Andre'as Greipelis paima maglia rosa, o Calebas Ewanas patyrė mechaninį smūgį, o kalvos negalėjo suardyti pelotono
Andre Greipel laimėjo grupės sprintą 2017 m. kalvotame antrajame Giro d'Italia etape iš Olbijos į Tortoli, stulbinančiame susidūrime su Calebu Ewanu ir Team Orica-Scott, žiauriai sustojus dėl mechaninio Ewano gedimo..
Dėl stipraus priešinio vėjo visą dieną buvo sunku nesilaikyti pertraukos.
Kai įkopus į 3 ir 2 kategorijų aukštį ir nuolat staigiai banguojant, daugelis tikėjosi ankstyvo nusiminimo dėl stipresnių Giro alpinistų ir sprinterių atitolimo.
Tačiau pagrindinė dienos pertrauka, kurioje dalyvavo penki lenktynininkai, tarp jų Danielis Teklehaimanot (Dimension Data), Jevgenijus Shalunovas (Gazprom-RusVelo) ir Lukaszas Owsainas (CCC Sprandi Polkowice), aplenkė ne daugiau kaip 6'20 grupė ir atsidūrė pagrindinio dienos kopimo viršūnėje.
Po greito nusileidimo, artėjant prie finišo miesto Tortoli dominavo Orica-Scott, palaikydama savo pagrindinį sprinterį Calebą Ewaną.
Tačiau, žaibiškai kovodamas dėl pozicijos priekyje, Ewanas paskutinės minutės mechaninis smūgis atėmė iš jo galimybę dalyvauti sprinto varžybose.
Roberto Ferrari (JAE Emyratai) liko antras, o Jasperas Stuyvenas („Trek Segafredo“) – trečioje vietoje.
Lėtas ir pastovus: kaip įvyko antrasis „Giro d'Italia“etapas
Pertrauka įvyko lenktynių pradžioje, išaugo iki 6'20 persvara, tačiau realios grėsmės niekada nekėlė, o Bahrein-Merida tarp komandų kruopščiai kontroliavo skirtumą, be jokios abejonės, kad stebėtų Vincenzo Nibali maglia rosa galimybes.
Daugelis kritikavo dienos veiksmų lėtumą, kurį tiesiogine prasme trukdo visą dieną besitęsiantis priešinis vėjas.
Aiškus dienos laimėtojas buvo Teklehaimanot, kuris padarė ankstyvą įspūdį stipriu pasirodymu po pertraukos.
Jis laimėjo Maglia Azzura (kalnų marškinėliai) po to, kai pertraukos priekyje pasiekė 2-osios kategorijos Genna Salana viršūnę.
Nathanas Haasas (matmenų duomenys) surengė trumpą ataką iš priekio virš Genna Salana, kai buvo užfiksuota paskutinė pagrindinė pertrauka, bet nuspėjama, kad ji buvo trumpalaikė.
Atėjus paskutiniams 25 km, atrodė, kad Teklehaimanot gali ateiti su kalnų ir taškų marškinėliais.
Įžengus į nusileidimą atrodė, kad grupė gali būti suskirstyta dėl besileidžiančiųjų greičio pelotono priekyje.
GC viltis Giacomo Nizzolo iš „Trek Factory Racing“buvo nutolęs per paskutinius 20 kilometrų, o 1000 atstumas augo ir didėjo, kai grupė baigė sprintą.
Inurą Zakhariną taip pat ištraukė iš grupės mechaninis gedimas per paskutinius 10 km, tačiau neįtikėtina, kad jam pavyko sugrįžti į grupę, likus mažiau nei 2 km.
Etapo animacija buvo sukurta su „Velon“tiesiogine daugelio lenktynininkų galios ir individualaus greičio transliacija.
Greipelis įstojo į Tortoli miestą kaip favoritas laimėti sprinto, o Lotto-Soudal padarė viską, ką galėjo, kad kontroliuotų lenktynių priekį.
Orica-Scott sunkiai dirbo paskutinius 5 km ir atrodė labiau dominuojanti pačiame būrio priekyje, bet Greipel niekada nepametė kelių pirmųjų ratų.
Įeinant į Tortoli, tai buvo animacinė scena, kai Ewanas ir Greipelis varžėsi dėl pozicijos, o Greipelis ant 5-ojo rato liko tik 1 km.
Iš ten Orica atrodė itin tvirtoje padėtyje, bet Ewanas tragiškai patyrė mechaninį gedimą, tikriausiai nuslydo grandinė, o liko tik 200 m.
Greipel ryžtingai laimėjo sprintą iš „Ferrari“ir „Stuyven“ir teigia, kad maglia rosa yra lenktynių lyderis.
