Šviesiai mėlynas Wolfson yra dar vienas plieninis spyruoklinis spyruoklėlis, kuris taip pat mielai važinėja užtrauktuku užmiesčio juostomis, kaip zigzagais per eismą
Pirmąjį dviratį „Šviesiai mėlynas“pastatė Kembridže 1895 m., o „Wolfson“yra naujasis pavyzdinis lenktynininkas. Žvilgsnis į paprastus vamzdžių profilius, išorinį BB ir ausines gali pasiūlyti kažką senamadiško, tačiau įstrigus į stovą, nuožulni geometrija, siauros sėdynės ir mažas svoris leido manyti, kad jame slypi veržlus temperamentas. O tokiems nesigėdijantiems plieno mėgėjams, kaip mes, geltono ir žalio Reynolds 853 vamzdelių lipduko pakako, kad kiltų ginčas dėl to, kas pirmą kartą suks.
Frameset
Ne visas plienas yra lygus ir Reynoldsas 853 valdo jį už menkesnius lydinius. Viena iš priežasčių yra "oro kietėjimo" procesas, dėl kurio po kaitinimo jis tampa kietesnis. Tai leidžia statybininkams naudoti plonesnius vamzdelius, kad būtų mažesnis svoris, išlaikant puikų atsparumą nuovargiui. Neturint didelių ar išsipūtusių gabalėlių, į patį rėmą gali tekti nelabai ką žiūrėti, bet vis tiek reikia daug galvoti. Apatinis vamzdis yra subtiliai ovalizuotas, kad padidėtų standumas aplink apatinį laikiklį, o sėdynės atramos yra sumažintos iki minimumo, o sujungimas su sėdynės vamzdžiu yra ypač tvarkingas. Subtiliai integruoti šakių kojelių ir sėdynių atramų viduje esantys įvoriai leidžia pridėti purvasargių, nepažeidžiant dviračio išvaizdos. Užfiksuojami tvirtinimo elementai, skirti išoriniam, viso ilgio stabdžių išoriniams korpusams palengvinti techninę priežiūrą ir padidinti patvarumą.
Grupės rinkinys
Shimano 105 dalys, sudarančios grupes, yra nepriekaištingos; Vienintelė klaida yra Tektro stabdžiai, kurie, nors ir neblogi, atsilieka nuo jų Shimano pagamintų alternatyvų. Nors dviratis yra pakankamai dailus, kad būtų galima naudoti aukštesnės pavaros kompaktiško stiliaus grandinių komplektą, vargu ar naudodamiesi kasdien išsuksite kompaktišką 50/34, su kuriuo jis sumontuotas.
Apdailos komplektas ir ratai
Dviejų varžtų sėdynės stulpą lengva reguliuoti ir jis atrems net ir patį stačiausią vairuotoją, nors būdami vienoje linijoje, o ne gulėdami, turėjome šiek tiek pakreipti balną atgal, kad pasiektume pageidaujamą padėtį. Įžūliai pavadintas Gusset Blackjack balnas turi civilizuotą paminkštinimą, o sekliai nuleidžiami strypai pasižymi švelniu išlinkimu, kuris tikriausiai tiks daugumai motociklininkų. Halo Evaura ratai sveria šiek tiek daugiau nei 1,5 kg. Pavystytos Schwalbe Durano padangomis, jos yra tokios pat lengvos kaip dviračio už tokią kainą. Platūs ratlankiai yra madingi ir suteikia malonų spindulį padangoms, kurios yra tvirtos ir sukibusios. Kartu su rėmeliu jie yra atsakingi už Volfsono nuotaiką.
Kelionė
Vos akimirkos nuriedant, pasakiška plieno važiavimo kokybė, dėl kurios barzdoti vyrai gali liaupsinti, yra visiškai akivaizdūs. Jis greitai pajuda ir pateikia tinkamą atsiliepimą apie reljefą, o ne jaučiasi švininis ir inertiškas.
Prie rėmo pritvirtintas minimalus svoris ir ratai reiškia, kad mažai kas trukdo dviračiui judėti toliau. Nors jie nėra tokie standūs kaip anglies ar aliuminio alternatyvos, dėl lankstumo taip pat nėra jausmo, kad būsite atimtas iš impulso. Nors net ir paprasti plieniniai rėmai paprastai gali panaikinti kelio dangos trūkumus, išties geri rėmai jaučiasi taip, lyg jie veiktų kiek kitaip. Šis rėmelis patenka į antrąją kategoriją. Žingsniuojant jis nesijaučia sunkus ar apmiręs, kaip gali galingesni geležies dviračiai, o beveik nepastebimai pašalina kelio sukeliamą vibraciją, todėl esate mažiau pavargęs, bet vis tiek gerai suprantate, kas vyksta po padangomis.
Sąmoningai sukdami dviratį, kad patikrintume jo elastingumą, ne tik pastebėjome, kad buvo mažai lankstumo, bet ir tai, kad mums taip pat nerūpėjo. Mažas svoris ir tinkamas standumas reiškė, kad mielai išlipome iš balno į kalną, o ne pasirinkome sėdėjimo ir šlifavimo techniką, kurią naudojame sunkesniuose dviračiuose. Puikios Schwalbe Durano padangos privertė mus iš karto pasijusti kaip namie. Nors dviratis džiaugiasi, kad yra gana stipriai stumiamas, deja, to negalima pasakyti apie ilgai nuleidžiamus Tektro stabdžius. Dėl ekonominio būtinumo jie užima puikių „Shimano“kamščių vietą ir gaila, nes jie neabejotinai atėmė iš mūsų pasitikėjimą, ypač leidžiantis žemyn.
Vidutiniškai greitas valdymas, dėl galvos kampo į pietus nuo 73 laipsnių, leidžia smagiai praleisti laiką per vingius. Raiteliai, įpratę prie itin standžių anglies dviračių su dideliais priekiniais galais, reguliuodami trajektoriją viduriniame posūkyje, gali pastebėti vos vos svyravimus, tačiau žirgus greičiausiai niekas neišgąsdins. Tiesioginis rėmo įsibėgėjimo pojūtis išlipus iš balno net privertė mus pažaisti su mintimi pradėti jį lenktyniauti. Kita pusė yra ta, kad jis yra šiek tiek mažiau atlaidus nei kiti bandomieji dviračiai, nors iš esmės tai vis tiek yra puiki vieta praleisti kelias valandas. Priekinė dalis atsitrenkia į vidutinį aukštį, todėl pusiau lankstūs motociklininkai turėtų rasti savo mielą vietą, o visi, norintys pasiekti žemesnę, geresnę padėtį nei leidžia galvos vamzdis, galbūt suklydo pirkdami plieninį rėmą. pirma vieta.
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 572mm | 565mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 520mm | 520mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | 635mm | |
| Šakės ilgis (FL) | 372mm | |
| Galvos vamzdis (HT) | 160mm | 160mm |
| Galvos kampas (HA) | 72.5 | 72.8 |
| Sėdynės kampas (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Ratų bazė (WB) | 1008mm | 1000mm |
| BB kritimas (BB) | 72mm | 74mm |
Spec
| Šviesiai mėlynas Wolfson 105 | išbandyta |
|---|---|
| Rėmas | Wolfson, Tig suvirintas Reynoldsas 853 |
| Grupės rinkinys | Shimano 105 |
| Stabdžiai | Tektro Quartz |
| Grandinelių komplektas | Shimano 105, 50/34 |
| Kasetė | Shimano 105, 11-28 |
| Barai | Genetinis tikėjimas |
| Stem | Genetinis SLR |
| Sėdynės stulpas | Genetic Syngenic |
| Ratai | Halo Evaura |
| Padangos | Schwalbe Durano, 25c |
| Balnas | Gusset Blackjack |
| Susisiekite | thelightblue.co.uk |
