Puiki specifikacija už kainą, nors važiavimo kokybė JK keliais nėra puiki
Decathlon parduoda daugybę plento dviračių labai brangiai, su vidutinės klasės Van Rysel RR 920 CF. Už 2 000 svarų sterlingų kainą jis tiekiamas su anglies pluošto rėmeliu, įspūdingomis specifikacijomis ir vidutiniu 7,6 kg svoriu.
Prieš porą metų „Decathlon“nusprendė atsisakyti savo buvusio „B'Twin“pavadinimo, o ne Van Rysel, o dauguma jos aukščiausios klasės plento dviračių yra taip pažymėti; Triban pavadinimas ir toliau vartojamas mažesnėmis kainomis mašinoms.
Jis Van Rysel RR 920 CF rėmas buvo sukurtas anksčiau nei buvo pakeistas pavadinimas, o jo UCI lipdukas atspindi senesnį B'Twin pavadinimą. Rėmelių rinkinį lenktyniauja AG2R La Mondiale iki 19 metų komanda, todėl reikia UCI patvirtinimo.
Decathlon teigia, kad jos inžinieriai sukūrė RR 920 CF, skirtą konkurencijai, su didelio modifikavimo ir vidutinio modulio anglies mišiniu ir tariamu 850 g rėmo svoriu, kurį būtų galima palyginti su daug brangesniais ryškesnių prekių ženklų rėmeliais. Kaip ir dera tokiam dviračiui, nėra galimybių pritvirtinti purvasargių.
Bet jūs gaunate visą vidinį kabelių nukreipimą. Prieš „Van Rysel“važinėjau senesniu dviračiu su išoriniais kabeliais. Gana nereikšmingas vidinio kabelio pakeitimas turi būti viena geriausių šiuolaikinių dviračių savybių, dėl kurių žiemos sąlygomis daug geriau perjungiama ir reikia mažiau priežiūros.
Van Rysel kabeliai eina per gilius griovelius po apatiniu laikikliu, todėl vis tiek turite juos išlaikyti švarius ir gerai suteptus, kad išlaikytumėte malonų Shimano Ultegra pavarų perjungimą.
Įsigykite Van Rysel RR 920 CF iš Decathlon čia
Speciacinių parinkčių asortimentas
Bandomasis Van Rysel RR 920 CF komplektuojamas su visu Shimano Ultegra grupių komplektu. Už 100 svarų sterlingų daugiau Campagnolo entuziastas gali turėti Potenza, o tas pats rėmelių rinkinys, pažymėtas RR940 CF ir papuoštas Ultegra Di2 arba mechaniniu Dura-Ace, abu su anglies pluošto Mavic Cosmic Pro ratais, kainuoja 3500 GBP.
RR 920 CF – kaip ir visas dabartinis „Van Rysel“asortimentas – yra tik ratlankio stabdys, o tai stabdo didėjantį diskinių stabdžių paplitimą. Tačiau nors galinė apkaba yra standartinis vieno taško tvirtinimas, priekiniai stabdžiai tvirtinami tiesiai prie šakės, taip suteikiant papildomos sverto ir stabdymo jėgos.
Kadangi priekiniai stabdžiai užima didžiausią stabdymo jėgą, tai išmintingas pasirinkimas, padedantis įveikti diskinio stabdymo atotrūkį, o stabdymo galia drėgnomis žiemos sąlygomis buvo daugiau nei pakankama.
Didelis pavarų skaičius
Van Rysel tinka pusiau kompaktiškam 52/36 grandinių rinkiniui. Tai pasirinkimas, kurį aš dažniausiai renkuosi 50/34 kompaktiškus dviračius, skirtus į našumą orientuotam dviračiui, suteikiant šiek tiek daugiau aukščiausios klasės greitesniam nusileidimui. Tačiau RR 920 CF tai yra sujungta su 11–28 kasetėmis, perjungiant pavarą į didesnį santykį, nesinaudojant plačiu naujausios kartos Shimano grupių rinkinių asortimentu.
Kelių pirmųjų važiavimų metu kylančiais keliais bandžiau perjungti pavarą žemyn, bet pastebėjau, kad man pritrūko žvaigždžių. Kai pripratau prie didesnės pavaros, kilo pagunda jį įveikti dideliame žiede banguotais keliais – tai geras jėgos lavinimo pratimas, tačiau grįžus į namus pasieksite DOMS dozę. Tas pats pasakytina ir apie statesnius pakilimus, kai šlifavimas iš balno buvo įprastas dalykas.
Dviračio diapazono padidinimas neturėtų būti problema. Van Rysel sumontavo vidutinio narvelio galinį mechanizmą, kurį Shimano vertina žvaigždutėms iki 34 dantų. Taigi jums tereikės pakeisti kasetę, kad būtų kur kas platesnis diapazonas ir mažiau pastangų įveikiant kalvas. Tikriausiai tai yra „Van Rysel“sąnaudų taupymo priemonė, kad perkant dviratį įjungtumėte tokią didelę pavarą.
Anglies ratų komplektas
Tačiau, neskaitant siauresnio diapazono kasetės, likusios specifikacijos yra vertingos, o ne tik Ultegra. „Van Rysel RR 920 CF“yra su vidutinės dalies „Mavic Cosmic Carbon“ratais – dar vienas įspūdingas pasirinkimas, kurio vargu ar rastumėte pagrindinių gamintojų mašinose už tokią kainą.
Kosminė anglis gana paneigia savo pavadinimą. Jis priklauso Mavic pirmosios kartos anglies ratams, kur anglies sekciją sudaro gaubtas, pritvirtintas prie lydinio ratlankio. Tačiau tai nėra blogai, nes lydinio stabdžių vėžė leidžia gerai sustoti šlapiu oru.
Mavic pasirinko šį konstrukcijos metodą, kad būtų gerai išsklaidyta šiluma naudojant ratlankio stabdžius ilgesniuose nusileidimuose, nes buvo susirūpinę dėl anglies pluošto ratlankio gedimo ar gedimo. Taigi 45 mm gylio anglies sekcija yra nestruktūrinė ir gana lengvai deformuojama spaudžiant ranką. Tačiau jo elipsinė dalis sukurta taip, kad būtų naudinga aerodinamiška įranga, o aširačio svoris yra 1650 g, todėl papildomos masės nėra per daug.
Skirtingai nei dauguma „Mavic“aširačių, „Cosmic Carbon“ratai nėra skirti montuoti be kamerų. Tai dar vienas senesnės technologijos, kurią Mavic naudojo ratuose, aspektas. Nepaisant šių trūkumų, Mavic ratai turi puikią reputaciją dėl patvarumo, o bet kokios formos anglies ratų komplektas yra įspūdingas už 2000 svarų sterlingų RR 920 CF kainą.
Cosmic Carbon ratai tiekiami su 25 mm Mavic Yksion padangomis su skirtingais priekinio ir galinio protektoriaus raštais. Nors ir ne patys gyviausi, jie jaučiasi tvirti ir turi įspūdingą sukibimą. Sprendžiant įkopimus šlapiais, nešvariais žiemos keliais, naudojant žemiausią 36/28 pavarą, buvo labai mažai tendencijos paslysti.
Likusi Van Rysel apdailos komplekto dalis taip pat yra vardinio prekės ženklo dalis. Yra Deda strypas ir kotas, kurie suteikia patogią kabiną su negiliu kritimu. Manau, kad ant Van Rysel sumontuotas Fizik Antares balnas yra vienas patogiausių. Jis suporuotas su tinkintu D formos anglies stulpeliu, kuris laikomas paslėptu spaustuku viršutiniame vamzdyje.
Gana triukšmingas pasivažinėjimas
Ne tik tvirta pavara rodo RR 920 CF veikimo orientaciją. Tai tiesioginė važiavimo kokybė, tikslumas nusileidimas bėgiu ir greiti posūkiai. Rėmas jaučiasi įtemptas, o platus PF86 apatinis laikiklis yra standus, kad būtų galima valdyti galią kilimo ir sprinto metu.
Tačiau tai kažkiek nukenčia važiavimo komforto sąskaita: važiuojant per rėmą jums perduodamas gana didelis kelių triukšmas. Tačiau didesni smūgiai yra gerai valdomi dėl didelio anglies pluošto sėdynės stulpo lankstumo.
Dviratis, skirtas pradedantiesiems vairuotojams arba tiems, kurie nori išlaikyti biudžetą, Van Rysel RR 920 CF siūlo įspūdingą paketą – tik nesitikėkite per daug komforto iš šio į našumą orientuoto įrenginio.
Įsigykite Van Rysel RR 920 CF iš Decathlon čia
Spec
| Rėmas | Van Rysel Ultra Evo Dynamic |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra |
| Stabdžiai | Shimano Ultegra, tiesioginis tvirtinimas prie šakės |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra, 53/36 |
| Kasetė | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barai | Deda Zero 2 |
| Stem | Deda Zero 2 |
| Sėdynės stulpas | Van Rysel D formos anglis |
| Balnas | Fizik Antares |
| Ratai | Mavic Cosmic Carbon, Mavic Yksion 25 mm padangos |
| Svoris | 7,6 kg (vidutinis) |
| Susisiekite | decathlon.com |
