ir po laimėtų lenktynių.
