Raketa „Manx“pasakoja apie kivirčus pelotone, galios matuoklius ir daugiau avarijų
Šis interviu buvo paskelbtas 2015 m. balandžio mėn. Norėdami gauti naujesnio interviu su Marku Cavendishu prieš pasaulio čempionatą, spustelėkite čia: Markas Cavenishas džiaugiasi pasaulio čempionu
Dviratininkas: tikriausiai jau pavargote nuo klausimų apie „tą avariją“[1 etapas, 2014 m. „Tour de France]“, todėl per daug prie to negalvosime
Mark Cavendish: Na, nedaryk!
Cyc: Išskyrus, turime paklausti… ar šis sezonas jums buvo sunkus ir ar yra dalykų, kuriuos kitą sezoną darysite kitaip?
MC: Na, aš laimėjau devynias ar 10 lenktynių, kurios, manau, bet kuriam profesionaliam dviratininkui būtų laikomos puikiais metais. Taigi manau, kad tai klaidinga interpretacija, nes tai man buvo blogi metai. Turėjau puikią komandą, padariau viską, ką galėjau. Specializuojuosi „Grand Tour“etapuose ir šį sezoną visą dėmesį skyriau „Tour de France“, bet išvažiavau pirmame etape.
Iki šiol man pasisekė, kad atsitrenkęs atšoku, bet šį kartą nepasisekė. Ir aš manau, kad taip yra – tai ne apie ką nors geriau padaryti. Visuomet turėjau savo sezoną, todėl kai manęs nėra, žmonės galvoja, kad nebuvau visą sezoną, bet pasiekiau gana gerų rezultatų.
Cyc: ar manote, kad šiais laikais įvyksta daugiau avarijų ir, jei taip, kodėl?
MC: Taip, galite praleisti visą dieną ieškodami priežasčių, bet manau, kad pagrindinė priežastis yra ta, kad kiekviena komanda yra labai susikoncentravusi – arba į GC, arba į sprintą – ir dabar jos važiuoja kaip vienetas. Tai dar ir tai, kad komandoms yra didesnis spaudimas būti priekyje, nes būna avarijų. Tada, kadangi priekyje yra daugiau komandų, ji tampa labiau perpildyta, todėl tada įvyksta daugiau avarijų. Tada, kadangi būna daugiau avarijų, komandos nori dar labiau išlikti priekyje. Tai tik sniego gniūžtės.
Cyc: ar pasikeitė sprinterių sprintas?
MC: tai labiau orientuota į komandą; visų pirma daugiau komandų dabar kuria visą savo komandą apie sprintą. Galite būti ten arba ten vienas, bet jūsų galimybės gerokai sumažėja, jei jūsų nepalaiko visa komanda. Anksčiau galėjai atšokti, bet dabar nebegali, nebent paskutinėje atkarpoje su savimi turi minimalų komandos draugų skaičių.
Cyc: ar aviacijos rinkinys paveikė dalykus?
MC: šiek tiek, ypač drabužiai. Didelis žmogus iš skinto įgyja didesnį pranašumą nei mažas žmogus. Man 20 % sutaupymas prilygsta žymiai mažiau vatų nei Kittel sutaupant 20 %.
Cyc: Kaip sekasi tokiems kaip tu, Kittel ir kiti dideli ginklai?
MC: Tiesą sakant, dauguma garsių lenktynininkų gerbia vienas kitą, taip pat turi gerus asmeninius santykius. Aukščiausia pakopa, nesvarbu, ar tai būtų sprinteriai, ar alpinistai, supranta darbą, supranta sportą, supranta spaudimą, atsirandantį dėl buvimo lyderiu, todėl yra abipusė pagarba. Turite rasti taktinių būdų, kaip laimėti, o tada turite toliau laimėti – tai jūsų darbas. Dažniausiai antros pakopos lenktynininkai turi problemų su pirmos pakopos lenktynininkais arba vienas su kitu. Ar žinote, daugelis antrosios pakopos lenktynininkų beveik turi lustą ant peties? Tai vaikinai, su kuriais pyksti.
Dviratis: Kai kurie žmonės mano, kad sprintas yra mažiausiai taktiška dviračių sporto dalis. Ką tu manai?
MC: Žmonės laipiojimą laiko mano a mano – tikrai taktiška – bet taip nėra. Dabar jie visi naudoja savo galios matuoklius, todėl tai tarsi masinio starto laiko bandymas su kalno viršūnės apdaila. Mano nuomone, dauguma alpinistų jau žino, ką gali padaryti, prieš tai darydami. Be to, manau, kad lengviau pažvelgti į sprintą ir pasakyti, kad 200 km pabaigoje yra tik 200 m, tai kokia prasmė žiūrėti 200 km? Bet tai yra abejingas, nemokšiškas požiūris. Tiek daug nutinka prieš sprintą, ir yra priežastis, kodėl vaikinai laimi sprintus pabaigoje. Tai priklauso ne tik nuo to, kas greičiausias virš 200 m, bet ir dirbti, kad galėtum ten patekti. Taigi man dabar sprintas yra taktiškiausias dviračių sporto aspektas. Tai yra tas, kai jūs turite galvoti taip toli į priekį, o ne žiūrėti į galios matuoklį ir tiesiog sėdėti ant galios.
Cyc: esate motociklininkas, žinomas dėl savo įžvalgumo. Kaip pavadintumėte sprinterio protinių ir fizinių gebėjimų padalijimą?
MC: Tai priklauso nuo to, kas tai yra. Žinau tik tiek, kad išnaudoju daug mažiau energijos nei kiti vaikinai, bet turbūt mažiau būnu raudonojoje zonoje prieš pradėdamas sprintą. Sprintas reiškia ne gebėjimą spurtuoti, o sprintą, kai esi minusas, ant ribos. Manau, kad vėliau lenktynėse galiu likti žemiau ribos, o tai suteikia galimybę pabaigoje sprintuoti ilgiau, o ne tas, kuris negali pasislėpti ir eikvoja savo energiją prieš sprintą.
Cyc: ar daug energijos pateikiate atsargų?
MC: jei turiu konkretų taikinį, pvz., tam tikrą svorį, tai yra naudinga naudoti. Bet kaip nykščio taisyklė, aš tikrai nesitreniruoju nieko konkretaus; Aš nežinau savo galios zonų ir tiek. Tiesą sakant, aš niekada nieko nenaudojau – tai buvo nesvarbu. Per pastaruosius porą metų pradėjau tam skirti šiek tiek daugiau dėmesio, bet vis tiek dienos pabaigoje turiu važiuoti į kalną visu benzinu, todėl nėra prasmės treniruotis zonoje.
