Prieš UCI bandymus Pinarello Dogma F8 gavo hidraulinius kamščius komandai SKY
Pokyčiai neišvengiami – net ir UCI. Prireikė laiko, bet galiausiai jie susvyravo ir yra atviri diskinių stabdžių idėjai, bet ne be tinkamo išbandymo. UCI pasirinko tai padaryti suteikdamas komandoms galimybę jas išbandyti įvairiose šio sezono lenktynėse, todėl gamintojai buvo priversti reaguoti.
Pinarello išleido „Dogma Think 65.1“diskinę versiją beveik lygiai praėjus metams po originalaus kadro debiuto, ir čia yra ta pati istorija. Nors detalės ant žemės yra plonos, žinome, kad dviratis beveik nesikeičia – geometrija, rėmo medžiaga, aerodinamika ir standumas – jie ką tik papildė diskinius stabdžius. Įdomu pastebėti, kad jie vengė dabartinės tranzitinių ašių tendencijos, o vietoj to pasiliko standartinius greitus atjungimus.
Prieš šiek tiek peržiūrėjome originalųjį Pinarello Dogma F8 ir, nors turėjome pagirti dviračio elementus, susimąstėme, ar esame pakankamai talentingi, kad tikrai išbandytume jį iki galo. Visą apžvalgą galite perskaityti čia: Pinarello Dogma F8 apžvalga
Pinarello pasirinko naują Shimano Flat Mount tvirtinimo sistemą. Naujos plokščio tvirtinimo apkabos tvirtinamos per rėmą, o ne iš viršaus žemyn per apkabą. Vizualiai jis yra daug tvarkingesnis ir, tikiuosi, bus šiek tiek aerodinamiškesnis. Tačiau ankstyviesiems naudotojams nereikia jaudintis, nes bus galima įsigyti įvairių adapterių, tinkančių esamoms diskinių stabdžių sistemoms.
Kainos ir prieinamumas dar nepaskelbti, bet mes tai atnaujinsime, kai tik sužinosime daugiau.
Susisiekite: pinarello.com
