Cube Nuroad WS yra patikimas vidutinės klasės pasirinkimas moterims, norinčioms nuotykių bekelėje, su patogia geometrija ilgiems atstumams
Moterims pritaikyti dviračiai su nuleista vairo rankena anksčiau buvo matomi tik keliuose kelių modelių. Šiais laikais specialiai sukonstruoti moteriški plento dviračiai yra įprasti, o dabar perėjo prie žvyro dviračių, o gamintojai siūlo moterims platų pasirinkimą šioje dviračių sporto šakoje.
Įeikite į Nuroad WS – naujausią Cube pasiūlymą moterims šioje augančioje rinkoje.
Sumodeliuotas ant Attain endurance plento dviračio, Nuroad WS siekia nukreipti motociklininkus į naujus maršrutus – keliuose, taip pat ir į žvyrkelis, miško takelius, akmenimis ir keistą žolės dalį.
Pirmieji įspūdžiai
Turėdamas tvirtą aliuminio rėmą ir didelę prošvaisą platesnėms padangoms, Nuroad WS yra pasirengęs važiuoti ten, kur kiti dviračiai bijo važiuoti, kaip sako Cube.
Pirkite Cube Nuroad WS iš grandininės reakcijos ciklų
Atrodo, kad šiais laikais madingos spalvos yra koralas ir juoda, o „Cube“neatsisakė šios tendencijos su „Nuroad WS“, nors kai kurie cinikai vis tiek gali nusimesti, matydami, ką jie gali suvokti kaip rožinę vairą. Manau, kad negalite visiems įtikti visą laiką.
Daugiausia juodas rėmas vis dar atrodo „greičiau“ir aiškiai ragina išlipti ir leistis į ilgą nuotykių žygį. Štai ką aš padariau, kai išbandžiau Nuroad WS per savo Festive 500 važiavimą miško takais, kanalų buksyravimo takais ir bėgių takais aplink Angliją. Taip pat nuėjau už trasos ant žolės vietiniame parke, atminkite, kad tai buvo neplanuota.
Frameset
Būdamas 1,65 m (5 pėdos 6) išbandžiau antrą pagal dydį diapazone – 53 cm rėmą. Su rėmu, pagamintu iš didelio našumo aliuminio (HPA), kartu su anglies ašmenimis dengta šake, Nuroad WS gali šiek tiek paspartinti, jei to reikia, pvz., kai važiavau asf altuotu Bristolio–Bath dviračių taku.
Kadangi tikėtina, kad ilgą laiką praleisite laiką bekelėje, o ne kelyje, komfortas nebuvo pažeistas, todėl rėmo geometrija yra laisvesnė nei vien plento lenktyninio dviračio ar ciklokroso. dviratis buvo sukurtas.
Iš esmės pradinis taškas buvo Attain endurance plento dviračio forma su kiekvieno atskiro rėmo dydžio patobulinimais ir papildomais koregavimais, kad padangos būtų iki 40 mm.
Galinės atramos ir grandinės atramos yra plonos formos, kad pagerintų išvaizdą, tačiau kai kurios suvirinimo siūlės yra šiek tiek šiurkščios, todėl šiek tiek pažeidžia bendrą apdailą.
Grupės rinkinys
Dviratis komplektuojamas su Shimano Tiagra grupe ir TRP Spyre mechaniniais diskiniais stabdžiais, kurie yra pakankamai kokybiški Nuroad WS tikslams. Šis derinys taip pat padeda išlaikyti išlaidas žemiau maksimalaus 1 000 svarų sterlingų kainos taško, kad galėtumėte pasinaudoti sąnaudų mažinimo schema nuo ciklo iki darbo.
Šiomis dienomis daugumoje našių dviračių dabar yra vidinis kabelio vedimas, ir, laimei, Nuroad WS turi tą patį, o tai reiškia, kad važiuojant per krūmus ar tiesiog vežant dviratį automobilyje, reikia nerimauti dar vienu dalyku.
Ratai ir padangos
„Cube“nuosavo prekės ženklo RA 0.8 CX ratai, kuriuose naudojama ašis, montuojami ir nuimami naudojant šešiabriaunį raktą, kuris, mano nuomone, yra bugbear, nes tai reiškia, kad ratus nėra lengva nuimti, nes jie greitai atleidžiami, ir man apskritai patinka, kad viskas būtų kuo paprastesnė.
Kalbant apie paprastumą ir patikimumą, Nuroad WS komplektuojamas su 35 mm Schwalbe G-One Allround padangomis, kurios niekada manęs nenuvylė per savaitę važinėjant takais.
Jie gerai sukibo ne tik sausoje, laisvoje Sasekso takų vietovėje, bet ir šiek tiek šlapiuose Midlvudo keliuose Češyre bei netoliese esančiame Derbišyre esančiame Longdendale taku.
Purvas nėra ypač tinkamas naudoti pagal paskirtį, bet galiu patvirtinti, kad jis vis tiek sukibs, jei patektumėte į lietų.
Schwalbe G-One padangos taip pat veiks ant žolės, kaip pastebėjau netikėtai atsidūręs žole apaugusiame lauke Jorkšyro Voldse.
Komfortas
Asmeniškai aš pastebėjau, kad vairas yra šiek tiek platesnis, nei esu įpratęs ant plento ir mano ciklokroso dviračių. Tačiau tai nebuvo blogai, nes nejaučiau jokio diskomforto nei per dieną, nei po važiavimo dviračiu Down's Link nuo Surėjaus iki pietinės pakrantės.
Pereinant prie aspekto, kuris yra artimas moters širdžiai, metaforiškai, o ne morfologiškai, yra važiuoklė. Jūsų sėdynėje yra specialiai moterims skirtas Natural Fit Active Race balnas. Tai nėra nupjautas balnas, bet jame naudojama „Cube“„Deep Shell technologija“, kad būtų užtikrintas didesnis komfortas ir sumažintas spaudimas nuo jautrių vietų.
Kelias ilgas dienas praleidau balne, pavyzdžiui, kai važiavau vingiuotu bekelės maršrutu iš Halo į Jorką, ir balnas man nesukėlė jokių problemų.
Kelionė
Kai Cube Nuroad WS svarstykles nusveria ties 10,5 kg, tai nebus greičio mašina, bet vėlgi, greitas važiavimas dviračiu nėra nuotykių dviračių sportas.
Nepaisant to, Nuroad WS yra priimtinas svoris žvyro dviračiui, nes yra vidutinio svorio kategorijoje šios kategorijos arkliams. Tikrai esu važiavęs sunkesniais žvyro dviračiais.
Pirkite Cube Nuroad WS iš grandininės reakcijos ciklų
Svoris nėra pats svarbiausias dalykas, nes mane labiau domina pavaros, leidžiančios įveikti permainingą reljefą, o 10 greičių kasetės ir dvigubos kėdės yra daugiau nei pakankamai, kad suteiktų pasitikėjimo žinoti, kad galiu pakilti į bet kokį statumą rampos.
Išvada
Apskritai, mano įspūdis apie važiavimą Nuroad WS yra stiprus, tvirtas vairas, kuris tvirtai įveikia takelius ir trasas. Nors tai nėra lengviausias žvyro dviratis rinkoje, jis vis tiek yra pakankamai lengvas, kad pasiektų gerą greitį ant asf alto.
Be to, tiems, kurie domisi žygiais dviračiais ir dviračių pakavimu, Nuroad WS rėmas turi stovų ir purvasaugių laikiklius, todėl tai yra universalus pasirinkimas.
Išsami informacija
| Svoris | 10,5kg |
| Patikrintas dydis | 53cm |
| Galimi dydžiai | 50, 53, 56, 58 |
| Prekės ženklo svetainė: | cube.eu/en/2019/bikes/women/road-cyclocross/nuroad-ws/cube-nuroad-ws-blackncoral-2019 |
