Šviesiai mėlynas Darvinas siūlo plonus vamzdžius, storas padangas ir daug linksmybių
Apie dviratį
„Light Blue Bicycle“kompanijos „Darwin“yra įvairių konstrukcijų – nuo itin praktiškų į stebulę pritaikytų „tourer“iki šio radikalesnio varianto, su tvirtomis padangomis ir viena priekine žvaigždute. Jo radikaliai išsiplėtusios vairas padeda užbaigti labai madingą nuotykių kelionių įrenginį. Atsižvelgdami į tai, kaip mums neseniai patiko važinėti jų lenktyniniu „Wolfson“dviračiu, džiaugiamės galėdami pamatyti, ar nežymiai atrodantis Darvino rėmas atitinka šio žanro reikalavimus. Galbūt jis nėra sukurtas pagal Charlesą Darwiną, bet jis mums laimi natūralios atrankos fronte.
Specifikacija
Rėmas: Šviesiai mėlynos spalvos siauri vamzdeliai atrodytų niūriai važiuojant plento dviračiu, jau nekalbant apie bekelės siekius. Tačiau pagaminti iš kokybiško Reynolds 725 plieno, jie yra svarbiausias dalykas, dėl kurio Darwin yra nepaprastai smagus dviratis. Tvirti ir labai lankstūs, jie gali išlyginti daug daugiau triukšmo iš kelio ar tako nei bet kuris kitas bandomasis dviratis. Šakė atlieka tą patį žygdarbį, taip pat turi lentynų ar dėklų laikiklius. Tiek jis, tiek rėmas gali priimti iki 45c pločio padangas – beveik kalnų dviračių teritoriją. Galinėje dalyje esantys reguliuojami išlenkimai reiškia, kad ratų bazė gali pasikeisti 15 mm, arba įkišti galinį ratą, kad būtų galima greičiau įveikti posūkius, arba ištempus rėmą, kad tilptų didesnės padangos ir būtų užtikrintas didesnis stabilumas.
Grupių rinkinys: SRAM 1x11 grupių rinkinį sudaro vidutinio dydžio viena priekinė žvaigždutė, suporuota su itin plačia 10–42 t kasetė. Tai reiškia, kad kiekvienas pavaros santykis pasirenkamas nuosekliai, o ne reikia ieškoti iš išsklaidyto priekinių ir galinių krumpliaračių derinio. Minusas yra gana dideli šuoliai tarp kiekvienos pavaros. Vienintelis išbandytas dviratis, kuriame nėra hidraulinių stabdžių, todėl pavarų perjungimo svirtys yra mažesnės ir gražiau telpa rankoje. Nors ir lengva prižiūrėti atokiuose pasaulio kampeliuose, Avid BB7 stabdymo galia yra pastebimai mažesnė nei hidraulinės sistemos, o veiksmas atrodo žemiškas. Atsižvelgiant į kitas dalis, tai atleistina, nors vėliau atnaujinti yra brangu, nes stabdžiai ir pavarų perjungikliai yra vienas vienetas.
Apdailos rinkinys: Union Jack balnelis pasižymi nebrangios formos, vidutinio pločio ir paminkštinimu. Jis sėdi ant tvirto, įmontuoto, dviem varžtais pritvirtinto sėdynės stulpo. Kotas yra labai trumpas, todėl vairavimas yra tiesioginis ir sumažinamas lankstumas. Kartu su tiesiu sėdynės stulpu jis padeda sutrumpinti tempimą tarp balno ir plačių, platėjančių strypų.
Ratai: „Halo's Vapor MT“ratai yra vienintelis rinkinys, kurį čia galima įsigyti antrinėje rinkoje, ir tai rodo jų kokybiška konstrukcija ir mažas svoris. Jų platus profilis puikiai palaiko 38c dviejų bėgių padangas, kurios greitai rieda, atsižvelgiant į sveiką sukibimą su laisvu paviršiumi.
Kelionė
Pirmas įspūdis: Nepaisant didelių padangų, Darvinas greitai įsibėgėja. Nukreiptas į grubius daiktus, jis slopina dunksėjimą, kuris izoliuoja vairuotoją, tačiau nesijaučia slogus. Daug žadanti.
Kelyje: Darvino plačios padangos stebėtinai lengvai rieda dėl gudrios „dviejų bėgių“konstrukcijos, kuri įprasto naudojimo metu mato tik dvi to paties pavadinimo juostas, besiliečiančias su keliu. Tai reiškia, kad jų 38c plotis pernelyg nevilkina tai, kas kitu atveju būtų įspūdingai lengva ir lanksti. Patogus važiuoti lygiu paviršiumi, „Darwin“tikrai įveikiamas, kai kelias pablogėja. Čia lankstus padeda išlaikyti šviežias rankas ir nugarą, kai kai kurie kiti dviračiai juos nutirptų. Nors jame trūksta chuliganiškų polinkių, kuriuos suteikia Specialized smailėjantis galvutės vamzdis, stiprios šakės ir įsukami stebulės, vis tiek smagu blaškytis. Vairuotojams, pripratusiems prie įprastų pavarų dėžių, tikslingas 1x11 perjungimas bus atradimas. Esant dideliems šuoliams tarp žvaigždučių, tai visiškai akivaizdu, kai perjungiate arba sumažinate pavarą. Vienas mūsų niurzgėjimas, kurį pastebėjome jau pirmą kartą nuskaitydami specifikacijų lapą, yra santykinis tiekiamos galios trūkumas
mechaniniais diskiniais stabdžiais.
Valdymas: Pats ryškiausias bandymo aparatas – lengvą, spyruoklinį Darvino rėmą papildo pora vienodai reaguojančių ratų. Kartu su labai stabilia geometrija, jis greitai rieda, tačiau pasižymi pasitikėjimu įkvepiančiomis manieromis, kurios rodo, kad jis pasirūpins jumis, jei būsite kirpėjas. Ilgas viršutinis vamzdis yra sujungtas su tvirtu stiebu, kuris padeda išlaikyti tiesioginį vairavimą, o tai ypač naudinga važiuojant sudėtingesnėmis bekelės reljefo atkarpomis, o platėjantys strypai suteikia daug sverto ir patogią vietą uždengti stabdžius. Dėl plonų vamzdelių ir įprasto, siauro priekio stumiant dviračio priekį pastebimas tam tikras lankstumas, tačiau tai nėra didelis trūkumas. Potencialiai didesni ar stipresni motociklininkai arba tie, kurie naudoja priekines kelnes, gali turėti daugiau problemų, nors mes nustatėme, kad reikalavimus atitinkantis važiavimas yra daugiau nei tinkamas atlygis.
Įvertinimai
Rėmas: Lieknas ir lankstus, atlenkiantis nelygius kelius. 8/10 Komponentai: 1x grupių rinkinys suteikia didelius šuolius tarp pavarų. 8/10 Ratai: Aukščiausios kokybės ratai gerai palaiko 38c dviejų bėgių padangas. 9/10 The Ride: Lankstus, lengvas ir galintis atlaikyti didelius smūgius. 8/10
Geometrija
Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 570mm | 565mm |
Sėdynės vamzdis (ST) | 535mm | 540mm |
Žeminis vamzdelis (DT) | n/a | 655mm |
Šakės ilgis (FL) | n/a | 410mm |
Galvos vamzdis (HT) | 180mm | 175mm |
Galvos kampas (HA) | 71 | 71 |
Sėdynės kampas (SA) | 73.5 | 73.5 |
Ratų bazė (WB) | 1061mm | 168mm |
BB kritimas (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
Šviesiai mėlynas Darvinas | |
---|---|
Rėmas | Tig suvirintas Reynolds 725 plienas |
Grupės rinkinys | SRAM varžovas 1x11 |
Stabdžiai | Avid BB7 |
Grandinelių komplektas | SRAM varžovas 144t |
Kasetė | SRAM varžovas 10-42 |
Barai | Genetinis paūmėjimas |
Stem | Gusset personalas |
Sėdynės stulpas | Genetinis 27.2 |
Ratai | Halo Vapor MT |
Balnas | Gusset Black Jack |
Svoris | 11,12kg |
Susisiekite | lightbluecycles.co.uk |