Shimano sinchronizuotas pavarų perjungimas dabar pasiekiamas Ultegra

Turinys:

Shimano sinchronizuotas pavarų perjungimas dabar pasiekiamas Ultegra
Shimano sinchronizuotas pavarų perjungimas dabar pasiekiamas Ultegra

Video: Shimano sinchronizuotas pavarų perjungimas dabar pasiekiamas Ultegra

Video: Shimano sinchronizuotas pavarų perjungimas dabar pasiekiamas Ultegra
Video: Shimano Di2 Synchro Road Shifting: Details // Configuration // Switching Modes 2024, Balandis
Anonim

Nauja Di2 baterija atveria galimybę sinchronizuoti pavarų perjungimą vairuotojams su Ultegra 6800 ir Dura Ace 9000

Shimano paskelbė naujienas apie naują Di2 akumuliatorių, kuris leis vairuotojams su Ultegra 6800 ir Dura Ace 9000 pajusti sinchronizuoto pavarų perjungimo pranašumus.

Tai funkcija, kuri automatiškai parenka kitą lengviausią (arba kitą sunkiausią) pavarą tik vienu dešinės svirties aukštyn/žemyn mygtuko paspaudimu. Apsvarstykite tai kaip pusiau automatinės automobilio pavarų dėžės pavarų perjungimą.

Idėja yra ta, kad „Di2 Synchro Shift“automatiškai perjungia visas jūsų turimas pavaras nuoseklia tvarka, kad galėtumėte išlaikyti sklandų ritmą ir galią.„Shimano“lažinasi, kad dauguma motociklininkų nesuvokia – ar nieko nedaro – fakto, kad didelių ir mažų žvaigždučių pavarų skaičiai sutampa.

Pavyzdžiui, jei naudojate 52x28 ir norite lengvesnės pavaros, natūrali reakcija yra nuleisti ant mažos žvaigždutės ir pasiekti 36x28. Problema ta, kad jūs ką tik perjungėte pavarų kombinaciją, todėl sinchroninio perjungimo funkcija automatiškai pasirenka pavarą pakeliui į 36x28. Pvz., kitas poslinkis būtų 36 x 25 (sinchroninis perjungimas vienu metu perjungiamas į mažą žvaigždutę ir 10-ąją žvaigždutę), tada 36 x 28.

Shimano teigia, kad ši technologija skirta papildyti, o ne pakeisti rankinį pavarų perjungimą, ir ją galima įjungti arba išjungti bet kuriuo važiavimo momentu paspaudus mygtuką, esantį ant vairo pritvirtintos jungiamosios dėžutės apačioje..

Bet jei visa tai atrodo per daug trukdžių, „Shimano“taip pat siūlo pusiau sinchronizuotą pavarų perjungimą, kuris automatiškai perjungia galinį pavarų perjungiklį tik tada, kai priekinis perjungėjas perjungiamas rankiniu būdu.

Technologija buvo paleista kaip Dura-Ace 9100 programinės aparatinės įrangos dalis, tačiau naujame „Shimano“pagamintame akumuliatoriuje, pavadintame BT-DN110, yra atminties lustas, galintis apdoroti apdorojimo galią, reikalingą keliems perjungimo modeliams..

Tiems, kurie turi Ultegra 6800 ir Dura Ace 9000, tiesiog reikia įsigyti naują bateriją ir atsisiųsti naujausią programinę-aparatinę įrangą (ją galite padaryti čia), kad galėtų mėgautis sinchronizuoto pavarų perjungimo pranašumais.

Rekomenduojamas: