Galite sutaupyti daugiau nei 105, bet dėl tokios kainos sunku suprasti, kaip Shimano galėtų pagaminti ką nors geresnio už šį
Ši apžvalga apima dabar nebegaunamą Shimano 105 5800 grupinį rinkinį. Jei norite įsigyti naujausią 11 greičių grupių rinkinį, nepraleiskite visos Shimano 105 R7000 apžvalgos. Nežinote, ko ieškote? Eikite į mūsų pirkėjo Shimano grupių rinkinių vadovą
Ar planuojate atnaujinti iki 11 greičių arba kurti dviratį nuo nulio? Išbandėme įėjimo taško 11 greičių grupes iš Shimano, SRAM ir Campagnolo, kad pamatytume, kaip jie veikia. Pirmiausia Shimano 105 grupių rinkinys.
Jei norite, kad darbas būtų atliktas tinkamai, atlikite tai patys. Tai gali skambėti niūriai, bet renkantis dviratį, labai dažnai kompromisai, susiję su kaiščio išpirkimu, yra tiesiog per dideli, todėl tai daryti atskirai – suskirstyti kiekvieną dalį aplink pasirinktą rėmą – yra labai prasminga. Tai taip pat atveria visą kadrų pasirinkimų pasaulį, pvz., Kinesis Aithein, kurį išbandėme šeštajame numeryje, arba Niner RLT, kurį apžvelgėme antrajame numeryje – puikūs rėmeliai, kuriems reikia jūsų indėlio.
Šis grupių rinkinys yra „Shimano“pradinio lygio 11 greičių parinktis. Apsipirkdami galėsite sukurti dviratį nuo nulio su bet kuriuo iš šių už mažiau nei 2 000 GBP, naudodami tikrai gražų rėmą ir šakę; Jei jau turite gražų dviratį su pigesne grupe, tai geriausias būdas atnaujinti. Padarykite tai patys (jums reikės apatinio laikiklio ir grandinės įrankių, kabelių pjaustytuvų ir galbūt naujų šešiakampių raktų) arba dirbkite su vietine dviračių parduotuve, kad dalys būtų sumontuotos profesionaliai.
Stabdžiai
Naujo stiliaus Shimano stabdžiuose naudojamas dvigubas sukimosi mechanizmas, kai abu ašys yra abiejose padangos pusėse, o ne vienas yra centre. Vairuotojo nauda yra ir mažesnio dydžio suportas, bet, dar svarbiau, linijiškesnis atsakas į padidintą galią. Tai taip pat reiškia, kad Shimano gali pasiūlyti šį stabdį kaip tiesioginio tvirtinimo variantą ant aerodinaminių rėmų, kai galinis stabdys yra po sėdynių atramos. Nors šias apkabas galite naudoti su bet kokiais perjungikliais, jos geriausiai veikia su Shimano 105, Ultegra arba Dura-Ace STI svirtimis, kurios traukia reikiamą laido kiekį, kad užtikrintų gerą galią ir moduliaciją.
Shifters
105 11 greičių pavarų perjungikliai rankoje yra daug plonesni nei ankstesnės 10 greičių kartos, ir jie jaučiasi itin patogiai ir stebėtinai saugiai – niekada nesijaudinkite, kad nuslysite nuo jų. Kabelius pakeisti taip pat lengviau, nes pavaros trosas patenka iš šono. Patys laidai neabejotinai yra atsakingi už neįtikėtinai lengvą poslinkio pojūtį – visa ankstesnių įsikūnijimų trintis dingo ir ją pakeitė itin lengvas jausmas, primenantis senas išorines kabelių sistemas. Tačiau pakaitiniai kabeliai nėra pigūs – 30 svarų sterlingų už mažos trinties išorinių ir polimeru apvyniotų vidinių dalių rinkinį.
Varomasis traukinys
Naujasis 105 grandinės komplektas yra tikras meno kūrinys. Iš išorės jis panašus į Ultegra arba Dura-Ace versijas; Apverskite jį ir pamatysite, kad jis pasižymi tomis pačiomis detalėmis, su stipriai apdirbtais žvaigždutėmis, skirtais padidinti standumą, pagerinti pavarų perjungimą ir sumažinti svorį. Daugiausia laiko praleidome prie 52/36 versijos, kuri yra nepaprastai universalus derinys. Taip pat galima įsigyti standartinių kompaktiškų 50/34 arba 53/39 variantų (visi turi tą patį varžto apskritimą, kad būtų galima lengvai pakeisti žiedus) ir šviesiai arba tamsiai pilka (pavaizduota). Trigubų grandinių rinkiniai neįtraukti į šį 105 įsikūnijimą (geras važiavimas – 11 greičių ir 34 dantų maža žvaigždutė siūlo daugybę galimybių išeiti iš kalėjimo) ir galima tik su standartine 24 mm ašimi – jei norite. Norėdami naudoti BB30 apatinį laikiklį, jums reikės adapterių. Tačiau jei naudojate rėmą su standartine sriegine BB, jums pasisekė: Shimano išorinio apatinio laikiklio konstrukcija yra patikimiausia.
Kasetė yra 12-25, 11-28 arba 11-32 – gana mažas pasirinkimas, bet visada galite nurodyti Ultegra kasetę, jei norite kažko kitokio. Jei turite seną porą 10 greičių ratų, kuriuos norėtumėte naudoti naujai konstrukcijai, atsiprašome, bet jūs negalite – papildoma žvaigždutė reiškia platesnį laisvos stebulės korpusą, todėl turėsite pasirūpinti savo ratais. yra suderinami su 11 greičių. Galinis mechanizmas yra vienintelis grupės komponentas, kuris atrodo labiau atitinkantis 105 biudžetinę kainą. Jis veikiau funkcionalus, o ne pageidautinas, bet veikia gerai ir yra vidutinio arba trumpo narvelio variantuose – trumpoje versijoje gale gali būti iki 28 dantų didžiausio krumpliaračio; vidutinio narvelio versija reikalinga ne tik.105 priekinis mechanizmas yra tikrasis grupės atradimas: tai inžinerijos stebuklas, kuris, tinkamai sukonfigūruotas, keičiasi greičiau nei bet kuri ankstesnė iteracija – ar bet kuris jo konkurentas. Visiškai nepriekaištinga.
Iš viso
Galite sutaupyti daugiau nei 105 svorio, bet dėl tokios kainos sunku suprasti, kaip Shimano galėtų pagaminti ką nors geresnio už šį. Jis perjungia pavaras, perduoda galią ir puikiai sulėtina, o nuolatinės priežiūros išlaidos yra didesnės nei ankstesnių versijų (daugiausia kabelių – grandinės ilgaamžiškumas atrodo maždaug toks pat), tai vis tiek yra pigus sandoris. Atvirai kalbant, mums būtų sunku pateisinti didesnį mokėjimą už mechaninių grupių rinkinį.
Įvertinimas - 5/5
Stabdžių svoris: 388 g Kaina: 70 GBP
Stabdžių svirtys Svoris: 489 g Kaina: 180 GBP
Alkūninio komplekto svoris: 756 g Kaina: 120 GBP
Kasetės svoris: 272 g Kaina: nuo 40 GBP
Priekinis pavarų perjungiklis Svoris: 89 g Kaina: 27 GBP
Galinis pavarų perjungiklis Svoris: 228 g Kaina: 37 GBP
Grandinės svoris: 265 g Kaina: 22 GBP
BENDRAS svoris: 2 487 g Kaina: 496 GBP
Susisiekite: madison.co.uk
Jei norite pamatyti kitų grupių rinkinių apžvalgas:
Campagnolo Athena apžvalga
