Kas nutinka, kai kriketo žaidėjas bando pakeisti gerbėjų požiūrį į dviračių sportą? „One Pro Cycling“vyksta
Jei įsitrauksite į diskusiją apie futbolą, neilgai trukus kas nors paklaus: „Taigi, kokią komandą palaikote?“Atrodo natūralu, kad bet kuris sporto aistruolis turi būti susijęs su komanda – sekite savo rezultatus, džiugina juos, dalijasi savo aukštumais ir nuosmukiais. Išskyrus atvejus, kai kalbama apie važiavimą dviračiu.
Paklauskite dviračių sporto entuziasto, kokią komandą jis palaiko, ir tikėtina, kad jis žiūrės į jus tuščiai. Patriotiški britų gerbėjai gali norėti, kad „Team Sky“laimėtų turą, bet tikriausiai jie taip pat džiaugiasi, kai Markas Cavendishas laimi Belgijos etapą „Etixx-Quick-Step“. O kalbant apie buitinius renginius, žiūrovai šalia kelio dažniausiai tiesiog nori pamatyti geras lenktynes, o retas kuris iš jų plauks konkrečios komandos spalvomis. Tačiau kriketo žaidėjas Mattas Prioras nori visa tai pakeisti. Anglijos ir Sasekso vartų sargas ir mušėjas yra naujosios Didžiosios Britanijos UCI žemyninės komandos „One Pro Cycling“įkūrėjas ir generalinis direktorius, ir jis mano, kad laikas sportui pritaikyti kitokį požiūrį į dviračių sporto auditoriją.
'Jei bandote sukurti gerbėjų bazę ir tapti lojalumo komandai, pavyzdžiui, Man United, Arsenal, England Cricket ar Sassex Cricket, tai padaryti, jei keičiate savo vardą, yra sudėtinga. kiekvienais metais. Keičiasi jūsų prekės ženklas, keičiasi jūsų vardas, taigi, kaip žmonės seka jus ir ugdo šią ištikimybę?“Prior sako dviratininkui. „Štai kodėl vienas iš pirmųjų svarbių mūsų sprendimų buvo, kad „One Pro Cycling“visą laiką bus „One Pro Cycling“. Neketinome parduoti titulinio rėmimo.“Tai drąsus žingsnis sporto šakoje, kurios finansavimas beveik visiškai priklauso nuo rėmimo, tačiau Prioras tikisi, kad tai suteiks stabilumo neaiškioje arenoje.
Tradiciškai rėmėjas diktuoja komandos pavadinimą, o pasibaigus sutarčiai komandos pavadinimas arba pasikeičia į naujo rėmėjo pavadinimą, arba komanda išnyksta, jei nepavyksta rasti rėmėjo. „Tokiu būdu kasmet skraidai prie kelnių sėdynės“, – sako Prioras. „Paklausėme savęs: „Ar galime tapti savarankiški? Tada nesame priklausomi nuo įmonių finansavimo.
Aš esu Kickstarter…
‘Pažiūrėkite į futbolą. „Arsenal Football Club“yra „Arsenal Football Club“– ant jų marškinėlių gali būti bet kokie logotipai, tačiau jie vis tiek yra „Arsenal Football Club“. Tai daroma futbole, tai daroma regbyje, tai daroma krikete, tai kodėl to negalima padaryti dviračių sporte? Tai pagrįsta, tačiau klausimas išlieka: iš kur bus gauti pinigai? Prioras tikisi atsakymo iš pačių gerbėjų.
„Dviračių sportas yra greičiausiai populiarėjanti sporto šaka JK, dalyvaujant ir žiūrint“, – sako jis. "Yra šimtai tūkstančių naujų dviračių sporto gerbėjų, ir aš tiesiog supratau, kad tai yra galimybė pasakyti: "Čia yra komanda, kurios dalimi galite ne tik atsilikti ir palaikyti, bet ir būti jos dalimi." Ir aš manau, kad tai svarbu.’
Nr., tuo daugiau privilegijų gausite. Tai gali apimti prioritetinius kvietimus į renginius arba komandos marškinėlius, iki pat prisijungimo prie komandos treniruočių stovyklose užsienyje, jei gausite vieną iš 5 000 svarų sterlingų kainuojančių paketų. Išleisk pakankamai ir tapsi direktorius sportu (juokauju).
„Aš tai suprantu dėl to, kad užsiimu kitokiu sportu ir pamačiau, kaip tai buvo vykdoma“, – sako Prioras. „Dviračių sporte buvo keletas dalykų, kuriuos būtų galima padaryti kitaip – nebūtinai geriau, ir negaliu pasakyti, kad tai bus sėkmė, tiesiog žiūrime kitu kampu. Viskas, ką mes stengiamės padaryti, tai paskatinti važinėti dviračiu ir suburti gerbėjus už komandos. Tai kyla iš aistros būti dviračių sporto gerbėju.’
Kaip sukurti profesionalų komandą
Taigi, kaip tarptautinis kriketo žaidėjas pradėjo vadovauti profesionaliam dviratininkų būriui? Pradinė kibirkštis kilo iš Becky Frewing, dabar „One Pro Cycling“komandos vadovo, anksčiau dirbusio su tokiomis britų komandomis kaip „UK Youth“, „IG-Sigma Sport“ir NFTO. „Su Mattu susipažinau, kai dirbau Sigmoje“, – sako Frewingas. „Kai praėjusių metų vasarą jis susižeidė, jis man parašė žinutę ir pasakė, kad jam gali prireikti ką nors padaryti, todėl aš pasakiau: „Suraskite man rėmėją ir vadovausime dviračių komandai."
‘Matas turi profilį. Jis yra didelis dviračių mėgėjas arba, kaip jis sako, „dviračių barsukas“. Dirbau su Nigelu Mansellu [JK jaunimo komandoje] ir toks profilis gali daug duoti sportui. Matas taip pat turi gerą verslo galvą, ir aš žinojau, kad jis supranta, iš kur aš kilęs. Nenorėjau sukurti kažko, kas gali trukti tik metus, o paskui būti neaišku, kur viskas toliau. Norėjome didesnio plano ir turėjome galvoje tą patį.’
Kai Mattas Prioras buvo laive, jis atsivedė verslininką Simoną Chappellą ir, kaip ir visos puikios schemos, buvo sudarytas susitarimas dėl kelių gėrimų. „Matas ir Saimonas išėjo ir turėjo pietų susitikimą“, – sako Frewingas. „Atrodo, kad darbas buvo atliktas gana anksti, o tada apie 20 val. man paskambino pora girtų vyrų ir pasakė: „Taip, padarykime tai."
Praėjusių metų rugsėjį Frewingas, Prioras ir Chappellas susitiko su Robu Overu („jis yra mūsų detalių žmogus ir jis peržiūrėjo minios finansavimo galimybes“), kad susitartų dėl komercinio modelio, nuspręstų dėl pavadinimo (“iš pradžių mums visiems patiko „Aura“, bet jis jau buvo užimtas'), o tada spręskite sudėtingą problemą – sukurti lenktynes laimėjusią dviračių komandą. Frewingas sako: „Sutarėme, kad jei tai darysime, tai darysime tinkamai, ir tada aš pasiūliau Steve'ą Bentoną“.
Talentas
Tuo metu Bentonas treniravo kelis motociklininkus, o anksčiau dirbo JK jaunimo komandos treneriu. Jis sako: „Becky sugalvojo idėją, kuri buvo labai laisva. Ji ir Mattas norėjo suburti naujo tipo komandą, kuri būtų orientuota į sportininkus. Jie suteikdavo man visišką valdžią dėl veiklos pusės, ir tai mane domino.
‘Sezonas buvo gana vėlyvas, todėl turėjome greitai judėti. Turėjau aiškų supratimą, kokių motociklininkų man reikia. Kaip ir bet kurioje sporto šakoje, jei norite sudaryti atletų sąrašą, negalite turėti 11 vidurio puolėjų, todėl turite turėti tinkamas asmenybes, kurios derės kartu, gerai dirbs kartu, taip pat turite tinkamos fizinės savybės.“Sąrašo viršuje buvo Yanto Barkeris ir Chrisas Opie – patyrę motociklininkai, kuriuos jau treniravo Bentonas. Daugelis kitų motociklininkų yra jauni talentai.
„Vidutinis komandos amžius yra 25 metai“, – sako Bentonas. „Turiu daug vilčių, kad George'as Harperis tęs savo tobulėjimą. Daugelis žmonių nesuvokia, kad George'as dviračiu važinėja tik dvejus ar trejus metus, bet aš jį labai greitai įtraukiau į konstrukciją ir jis buvo puikus. Ir mes turime Tomą Baylisą, kuriam ką tik sukako 19 metų. Jis turi daug sugebėjimų. Jis taip pat turi daug ko išmokti, bet džiugina tai, kaip jie reaguoja į savo komandos draugų atsiliepimus ir norą mokytis.“
Kai kuriems lenktynininkams Bentono dalyvavimas buvo lemiamas veiksnys prisijungiant prie komandos. „Tai atsitiko dėl Steve'o“, – sako Chrisas Opie, perėjęs iš „Rapha Condor-JLT“ir važiuoti su „One Pro Cycling“. „Aš tikrai skolingas savo karjerą Steve'ui – jis mane treniravo penkerius metus. Jis susisiekė su manimi dėl komandos, ja pasitikėjo ir tikėjo, ir man to pakako.’
Per kelias savaites visi motociklininkai buvo laive ir prasidėjo jų sujungimo į komandą darbas. „Puiku tai, kad su visais elgiamasi kaip su lygiais“, – sako Opie, „priešingai nei kai kuriose komandose, kuriose vadovybė kalbasi su jumis tarsi su vaikais, ir tai neveikia. Mattas [Prioras] žino, kaip priversti komandą gerai dirbti kartu, ir jis tai perdavė mums. Buvo tikrai įdomu – susėdome ir kalbėjomės su juo keletą naktų kaip grupė ir aš sužinojau daugiau apie komandos dinamiką nei bet kada anksčiau.’
Atrodo, kad tai veikia. Per pirmąjį lenktynių mėnesį „One Pro Cycling“iškovojo penkias pergales ir daug tikisi, kad šiais metais vyks „Tour Series“ir „Tour of Yorkshire“. Prioras jau pareiškė apie savo siekį per penkerius metus komandą perkelti į Pasaulio turo lygį, o žiūrint į tai, ką jis pasiekė vos per penkis mėnesius, būtų kvaila jį nurašyti. Jei jam pasiseks, gali būti, kad kriketo žaidėjas pakeis dviratininkų požiūrį į važiavimą dviračiu.
