Aero ratai sukurti taip, kad būtų greiti ir stabilūs bet kokiomis sąlygomis
Metus sparčiau gaminę aerodinaminius ratus, atrodo, kad gamintojai dabar daug dėmesio skiria tam, kad jie būtų stabilesni pučiant šoniniam vėjui.
Vėliau prie kovos prisijungė DT Swiss su nauja ratų technologija Aero+.
„Aero+“žengia dar vieną žingsnį į įprastą aviacijos optimizavimą – juo siekiama suderinti pasipriešinimą su valdomumu ir efektyvumu“, – sako „DT Swiss“Alexas Schmittas.
‘Todėl „Aero+“ratai yra ne tik greiti ant lygaus asf alto ramiomis sąlygomis – jie veikia nuosekliai, nepaisant kelio dangos, oro sąlygų ar reljefo.“
Sukurta aviacijai
Šie ERC 1100 DiCut ratai yra pirmasis įsikūnijimas. Sukurtas bendradarbiaujant su aerodinamikos įmone Swiss Side, kiekvienas komponentas buvo sukurtas nuo nulio, siekiant suderinti aerodinamiką su valdomumu, komfortu ir sukibimu.
„Vėjo tunelio bandymai su „Swiss Side“leido mums pagaminti iki šiol greičiausius stipinus ir stebulę, o ratlankis, būdamas labai bukas, yra stabiliausias pučiant šoniniams vėjams“, – sako Schmittas.
'Be to, šį stabilumą pasiekėme naudodamiesi diskinių stabdžių pranašumais ir plačiu dizainu, geriausiai tinkančiu 25–28 mm klinkerinėms arba bekamerėms padangoms, todėl žvyras yra tinkamas pasirinkimas ir važinėti keliu bet kokiu oru.'
Peržiūra: Aero ratai sukurti taip, kad būtų greiti ir stabilūs bet kokiomis sąlygomis.
