Pasiūlymuose bus uždrausta automobiliams, furgonams ir sunkvežimiams važinėti Viktorijos parku dienos metu
Buvo sudaryti planai pagerinti dviračių infrastruktūrą tarp Haknio ir Šunų salos Rytų Londone, įskaitant automobilių, furgonų ir sunkvežimių draudimą Viktorijos parke dienos metu.
Pagal naujus pasiūlymus, kuriuos paskelbė Londono Transportas, kasdien nuo 7 iki 19 val. būtų uždrausta važiuoti per parką važiuojančiame Grove Road automobiliams, furgonams ir sunkvežimiams. Kelias bus atviras dviračiams, autobusams ir taksi.
Pasiūlymai taip pat leistų sumažinti greitį Burdett Road iki 20 mylių per valandą.
Tiesiant 7,4 km (4,6 mylios) dviračių taką, skirstantį rytus nuo Londono, taip pat bus visiškai atskirtas maršrutas tarp Mile End ir Westferry, o atkarpa tarp Bow Common Lane ir Ming Street bus dviejų būdas.
Tuose pačiuose planuose taip pat būtų numatytos dvigubos geltonos ir raudonos linijos įvedimas judriausiuose keliuose, pėsčiųjų perėjų tobulinimas ir automobilių statymo bei pakrovimo maršruto pritaikymas.
Tai įvyko po to, kai TfL panaudojo „strateginę važiavimo dviračiu analizę“– naują metodą, pagal kurį apskaičiuojama, kurioms Londono vietovėms būtų naudingiausia atskirti dviračių takai ir kurios galėtų paskatinti daugiau žmonių važiuoti dviračiu.
Eidamas per Mile End Road, siūlomas maršrutas taip pat susietų su Cycle Superhighway 2 ir Cycle Superhighway 3, kurie eina per Westferry.
Maršrutas į Island Gardens ir Temzės upę bus nuspręstas vėliau konsultuojantis, bet galėtų prisijungti prie siūlomo pėsčiųjų ir dviratininkų tilto tarp Canary Wharf ir Rotherhithe, jungiančio maršrutą su CS4 tarp Tower Bridge Road ir Greenwich. bus pradėtas statyti vėliau šiais metais.
TfL nustatyti planai kainuotų 50 mln. GBP ir dabar bus pradėtas viešųjų konsultacijų laikotarpis.
