60 metų senumo artefaktas suteikia šviesos spindesį iš didingos dviračių sporto praeities ir suteikia vilties ateičiai. Iliustracija: skaidrus kaip purvas
Dulkėta relikvija atkeliauja iš mano draugo Myleso iš Šiaurės Airijos. Viskas iš Myleso, kuris lenktyniavo 10 siaubingai sunkių Airijos etapų lenktynių „Ras“, o dabar kuria dviračių rinkinį „Galibier“prekės ženklui, visada vertas dėmesio. Jis vertina dviračių paveldą su visa pagarba kaip enofilas, atkimšęs 1982 m. Petrus Bordeaux.
Jo dovana nenuvilia. Tai 1960 m. rugpjūčio 3 d. knygos „Dviračių ir mopedų“kopija, o juodai b alta viršelio nuotrauka apibendrina viską, kas gražu ir mitinė apie mūsų sportą: dvispalviais vilnoniais marškinėliais ir odinėmis pirštinėmis vilkintis dviratininkas yra pasilenkęs per strypus ir grimasas. kančia, kuri yra beveik apčiuopiama. Dviratis, kuriuo jis važinėja, yra iš anoreksiškų plieninių vamzdžių, jo paprastumą ir efektyvumą išduoda tik dygstantys stabdžių trosai ir, liečiantis, prie koto pritvirtintas varpelis.
Vidinėje ataskaitoje pranešama, kad geriausias universalus žaidėjas Brianas Wiltcheris laimėjo „Didžiausią Didžiosios Britanijos laiko bandymo klasiką“„Bath Road Club 100“4:01:17 laiku. Detalės pasakojamos užgniaužus kvapą:
„Staiga, po įtempimo, nuvažiavus 60 mylių nulūžo Wiltcherio kairiojo piršto spaustukas. Kibirkštis nuėjo; bet drąsos liko. Tai buvo momentas, kai žemesni vyrai, nebegalėdami savęs kankinti, sustodavo ir atsisėsdavo pakelėse. Bet ne Wiltcher. Nuoširdžiai ryžtingai suspaudęs dantis ir įjungęs aukščiausią 112 colių pavarą, jis įveikė ilgą juostą iki finišo.’
Kas nenorėtų šokti ant dviračio perskaitęs tai?
Šis praeities suvenyras suteikia šviesą dabartiniais tamsiais laikais. Peržvelgiau kiekvieną žodį ir vaizdą kaip karo belaisvis, mėgaujantis meilės laišku. Kitur savo puslapiuose JA Bailey iš Nelson Wheelers ir J Forrest iš North Lancashire Road Club pasiekė naują važiavimo tandemu nuo Land's End iki Johno O'Groats rekordą – dvi dienas, keturias valandas ir 49 minutes – ir „Stirlinge, raitelius (ir daugumą pagalbininkų!) „Central Scotland Wheelers“pamalonino kepsnių pyragas ir traškučiai.
Kitur dviračių apžvalgininkas „Nimrodas“paimtas su naujausiu Elswick-Hopper modeliu „Continentale“, kuriame yra Benelux Super 60 penkių greičių pavaros ir Weinman 999 Vainqueur stabdžiai, „kurie turi naujausią greito atjungimo funkciją“.
Temos raidžių puslapyje svyruoja nuo optimalaus lietpalčių ilgio iki augančio tandemų populiarumo. Savaitės laiškas – rašytojo „vienos gvinėjos“laimėjimas – tai raginimas pakeisti taisykles, susijusias su pagalbinėmis priemonėmis bandant rekordinius bandymus (atrodo, kad tai vyksta beveik kas savaitę).
Taip pat aišku, kad važinėjimas dviračiu 1960 m. nebuvo išskirtinai vyrų sritis. Be pranešimo apie naujausią rekordinę Beryl Burton sėkmę jos išvykimo į pasaulio čempionatą plento lenktynėse Rytų Vokietijoje, kurias ji laimėtų, yra nuolatinės apžvalgininkės Eileen Sheridan istorija apie dviračių sportą Velse, kurioje ji atranda „važinėjimą banglente“ir mano, kad su juo „konkuruoja tik džiaugsmas sklandyti vėju, nuleidžiamu nuo šlovingos kalvos ant mano dviračio“. Kitur įprasto komikso herojė yra išradinga moteris, vadinama „Ruby Lustre“.
Skelbimai yra istorijų, svajonių ir ambicijų lobynas. Neseniai susikūrusios gudruolių grupės skelbime rašoma: „Jei jums patinka važinėti dviračiais keliais, takeliais arba nelygiais, sunkiais ar lengvais susikirtimais, „Rough Stuff Fellowship“su malonumu jus pasirūpins.“
Po drabužiais galite rasti „Handicape“, apsiaustą su rankovėmis už 27 šilingus ir du pensus. Yra daugybė paslaugų pagal užsakymą, o „Pedalsport“Glazge siūlo pritaikytus vilnonius lenktynių marškinėlius: „10 dienų pristatymas“. Prašome atsiųsti eskizą.’
Tuo tarpu skiltyje „Ieškomas“paskelbtas paprastas, bet jaudinantis kreipimasis: „Dviratininkai – „Apollo CC“. Išsami informacija: Miss Simmons, 12 Woodside Avenue, South Norwood.’
Kai suvalgiau kiekvieną 32 žurnalo puslapių žodį, buvau atjaunėjęs. Tačiau tai įvyko ne tik dėl rožinio atspalvio „senų gerų dienų“. Tai buvo supratimas – netgi patikinimas – kad 1960-ųjų raiteliai patyrė tuos pačius džiaugsmus ir nusivylimus, tą patį skausmą ir malonumą, kaip ir šių dienų raiteliai. Daugeliu atžvilgių žvelgiau atgal į ateitį.
Šiais sunkiais laikais guodžia žinoti, kad visada buvo ir bus naujų dviračių, naujų rekordų, naujų maršrutų, naujų herojų ir naujų nuotykių, kurie mus įkvėps ir sujaudins.
