Žvilgsnis į gyvybiškai svarbią statistiką už pelotono individualaus laiko bandymo etape
Tomas Dumoulinas („Team Sunweb“) tęsė ten, kur baigė pirmąją šių metų „Giro d'Italia“maglia rosa lenktynę, 9,7 km individualų laiko važiavimą aplink Jeruzalę (Izraelis) laimėdamas per 12.02.
Čempiono titulą ginantis finišas dviem sekundėmis aplenkė artimiausią varžovą Rohaną Dennisą (BMC Racing), kuris buvo stulbinantis ir sprendžiamas paskutiniame etape. Tokį nedidelį tarpą sukuria silpniausios paraštės, todėl „Velon“galios duomenų dėka matome, kur šie tarpai susidarė.
Paskutiniame sprinte iki linijos Dumoulinas sugebėjo patraukti vieną sekundę nuo antrąją vietą užėmusio australo, tiek, kad būtų galima iškovoti pusę jo bendros pergalės. Paskutinius šimtą metrų olandas įveikė per 18 sekundžių, o Dennisas tą patį įveikė per 19 sekundžių.
Šį atotrūkį lėmė didesnis Dumoulino vidutinis greitis – 41,2 km/h, palyginti su Denniso 40,2 km/h. Didesnis greitis buvo pasiektas dėl didesnės vidutinės 880 W galios, 20 W didesnės nei Denniso.
Įdomu tai, kad šiame paskutiniame sprinte Dennisas pagamino didesnę didžiausią 1020 W galią, palyginti su Dumoulino 980 W, o tai įrodo, kad vėlesnis motociklininkas sugebėjo tolygiau paskirstyti galią paskutiniuose lenktynių etapuose.
Anksčiau etape galutinis nugalėtojas Dumoulinas įrodė, kodėl jis laikomas favoritu į bendrą titulą Romoje po trijų savaičių. Pirmajame įkopimo į trasą metu jo galia vidutiniškai siekė 470 W per 2 minutes 25 sekundes su dideliu 100 aps./min. greičiu, o tai rodo gerą formą.
Kitas motociklininkas, kuris šiandien gali didžiuotis, yra Simonas Yatesas (Mitchelton-Scott). Jaunasis britas namo grįžo septintas per 12,22 ir užėmė antrą greičiausią laiką tarp GC favoritų.
Jo pasirodymas buvo staigmena, turint galvoje, kad jis taip nesugebėjo žaisti su laikrodžiu, kad jis beveik prilygo Denisui laiko dydžiu pirmame kilometre.
Dennis distanciją įveikė per 1 minutę 21 sekundę, o Yatesas tik sekunde lėčiau. Tada Yatesas paskutiniame sprinte sulygino Dennisą su linija, kuri taip pat įveikė distanciją per 19 sekundžių.
Yates, lengvesniam motociklininkui, reikėjo mažiau energijos, kad galėtų įveikti tą patį atstumą, kurio vidutinė galia yra 740 W, o maksimali – 890 W. Bury vyras taip pat vidutiniškai sudarė 98 aps./min., kai šis paskutinis brūkšnys į liniją.
Jaunas prancūzas Remi Cavagna („Quick-Step Floors“) pasiekė vieną iš ankstyvųjų dienos etaloninių laikų ir tai atsispindi jo įspūdingoje statistikoje per pirmuosius 2 km etapo.
Atstumą įveikęs per 2 minutes 33 sekundes, antrus metus dirbantis profesionalas pasiekė 78,3 km/h greitį, kurio vidutinė galia buvo 510 W. Tuo laikotarpiu Cavagna 1 minutės didžiausia galia buvo 597 W, o maksimali galia – 1010 W. Pabandykite tai suderinti su turbo treniruokliu.
