Perdirbtas 30 metrų takas, pagamintas tik iš plastiko, gali būti kelių tiesimo ateitis
Nyderlandai atidarė savo pirmąjį dviračių taką, pagamintą tik iš perdirbto plastiko, ir toliau įrodė esantys šviesmečiais prieš JK dviračių infrastruktūros srityje.
30 m takas Zvolėje buvo nutiestas iš perdirbtų butelių, puodelių ir pakuočių kaip bandomasis bendras Nyderlandų inžinierių firmos KWS, vamzdžių gamintojų Wavin ir naftos milžinų Total projektas. Jei pasiseks, išradinga schema galėtų būti išplėsta visoje šalyje.
Remiantis „The Guardian“, kelio konstrukcijoje buvo panaudota 218 000 plastikinių puodelių atitikmuo, o rezultatas buvo tris kartus patvaresnis už įprastą asf alto dangą.
Pagaminta iš plastiko, kelio danga taip pat yra pakankamai lengva, kad ją būtų galima transportuoti ir lengvai montuoti. Kelyje bus jutikliai, skirti stebėti, kaip dažnai jis naudojamas, eismo intensyvumas ir paviršiaus temperatūra.
Įgyvendinus bandomąjį projektą Zvolėje, tikimasi, kad Giethoorn taip pat bus įrengtas kelias, o didžiajame Roterdamo mieste taip pat greičiausiai bus išbandyta technologija.
Anne Koustaal ir Simonas Jorritsma, šios naujoviškos technologijos smegenys, pakomentavo idėjos įgyvendinimą iki galo.
'Šis pirmasis bandomasis žingsnis yra didelis žingsnis link tvaraus ir ateities kelio, pagaminto iš perdirbtų plastiko atliekų. Kai išradome koncepciją, nežinojome, kaip nutiesti plastikinį kelią, o dabar žinome.'
Šis alternatyvus kelių dangos sprendimas galėtų būti dabartinės pasaulinės CO2 emisijos problemos sprendimo dalis. Statistika rodo, kad asf altbetonis sukelia 2 % pasaulinių kelių išmetamų teršalų.
Tačiau nesulaikykite kvapo, jei esate Didžiosios Britanijos dviratininkas, kuris ypač domisi aplinką tausojančiais transporto sprendimais.
Nors Nyderlandų vyriausybė pritaria naujoviškoms idėjoms, skatinančioms sveiką ir švarų transportą, mūsų pačių atsilieka.
Neseniai atliktas „OVO Energy“tyrimas parodė, kad 20 % darbuotojų būtų labiau linkę įsigyti elektroninį dviratį, jei jiems būtų taikoma schema „Dviračiu į darbą“.
Tačiau nors vyriausybė siūlo pelningas dotacijas elektromobiliams, tokios schemos elektroniniams dviračiams nėra. Bendras kelionių dviračiu skaičius taip pat sumažėjo 8 % nuo 2012 m. iki 2017 m., o 64 % vairuotojų mano, kad važiavimas dviračiu eisme yra „per pavojingas“.
Vaizdo kreditas: Gemeente Zwolle
