Paskutinis bandymas prieš Paryžių: „La Planche des Belles Filles“

2024 Autorius: Bryan Jacobson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 03:01

Nuo mažų dalių žaidėjų iki žvaigždžių posūkių – žiūrime, kas gali nugalėti Tour de France 20 etapo įkalnės laiko bandyme

Kiekvienais metais „Tour de France“bando sukurti dramą, pastatydamas kuo įspūdingiausią sceną. Šiais metais paskutinis lenktynių veiksmas bus laiko bandymas iki La Planche des Belles Filles Vogėzuose.

Sukurta, kad kova dėl bendrų turo apdovanojimų tęstųsi iki paskutinės minutės, 36 kilometrų individualios pastangos nuo Lure komunos iki La Planche des Belles Filles viršūnės gali lengvai sužlugdyti daugelio varžovų viltis – neatsižvelgiant į tai, kiek sekundžių – ar net minučių – naudos jie išnaudojo.

La Planche des Belles Filles, pirmą kartą turo aplankytas 2012 m., turėjo neproporcingą poveikį jos vidutiniam 503 metrų vertikaliam padidėjimui.

Pirmojo turo vizito metu Chrisas Froome'as garsiai slaugė savo komandos lyderį Bradley'į Wigginsą. Froome'as užlipo ant scenos, bet Wigginsas iškovojo bendrą lenktynių pergalę šiame trapiame, bet nepaprastai sėkmingame „Team Sky“ture.

Po dvejų metų La Planche des Belles Filles grįžo kaip 10 etapo pabaiga. Šį kartą grobis atiteko Vincenzo Nibali, kuris nugalėjo pakeliui į savo akimirką ant aukščiausio podiumo laiptelio Paryžiuje.

2017 m. „La Planche des Belles Filles“ture pasirodė trečią kartą. Pasibaigus 5-ajam etapui, dieną laimėjo Fabio Aru, bet būtent Froome'as apsivilko geltoną marškinėlį – pirmą kartą jis apsivilko juos kelyje į ketvirtą bendrą pergalę.

Vėl 2019 m., šį kartą kopimas baigė pirmą kelionę į kalnus 6 etape. Laimėjo belgas Dylanas Teunsas, etapą taip pat sukrėtė GC lenktynės, kurias naudojo Geraintas Thomas. kaip tramplinas skirti laiko savo varžovams.

Trumpas, bet mirtinas

Iki 2020 m. ir kopimas grįžta antrus metus iš eilės, nors šį kartą La Planche des Belles Filles yra paskutinė kliūtis tarp raitelių ir procesijos sukimosi aplink Paryžių.

Pirmos kategorijos kopimas, turintis hors catégorie reputaciją, tai įgijo dėl neįtikėtino sugebėjimo atlikti apdailą ant uolos.

Aukščiausias taškas palyginti žemoje Vogėzų kalnų grandinėje, popieriuje jis neatrodo toks didelis. Pasiekus 1 035 metrų aukštį, tikrasis kopimas prasideda nuo 532 metrų.

Kitaip tariant, tai jokiu būdu nėra milžinas. 6 km ilgio ir vidutiniškai apie 9 % jis tikrai sunkus, bet ne neįtikėtinai. Vietoj to, tikrasis La Planche des Belles Filles įgėlimas ateina per paskutinius porą šimtų metrų.

Čia motociklininkai susidurs su daugiau nei 20 proc. Jis pakankamai status, kad bet kurio žmogaus kojos pavirstų į želė, ypač kai per pastarąsias tris savaites jie jau įveikė daugiau nei 3 000 kilometrų, ir greičiausiai tai bus baisiausias šlaitas per visas lenktynes.

Visi šie faktai kartu reiškia, kad motociklininkai vis tiek gali prarasti laiko dalis, net ir matydami liniją. Ir būtent šis įrodytas gebėjimas suteikti paskutinę dramos akimirką yra priežastis, dėl kurios jis buvo įtrauktas į šį pagrindinį lenktynių tašką.

Įkalnė prieš laikrodį

Tačiau ketvirtasis „La Planche des Belles Filles“turas per aštuonerius metus yra tikrai viliojanti perspektyva, nes 2020 m. jis bus važiuojamas kaip laiko bandymas.

Nors įprastas (t. y. lėkštesnis) laiko bandymas dažnai gali atrodyti kaip antiklimatinis būdas užbaigti Didįjį turą, bandymas su laiku La Planche des Belles Filles žada pateikti įdomią alternatyvą. Tuo labiau, kad atsižvelgiant į dabartinę tendenciją sumažinti nuvažiuojamų kilometrų skaičių prieš laikrodį – tiesiog pažvelkite į praėjusių metų kalvotą solo etapą aplink Pau ir nuostabų Juliano Alaphilippe pasirodymą.

Esant galimybei, kad per paskutinius kelis šimtus metrų viskas vyks sulėtintai, etapo – ir galbūt viso turo – rezultatas gali būti matomas tol, kol visi didieji lenktynininkai bus virš linijos.

Ant popieriaus šių metų laiko bandymas atrodo, kad tiktų dabartiniams pirmajam ir antrajam GC lenktynininkams Primožui Rogličui ir Tadejui Pogačarui. Pastarieji šių metų lenktynėse užfiksavo naujus KOM laikus keliais įkopimais, o šių metų Slovėnijos TT šalių lenktynėse finišavo atitinkamai antri ir pirma.

Tačiau pirmieji 15 km važiuojant iš esmės lygiais keliais, kiekvienas, turintis tradicinių laiko bandymo įgūdžių, turėtų turėti galimybę įgyti pranašumą, kol kelias kyla aukštyn.

Vienas motociklininkas, kurį galima stebėti, yra Thibaut Pinot, kuris gyvena netoliese esančiame Mélisey kaime ir reguliariai treniruojasi šiais keliais.

Pinot yra visiškai pasitraukęs iš GC lenktynių, nes anksčiau lenktynėse sunkiai sekėsi, bet jei jis atsigaus, tai gali suteikti gerą galimybę ką nors išgelbėti iš traumų patirtų lenktynių. Kitas geras pasirinkimas galėtų būti kolega prancūzų motociklininkas Alaphilippe, kaip ir alpinistas su dyzeliniu varikliu Rigoberto Uran.

Kad ir kas benutiktų, ketvirtasis La Planche des Belles Filles įtraukimas reiškia, kad lenktynės dėl geltonos spalvos neturėtų baigtis tol, kol nebus saugiai nukeliauta linija virš jos viršūnės.