Nusprendęs sprintuoti anksti, Bennettas įrodė, kad yra stipriausias šios dienos motociklininkas
Samas Bennettas („Bora-Hansgrohe“) 2018 m. „Giro d'Italia“lenktynių 12 etape nuslydo nuo pelotono ir įskrido į Imolą. Nusprendęs važiuoti anksčiau, airis paliko visus kitus ir iškovojo antrąją šio „Giro d'Italia“etapo pergalę.
Matejus Mohoricas („Bahreinas-Merida“) ir Carlosas Betancuras („Movistar“) sugebėjo likti nuošalyje nuo pelotono iki paskutinių 200 m, tačiau nesugebėjo sulaikyti Bennetto, kuris šiandien buvo bene stipriausias motociklininkas.
Antras finišavo Danny Van Poppelis (LottoNl-Jumbo), o Nicolo Bonifazio (Bahreinas-Merida) – trečias.
Baisus oras grėsė sutrikdyti bendrosios įskaitos lenktynininkus, tačiau Simonas Yatesas (Mitchelton-Scott) ir Tomas Dumoulinas (Team Sunweb) išvengė pavojaus patogiai finišuoti tuo pačiu metu.
Ta scenos pasaka
Kelias pašėlusias dienas Giro d'Italia lenktynėse buvo įnirtingos lenktynės. Estebanas Chavesas („Mitchelton-Scott“) prieš dvi dienas pralaimėjo 25 minutes, o Chrisas Froome'as („Team Sky“) vakar pralaimėjo 40 sekundžių, o Yatesas dar labiau suėmė rožinį marškinėlį, laimėdamas antrąjį etapą.
12 etapas pelotonu įveikė 200 km ir šį kartą su 214 km etapu nuo Osimo iki Imolos, kur vyksta viena garsiausių Italijos motorinių trasų.
Galite pasakyti, kad peletonas buvo po lengvos dienos. Nuo pirmadienio poilsio dienos buvo be perstojo, todėl su plokščiu profiliu į priekį, bendrosios klasifikacijos vyrai nusprendė, kad šiandien nebus taip sunku.
Todėl prasidėjus atakoms dėl pertraukos jiems buvo leista gana lengvai.
Penki lenktynininkai po trumpo laiko susidarė minučių atotrūkį, visi buvo iš Italijos „ProContinental“komandų. Dalyvavo Eugertas Zhupa ir Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri ir Manuelis Senni (Bardiani-CSF) ir, žinoma, Marco Frapporti iš Androni-Sidermec.
Tai yra 11 nuo 11 Gianni Savio vyrų. Ar jie turės tobulą „Giro“?
Nors pirmaujantis penketukas suskilo, padidindamas savo skirtumą iki trijų minučių, už nugaros esantys sprinto traukiniai susibūrė į eilę, kad galėtų vytis tą dieną.
Tarp labiausiai paplitusių buvo „Quick-Step Floors“, skirtos Elia Viviani, „Bora-Hansgrohe“(Sam Bennett) ir „EF-Drapac“, skirtos Sacha Modolo.
Diena įsibėgėjo su pertrauka, kuri padidino jų pranašumą iki daugiau nei keturių minučių. Tačiau mažai tikėtina, kad jis kada nors prigis.
Sprinto komandos suprato, kad jų greitiems vyrams liko labai mažai dienų, todėl išlaikė pakankamai aukštą tempą, kad niekada nesuteiktų penkiems svajotojams vilties.
Penki lyderiai gerai dirbo kartu, bet nesėkmingai. Oras pasikeitė, ėmė lyti ir stipriai lijo.
Dėl to greitis padidėjo, o likus 25 km, peletonas patraukė tris iš penkių lyderių. Maestri ir Zhupa kurį laiką buvo priekyje, bet galiausiai buvo sumušti.
Orai lėmė laikinus peletono skilimus. Richardas Carapazas („Movistar“) ir Nicolo Bonifazio (Bahreinas-Merida) atsidūrė neteisingoje atsiskyrimo pusėje, tačiau sunkus darbas juos sugrąžino.
Pelotonas pradėjo šešėliuoti Imolos lenktynių trasą. Daugeliui tai bus prisiminta dėl Ayrtono Sennos mirties 1994 m., kai lenktyniavo Europos Grand Prix.
Timas Wellensas (Lotto-Soudal), būdamas Timas Wellensas, nusprendė vienas pulti iš 20 km. Pelotonui atsitrenkus į lenktynių trasos asf altą, jis padidino 15 sekundžių atotrūkį. Už Viviani atsidūrė niekieno žemėje, atskirtoje nuo vadovaujančios grupės ir savo komandos draugų.
Wellensas buvo kelyje, o Alexas Dowsettas (Katusha-Alpecin) nusprendė, kad nori prisijungti prie linksmybių, nors jis niekada nepadarė spragų.
Likus 12 km, Wellensas tebebuvo vienas, tačiau buvo matomas nuo EF-Drapac, kuris jį medžiojo. Kelias pakilo aukštyn ir Wellensas atsidūrė, kai liko 10 km, tipiškas Wellensas.
Po Wellenso nelaimės Sergio Henao („Team Sky“) pakilo iš priekio su Katusha-Alpecin motociklininku, kol kas nepasižymėjo šlove.
Bennettas nusprendė išlaikyti aukštą tempą ir pats ėmė vadovauti reikalams, nors buvo greitai įsisavintas, nes Diego Ulissi (JAE Team Emirates), kuris šiame „Giro“buvo neįprastai tylus, nusprendė tapti kitu motociklininku. kauliukai.
Prie Ulissi prisijungė ne kas kitas, o Betancuras, motociklininkas, kuris kadaise tvirtino, kad jis nežinojo, kad dviratininko svoris yra svarbus.
Kai 4 km tęsiasi, lenktynėse pirmavo Betancur, Ulissi ir Mohoric.
