Zipp įgauna savo naujausius skersinį vėją atsparius ratus
Po sėkmingo 454 NSW – aširačio, labiausiai žinomo dėl savo asociacijos su gumbų ant kuprotojo banginio pelekų, pristatymo, Zipp pritaikė tą pačią skersinio vėjo technologiją savo daug gilesniam 808.
Tai darydama, Zipp sukūrė nenuostabu pavadintą 858 NSW, tiek diskinių, tiek ratlankių stabdžių pavidalu.
Susirūpinimą dėl kontrolės vėjuotą dieną buvo labai svarbu 58 mm gylio 454 NSW, todėl akivaizdu, kad 82 mm gylio 858 NSW tai dar didesnis reikalas.
Zipp teigia, kad jo biomimikrijos įkvėptas Sawtooth ratlankio profilis leis tokio lygio aerozolių ratlankių gylį naudoti ne tik triatlone ir laiko važiavime, bet ir kaip itin efektyvus plento lenktynių ratas, kuris nebebus skirtas tik toms dienoms su idealios sąlygos.
Kaip ir 454 NSW atveju, istorija yra apie tai, ką Zipp vadina „Aero Balance“, o tai trumpai tariant reiškia mažesnį šoninio vėjo poveikį, o tai reiškia daugiau pasitikėjimo važiuojant greitai gūsingą dieną.
Padidėjęs jų našumas atsiranda dėl to, kad jie gali išlaikyti greitį ir posūkį su didesniu pasitikėjimu dėl ratų stabilumo įvairesnėmis sąlygomis, nukrypstant nuo įprasto tolesnio pasipriešinimo mažinimo istorijos.
Nr. – didesnis mažesnių, mažiau galingų sūkurių skaičius, užtikrinantis didesnį rato stabilumą, tvirtina Zipp.
Šis efektas gali būti maksimaliai padidintas naudojant diskinių stabdžių versiją, nes įdubimai gali išsiplėsti iki pat ratlankio krašto ir nereikia stabdymo paviršiaus.
Ratlankio stabdžių versijoje išlieka Zipp's Showstopper stabdžių vėžė, kuri jau buvo įrodyta ankstesniuose NSW ratų komplektuose, kad ji siūlo puikų stabdymo valdymą ir žymiai pagerintą našumą šlapiu oru.
Impress grafika, reiškia, kad grafika spausdinama tiesiai ant ratlankio – nėra lipdukų, kurie kitu atveju trukdytų HexFin ABLC įdubų aerodinaminiam veikimui.
Abiejų aširačių širdyje išlieka paties Zipp Cognition stebulės, kurios trintį mažina ašinės sankabos magnetinės laisvosios stebulės įsijungimas.
Suskirstymas
Pasiekiama nuo 2017 m. lapkričio mėn.
Pareiškiamas svoris: 858 NSW Carbon Clincher diskinis stabdys
priekis: 850g; galinis 984g; 1834 g pora
858 NSW Carbon Clincher ratlankio stabdys
priekis: 808g; galinis 942g; 1750 g pora
Kainos: 858 NSW Carbon Clincher diskinis stabdys
priekis: 1695
galinė: 2 GBP, 035
858 NSW Carbon Clincher ratlankio stabdys
priekis: 1695
galinė: 2 GBP, 035
