Ar galiu tiesiog važiuoti, kad pasirengčiau važiuoti dviračiu?

Turinys:

Ar galiu tiesiog važiuoti, kad pasirengčiau važiuoti dviračiu?
Ar galiu tiesiog važiuoti, kad pasirengčiau važiuoti dviračiu?

Video: Ar galiu tiesiog važiuoti, kad pasirengčiau važiuoti dviračiu?

Video: Ar galiu tiesiog važiuoti, kad pasirengčiau važiuoti dviračiu?
Video: Kokių klaidų nedaryti renkantis dviratį? 2024, Balandis
Anonim

Mūsų ekspertas tiria, ar vien dviračio pakanka pasiekti aukščiausią kūno rengybą

Vienas iš svarbiausių koučingo mokslo elementų yra konkretumas. Paprasčiausiai, norint pagerinti našumą, jūsų treniruotės turėtų būti kiek įmanoma konkretesnės, atspindinčios jūsų sporto poreikius raumenų grupių, energijos sistemos ir įgūdžių atžvilgiu. Kitaip tariant, didžiausią naudą gausite važinėdami dviračiu.

Be to, važiavimo dviračiu našumą lemia daugybė veiksnių, įskaitant jūsų maksimalų aerobinį pajėgumą (VO2 max), greitį esant VO2 max (vVO2 max), važiavimo dviračiu ekonomiškumą ir didžiausią galią. Tada kiekvienas iš šių veiksnių yra pagrįstas įvairiais veiksniais, įskaitant jėgą, jėgos ištvermę ir techniką / įgūdžius.

Dviračių važiavimo efektyvumo komponentai yra daug veiksnių, todėl kruopščiai suplanuota treniruočių programa, būdinga jūsų renginiui (trasa ir plentas, laiko bandymas ir etapo lenktynės), yra labai svarbios siekiant pagerinti našumą.

Daugelį šių veiksnių galima sukurti važiuojant dviračiu, tačiau treniruotės ne dviračiu yra svarbi bet kurio važiavimo dviračiu kūno rengybos plano dalis. Pavyzdžiui, jėgos treniruotės, kurios yra svarbios efektyvumui ir traumų mažinimui, yra produktyvesnės sporto salėje, nes apkrova didesnė nei važiuojant dviračiu.

Kiti lemiantys veiksniai, pvz., pagrindo stiprumas, šerdies stabilumas ir lankstumas, kurie yra svarbūs gerinant įvairius našumo veiksnius ir sumažinant sužalojimus, yra naudingesni treniruojantis ne dviračiu.

Treniruočių važiuojant dviračiu apimtį, palyginti su ne dviračiu, lems įvairūs veiksniai. Pavyzdžiui, yra jūsų pasirinkta disciplina. Trasos sprinteriai daug daugiau laiko praleidžia ugdydami jėgą ir jėgą sporto salėje nei lenktynininkai.

Sezono laikas taip pat svarbus. Jei esate lenktynininkas, pagal užsakymą parengta treniruočių programa atsižvelgs į kiekvieno našumą lemiančio veiksnio vystymąsi skirtingu ciklo momentu – pagrindinį kondicionavimą įvairiais sezono tinkamumo etapais.

Vaizdas
Vaizdas

Raitininkams, kurie daugiausia dėmesio skiria vienos dienos sportui, jūsų treniruočių programa turi atspindėti įvairius renginio reikalavimus. Tai iš tikrųjų gali būti sudėtingiau nei elitiniam vienos disciplinos dviratininkui, kurio veiklos rezultatus lemiantys veiksniai gali būti siauresni.

Sportingi motociklininkai turi sukurti daugybę elementų, pradedant nuo laiko sėdimo balne iki efektyvaus kopimo į kalną ir atsitiktinio jėgos vystymosi (nuolat kintančio) kaip peletono dalis. Didžiąją dalį to reikės atlikti važiuojant dviračiu, tačiau laiko ir vietos apribojimai sportuojančiam motociklininkui reiškia, kad turėsite naudoti visas turimas treniruočių parinktis, kad optimizuotumėte našumą. Tai gali būti turbo treniruotės, skirtos didelio intensyvumo intervalams, ir riedučiai, skirti įgūdžių, technikos ir efektyvumo ugdymui, taip pat darbas sporto salėje, siekiant stiprinti jėgą ir galią.

Laiko, skirto treniruotėms ant dviračio, optimizavimas yra labai svarbus sėkmės veiksnys. Sportiškam motociklininkui, užsiėmusiam darbu ir šeima, kuo daugiau laiko važiuoja dviračiu, tuo geriau, o tinkamas treniruočių derinys gali sukurti reikiamą našumą lemiančių veiksnių spektrą.

Taigi, savaitės planas gali atrodyti taip: vienas ilgas ištvermės važiavimas (tai nėra lengvas važiavimas ir turėtų atspindėti tikslinį lenktynių tempą); trys didelio intensyvumo intervalinės sesijos, orientuotos į konkrečius lemiamus veiksnius (VO2 max, jėga, galia ir tt) ir dvi jėgos / pagrindinės jėgos ir stabilumo sesijos, taip pat kasdienis lankstumo darbas iš tempimo ar jogos.

Užsakomoje programoje yra įdiegtas progresas, todėl turėtumėte matyti nuolatinį tobulėjimą ir nepasiekti našumo lygio.

Dviračio važiavimo efektyvumo gerinimas priklauso ne tik nuo dviračio, bet taip pat turėtumėte atsiminti, kad daugiau ne visada yra geriau. Naudojant specialiai pritaikytą programą, siekiant optimizuoti kiekvieną našumą lemiantį veiksnį ir sumažinti traumų riziką, yra raktas į sėkmę.

Ekspertas: Gregas Whyte'as OBE yra buvęs olimpinis septynkovininkas, kuris dabar yra sporto ir mankštos mokslų profesorius. Jis buvo Didžiosios Britanijos olimpinės asociacijos tyrimų direktorius ir nuolatinis įžymybių iššūkių treneris BBC Comic Relief ir Sport Relief

Rekomenduojamas: