Tour de France uždangos pakėlimas prasidės šį sekmadienį, o štai lenktynininkus reikia stebėti
The Criterium du Dauphine, nieko bendro su kriokliais ir nieko bendro su kreminiais bulvių patiekalais, bet viskas, kas susiję su Tour de France.
Likus mėnesiui iki didžiojo lenktynių, šios aštuonios dienos lenktynėse aplink Prancūzijos regioną yra labai svarbios, jei įsivaizduojate save kaip kitą Maillot Jaune.
Nuo tada, kai 2010 m. Andy Schleckas retrospektyviai buvo įteiktas geltonai, „Tour de France“nugalėtojas nebuvo atvykęs į „Dauphine“prieš mėnesį. Vis dažniau atrodo, kad norint laimėti turą, reikia lenktyniauti su Dauphine ir gerai su juo lenktyniauti.
Bradley Wigginsas, Chrisas Froome'as ir Geraintas Thomasas per pastarąjį dešimtmetį atliko „Dauphine-Tour“dublį.
Todėl Thomaso gerbėjai turėtų nerimauti – vietoj to jis dalyvauja „Tour de Suisse“, o Froome'o gerbėjai turėtų būti sujaudinti – jis vadovauja „Team Ineos“Dauphine.
2019 m. turo nugalėtojas šį sekmadienį stos ant starto linijos Aurillac mieste. Tik klausimas kam.
Toliau apžvelgiami „Criterium du Dauphine“pirmieji bėgikai ir kodėl (arba kodėl gi ne) jie galėjo užimti titulą.
Criterium du Dauphine: Mėgstamiausi
Nesvarbu, kad jis nelaimėjo lenktynių daugiau nei metus arba kad jis nelenktyniavo ilgiau nei mėnesį, Chrisas Froome'as (Team Ineos) yra neabejotinai favoritas į bendrą pergalę „Criterium du Dauphine“.
Šešias iš aštuonių pastarųjų „Dauphine“užėmė „Ineos“, tada „Team Sky“, o Froome'as pats pretenduoja į tris titulus (2013, 2015, 2016).
Be to, už Froome'o slypi bauginanti ugnies galia – Wout Poels, Michal Kwiatkowski ir Egan Bernal, visi motociklininkai, kurie puikiai sugeba patys laimėti, jei aplinkybės būtų kitokios.
Su tokiu gregariu, kaip minėta aukščiau, būtų visiškai įmanoma pamatyti aštuonis paskutinius lenktynininkus viršūnės finiše, kurį sudarytų keturi Ineos vyrai. Turiu galvoje, kad taip nėra kiekvieną liepos mėnesį „Tour de France“.
26 km laiko bandymas 4 etape taip pat puikiai tinka Froome'ui, suteikdamas galimybę skirti minučių mažiau pajėgiems varžovams.
Mano nuomone, didžiausią grėsmę Froome'ui kels Jakobas Fuglsangas (Astana).
Kokią pavasario klasiką turėjo didysis danas. Trečias „Amstel Gold“, antras „Fleche Wallonne“, o paskui pirmas Lježas-Bastonė-Lježas, didžiausią įspūdį padarė ne rezultatai, o tai, kaip jis darė savo verslą.
Lježe jis lenktynes laikė už kaklo. Jis puolė iš toli, gavo tarpą ir jį laikė. Prabangus jojimas, kuris 2019 m. pamergę pagaliau pavertė nuotaka.
Šiek tiek to ir ano, jo sugebėjimas derinti kopimą, važiavimą laiku ir agresyvias lenktynių taktikas taip pat leido jam klestėti per savaitę trunkančias lenktynes. Galų gale, jis yra ankstesnis Dauphine nugalėtojas (2017).
Suprantate, kad Fuglsangas yra ramus, nes mažai tikėtina, kad jis laimės turą, ir visiškai pakaktų kito Dauphine titulo.
Taip pat verta paminėti, kad tikėtinas brolių Izagirre ir Luiso Leono Sanchezo buvimas Fuglsangui taip pat suteiks ugnies jėgų kalnuose, o Astanoje šiais metais jau laukia devynios savaitės trunkančios lenktynės.
Prancūzų fantaziją paims Julian Alaphilippe, kuri vadovauja galingai Deceuninck-Quickstep komandai.
7 etapas Pipay tikriausiai įrodys, kad 26-erių metų žaidėjas nepajėgia laimėti bendrų GC, tačiau atrodo, kad 1, 5, 6 ir 8 etapų reljefas atitinka „Lou Lou“galimybes.
Viskas, laimėjusi mažiau nei vieną etapą, tikriausiai gali būti laikoma nesėkme, tokia yra dabartinė Alaphilippe ūgis profesionaliame pelotone.
Namų favoritas, keliantis nerimą GC mūšiui, bus labiau skirtas Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) ir Romain Bardet (AG2R La Mondiale).
26 km TT tikriausiai išsklaidys bet kokią galimybę laimėti pirmąjį prancūzų Dauphine nugalėtoją per daugiau nei dešimtmetį, tačiau podiumas yra lengvai pasiekiamas abiem motociklininkams.
Tačiau jei ne podiumas, pažiūrėkite į bet kurį iš šių paslaptingų gerbėjų favoritų, užėmusių „Pipay“scenos garbę.
Danas Martinas (JAE – Emyratų komanda) visada gerai pasirodo Dauphine, bet, kaip ir prancūzai, tikriausiai nusikraujuoja laiko bandymo metu, kaip ir Stevenas Kruijswijkas (Jumbo Visma) kuris greičiausiai sieks podiumo.
Abu, kaip Michael Woods (Education First), tikriausiai geriau sieks etapo pergalės ir išbandys savo turo kojas kai kuriose didelėse viršūnėse per visą lenktynių savaitę.
Nairo Quintana („Movistar“) pirmą kartą nuo 2012 m. grįžta į „Dauphine“su galimybe įrašyti istoriją.
Pakelkite podiumą ir jis bus pirmasis motociklininkas, užėmęs tris geriausius finišus Dauphine, Paryžius-Nice, Tirreno-Adriatico, Volta a Cataluyna, Itzulia Basque Country, Tour de Romandie ir Tour de Suisse trasose. Net Eddy Merckx to nesugebėjo.
Antra vieta praėjusių metų lenktynėse verčia manyti, kad Adamas Yatesas (Mitchelton-Scott) ir šiais metais bus visiškai pasiruošęs iššūkiui.
Labiau „laukia ir matys“, o ne „suprasklys“, Yatesas dažnai gali būti kritikuojamas, kad laukia, kol kiti imsis veiksmų, prieš pradėdamas pats, tačiau tai gali pasirodyti protinga taktika, jei jis gali sėsti į „Team Ineos“kalnų traukinio ratus.
Sklido gandai, kad Tom Dumoulin (Team Sunweb) ir Primoz Roglic (Jumbo-Visma) taip pat galėtų lenktyniauti su Dauphine. tai nepatvirtinta, jų buvimas gali sukelti didžiausią problemą Froome'ui užsiimti ketvirtuoju titulu.
Kas laimės, tikėkimės, kad Dauphine pasiūlys įdomią lenktynių savaitę, kuri paskatins mus įspūdingam Tour de France šią liepą.
