Lenktynės, kad pasiektumėte aukštį su žvyru ir galimais ugnikalnių išsiveržimais
„Giro d'Italia“2020 m. nori sustiprinti karštį su žvyro laiko važiavimu Etnos kalne, kuris finišuoja 2850 m virš jūros lygio. Jau patvirtinta, kad lenktynės aplankys Italijos pietinę Sicilijos salą, kai lenktynės išvyks į Grande Partenza Budapešte, Vengrijoje, tačiau dabar tikimasi, kad jos aplankys garsiojo ugnikalnio aukštį.
Remiantis pranešimais Italijos spaudoje, užuot kopus įprastu asf altuotu pakilimu, kitais metais siūlomas maršrutas vyks smulkiai supakuotu žvyrkeliu, kurio finišas yra 2850 m.
Vulkanų ekspertas Marco Neri padėjo parašyti Katanijos regionui skirtą devynių puslapių dokumentą, kuris buvo išsiųstas lenktynių organizatoriui RCS, argumentuodamas dėl šio naujo maršruto įtraukimo, rašo Meridio News.
„Vulkanologiniu požiūriu kopimas yra techniškai įmanomas“, – sakė Neri. „Šiam ugnikalniui būdinga išsiveržimo veikla didžiąją metų dalį išlieka suderinama su lenktynėmis.“
Jei maršrutui bus uždegta žalia šviesa, greičiausiai jis bus 27 km nuo Piano delle Concazze, į šiaurės rytus nuo ugnikalnio.
Pirmieji 19 km būtų važiuojami asf altu, prieš sukant į paskutinius 8,7 km ir tamsiu, vulkaninių pelenų keliu iki viršūnės, kuriame taip pat yra atkarpų, kurių nuolydis didesnis nei 20 proc.
Kadangi Etna yra aktyvus ugnikalnis, didelė rizika, su kuria susiduria RCS, yra išsiveržimo tikimybė. Neri teigė, kad tikimybė, kad tai įvyks, yra maža, o maršrutas laikomas saugiu, nes tai kelias, kuriuo turistai vedami į ugnikalnio viršūnę beveik visus metus.
Jei įvyktų išsiveržimas, Neris sakė, kad gali vykti sutrumpintas etapas, bet pridūrė: „Tačiau kaip dažnai išsiveržimai vyksta tose vietose? Išskyrus išsiveržimus, kuriuos maitina viršūnių krateriai, paskutinis šoninis išsiveržimas palei šiaurės rytų plyšį datuojamas 2002 m., prieš 17 metų. Jie nėra ypač aukšti dažniai.'
Grand Tour lenktynėse žvyras tampa vis labiau paplitęs. Šiais metais „Tour de France“pratęsė kopimą į La Planche des Belles Filles, kad apimtų paskutinę žvyro atkarpą netoli viršūnės, o „Vuelta a Espana“taip pat įveiks žvyruotas trasas Andoroje 9 etape.
Giro taip pat nėra svetimi žvyrkeliai, dažnai sprendžiantys garsiąją Toskanos „trade bianche“.
