Nr.
Daugelis dviratininkų, greitį viršijančių arba be šalmų dviratininkų pastebėjimai, baimė užsikrėsti iškvėpus orą ir perteklinė našta NHS buvo vienos iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių Karališkieji parkai priėmė sprendimą uždrausti dviratininkus iš Richmond parko., FOI užklausa atskleidžia.
Informacijos laisvės (FOI) užklausą pateikė Londono dviračių sporto kampanijos narys Davidas Williamsas („Twitter“vartotojas @Bigdai100). Tada jį „Twitter“paskelbė Londono dviračių sporto kampanijos Richmond Borough grupė @RichmondCycling.
FOI prašymas buvo patenkintas pateikiant tris dokumentus, kuriuose išsamiai aprašomi įrodymai, surinkti rengiant Karališkųjų parkų sprendimą uždrausti važinėti dviračiais, taip pat diskusijos tarp Ričmondo parko vadovybės ir Karališkojo Vykdomojo komiteto. Parkai.
Reaguodami į oficialų prašymą, Karališkieji parkai nurodė priežastis, susijusias su dviratininkų skaičiumi, tvirtindami: „Vien Roehampton Gate žiedinėje sankryžoje per valandą pravažiavo 1 072 dviratininkai.“
Prastas paklusnumas parko įstatams taip pat buvo minima problema: „Sportiniai dviratininkai kelis kartus buvo įvertinti kaip iki 34 mylių per valandą greičio.“Ričmondo parke dviračiams leistinas greitis yra 20 mylių per valandą, o dviratininkai istoriškai buvo baudžiami už įrašą viršijant šį limitą.
Laiške taip pat minimi greiti motociklininkai, pravažiuojantys „mažiau patyrusius dviratininkus apsipirkinėjančius dviračius be apsauginių šalmų“.
Atskiras dokumentas, kuriame išsamiai aprašomas Simono Richardso, Richmond Park parko vadovo, susirašinėjimas su Karališkųjų parkų vykdomuoju komitetu (laiške apibūdinamas kaip SMT), sulaukė daugiau kritikos dėl jo turinio.
Iškvėpimo banga
Parko valdytojo laiške vykdomajam komitetui jis paaiškino, kad dabartinis važiavimo dviračiu lygis yra „nesuderinamas su dabartiniais vyriausybės patarimais“, nes „sunkiai sportuojantys dviratininkai neišvengiamai sukelia iškvėpimo srovę ir gali sukelti pavojų iš paskos važiuojantiems. juos.'
Jis pridūrė: „Būk geras, kad medikas patvirtintų šią mūsų prielaidą“.
Pranešimo atvirame ore idėja nuo dviratininkų buvo aptarta socialinėje žiniasklaidoje po to, kai Belgijoje atliktas tyrimas, naudojant CfD (Computational Fluid Dynamics) analizę, parodė, kad lašeliai gali būti pernešami dideliais atstumais. Šis pasiūlymas dar turi būti paremtas jokiais įrodymais, kad dviratininkai COVID-19 plinta atvirame ore.
Royal Parks laiške taip pat teigiama, kad darbuotojai pastebėjo, kad „nepatyrę eismo dalyviai dažnai be apsauginių drabužių ir kai kurie važiuoja dideliu greičiu“, o tai, jų teigimu, „labai padidina sunkios avarijos tikimybę tuo metu, kai NHS negali sau leisti susidoroti su išvengiamais nelaimingais atsitikimais.'
Nors Kelių kodeksas skatina dėvėti apsauginius drabužius, pvz., šalmus, JK nėra teisinio reikalavimo dėvėti šalmą važiuojant dviračiu.
Kovo 24 d. Ričmondo parko darbuotojai parengė ataskaitą, kurioje išsamiai aprašomi to įrodymai, įskaitant eismo skaičiavimus, greitųjų pistoletų parodymus ir fotografinius susibūrimo įrodymus.
Šioje ataskaitoje parko personalas rekomendavo uždaryti Ričmondo parką vyresniems nei 12 metų amžiaus dviratininkams. Ataskaitoje teigiama: „Tikriausiai dauguma dviratininkų jau yra pasportavę, kol pateko į parką, ir tai daro. dėl savo psichinės gerovės nereikia važinėti dviračiu parke.'
Ataskaitoje teigiama, kad darbuotojai rekomenduotų visiškai uždaryti, jei nebus pakankamai policijos, kad būtų užtikrintas draudimas važiuoti dviračiu, ir teigiama, kad tai „nelabai atitinka vyriausybės pageidaujamą politiką, tačiau tai bus vienintelė galimybė, jei dviratininkas tai padarys“. nesilaikyti reikalavimų arba policija nepasiekiama.'
