Pagirti duomenis

Turinys:

Pagirti duomenis
Pagirti duomenis

Video: Pagirti duomenis

Video: Pagirti duomenis
Video: Тестировали электрический Volkswagen ID.3 и случайно утопили новый Defender 2024, Balandis
Anonim

Dėmesys duomenims yra gerai, bet žiūrėdami į tai, ką darote, niekada neturėtumėte pamiršti, kodėl tai darote

Jei mano žmona kada nors paklaustų, kaip sekėsi važinėti, o tai, žinoma, yra tokia pat tikėtina, kaip aš jos klausdamas, kurio trikotažo atsisakymo ji teikia pirmenybę, yra du būdai, kaip atsakyti.

Pirmas variantas: „Buvo gražu, grįžtant šiek tiek vėjuota, bet vaizdas nuo Kerno viršūnės buvo stulbinantis. Mano kojos jautėsi puikiai ir pakeliui namo sustojau pavalgyti haggis panini.’

Arba galėčiau pasakyti: „Kerne įveikiau savo asmeninį rekordą, kurio vidutinė galia buvo 300 vatų. Mano vidutinis greitis buvo 30 km/h, esant 92 aps./min. Ir aš išlaikiau savo HR vidurkį iki 80%. Kaip sekėsi Šeštadienio virtuvėje?’

Abiejuose atsakymuose yra duomenų, tiesiog pirmojo duomenys yra labiau kokybiniai nei kiekybiniai. Duomenys yra puikūs, bet mums, pramoginiams dviratininkams, jie tikrai turėtų būti labiau susiję su kokybe, o ne kiekybe, jei tik tam, kad pokalbis su ne dviratininkais taptų labiau bendraujantis jausmingų suaugusiųjų susitikimas, o ne vienpusis nesąmonių srautas iš šiek tiek intensyviai atrodantis personažas, pirštis savo Garmin.

Šiomis dienomis yra daug kiekybinių duomenų, nes kompiuteriai, širdies ritmo monitoriai, ritmo jutikliai, galios matuokliai ir visi kiti aukštųjų technologijų įtaisai, kuriuos galite pritvirtinti prie savęs ar savo dviračio prieš išvykdami važiuoti. Ir jei jums to nepakanka, galite užlipti ant Wattbike ir patikrinti savo „piko kampo jėgą“ir tai, ar jūsų pedalų važiavimo efektyvumo grafikas yra žemės riešuto ar dešros formos. Tada yra internetiniai vaizdo žaidimai, tokie kaip „Zwift“, ir stebėjimo programos, pvz., „Strava“. Važinėjimas dviračiu anksčiau buvo pirmas malonumas. Dabar tai gali atrodyti kaip mokslinis eksperimentas.

Neatsargus motociklininkas gali labai lengvai tapti duomenų įkaitu. Siekti to greičiausio laiko arba KoM gali tapti manija, tik dar vienu figūrų rinkiniu, kuriuo galime patvirtinti savo egzistavimą kartu su „Facebook“draugų, „Twitter“sekėjų ar „Instagram“mylėtojų skaičiumi. Nesupraskite manęs neteisingai, aš mėgstu skaičių rinkinį taip pat, kaip ir kitas dviratininkas, bet džiaugiuosi, kad aš apsiriboju iki minimumo: nuvažiuotu atstumu ir vidutiniu greičiu. Jei pakeliui pasirodysiu KoM, tai yra premija, bet ne tokia didelė premija, kaip nelyja.

Man nereikia žinoti savo FTP, nes dar niekas taip neįtariai žiūrėjo į mano pasirodymus, kad reikalavo paskelbti savo duomenis, kad būtų išvengta gandų apie dopingą arba kabinimąsi ant pravažiuojančių traktorių nugaros. Dažnai galvodavau, ar dėl to esu apsimetėlis šiame drąsiame naujame mamilų, važinėjančių už 10 000 £ Pinarellos, pasaulyje, todėl kalbėjausi su Johnu Osburgu, kuris yra ne tik dviratininkas, bet ir Ročesterio universiteto antropologijos profesorius. Niujorke. Pasak jo, naujai pastebėtas dviratininkų potraukis dėl smulkmenų duomenų yra platesnio reiškinio dalis.

Vaizdas
Vaizdas

„Visuomenėje yra platesnis požiūris į kiekvienos patirties vertinimą, matavimą ir kiekybinį įvertinimą, kai kurie vadinami „audito kultūra“, – sako Osburgas. „Pavojus kiekybiškai vertinant kiekvieną kiekvieno važiavimo aspektą yra tas, kad nuvertinami kokybiniai – savaime neįvertinami – buvimo ant dviračio aspektai: peizažas, laisvės pojūtis, didžiulis malonumas ir pan.

'Nors teoriškai nurodant gerus galios skaičius gali pagerėti įprastas važiavimas, mano patirtis, kiekybiškai vertinant, yra tokia, kad labiau tikėtina priešingai: visiškai gerą važiavimą nuvertina žinojimas apie prastą vidutinį greitį arba blankius galios skaičius. '

Jo nuomonei tam tikru mastu pritaria britų dviračių sporto treneris Johnas Bremneris, kurio duona ir sviestas yra informacijos kiekis grafikų, diagramų ir skaičių pavidalu, išpumpuojamas prie jo Wattbike prijungto kompiuterio.

„Svarbiausia, kad mano klientams nesuteikčiau per daug skaičių, kad jie atsimintų“, – sako jis. „Geriau skirčiau jiems „lengvus“, „vidutiniškus“arba „kietus“, nes jie neprisimena savo vatų už kilogramą vidurkio ar ritmo kelyje. Kai kurie perkraunami, todėl sakau: „Nežiūrėkite į savo Garmin, nežiūrėkite į jokias figūras, tiesiog mėgaukitės važiavimu“, nes kitaip jų galvos sprogs nuo skaičių.’

Be abejo, Bremneris man tai sako, kai bandau išlaikyti savo ritmą iki 95 aps./min. ir padidinti savo HR iki 160 su Wattbike jo laboratorijoje HPV Coaching Angus mieste, Škotijoje. Bet taip yra tik todėl, kad noriu pamatyti, ką reiškia, kai mano kūno pastangos – nuo pedalų minimo greičio ir jėgos iki širdies ritmo ir V02 max – paverčiami neapdorotais duomenimis.

Man įdomu sužinoti, ar tai gali sukelti priklausomybę. Kartą buvau taip apsėstas „Strava“, kad sekmadienio vakarą patikrindavau savaitės pirmaujančiųjų sąrašus ir galvodavau išeiti į tamsą, jei manyčiau, kad turiu galimybę pretenduoti į aukščiausią vietą. Bremneris visa tai girdėjo anksčiau.

‘Be trenerio galite tapti duomenų kaliniu ir visą laiką vaikytis didelių skaičių. Daugumą seansų reikėtų praleisti mažais skaičiais, nes gali kilti pavojus, kad klientai dirbs per daug – arba nedirbs taip sunkiai, kaip manosi – ir taps kaliniais šioje pilkoje, vidurinėje srityje, kurioje jie neprogresuoja. '

Bremneris siūlo, kad jei neturiu jokių siekių, išskyrus keistą sportinį ir savaitgalio klubinį bėgimą, turėčiau būti patenkintas galėdamas registruoti savo atstumą ir vidutinį greitį. Nes tai darydamas iš tikrųjų registruosiu daugiau nei tai. Užfiksuosiu pojūtį, kai lėkiu nuo kalvos su saule ant nugaros arba širdies būgno plakimą 16 % Kern O' kalno, arba malonumą, kai mane nusviedė dosnus užpakalinis vėjas.

Arba apibūdinti tai duomenų terminais: „50 % malonumo + 50 % kančios=100 % laimės“.

Rekomenduojamas: