Trek Emonda ALR 5 Disc plento dviratis yra patogus, judrus važiavimas, nepaisant jo svorio. Gerai su tvirtais, kokybiškais komponentais
Peržiūrėkite platų „Trek“plento dviračių asortimentą ir „Trek Emonda ALR 5“yra tarp lengvųjų Viskonsino prekės ženklo dviračių. Tai iš tikrųjų nepateisina beveik 9 kg dviračio svorio, tačiau „Trek Emonda ALR 5“vis dėlto yra kompetentingas savo kainų kategorijoje.
Trek abėcėlės keliuose važiuojančių modelių sriuba prasidėjo nuo į lenktynes orientuoto Madone – pavadinto pagal mėgstamą pietinėje Prancūzijos pakrantėje esantį kolonistą, kurį išbandė vienas Lance'as Armstrongas. Po to sekė Domane, skirtas ištvermės lenktynininkams, o po to dar vienas lengvosios Emonda serijos raidžių maišymas.
Tiems, kurie turi gilias kišenes, aukščiausios klasės anglies dvideginio Emonda SLR sveria 6,7 kg; yra vidutinės klasės anglies Emonda SL, kol pasieksite Emonda ALR lydinio asortimentą. „Trek“vis labiau pereina prie diskinių stabdžių ir, nors vis dar galite nusipirkti „Emonda“su ratlankio stabdžiais, „ALR 5“yra su diskais ir lydinio asortimento viršūnėmis.
Nr..
Važiavimo komfortas svarbiausia
„Trek“nematomo suvirinimo technologija suteikia įspūdingą lydinio rėmų apdailą su lygiomis vamzdžių jungtimis; Iš pirmo žvilgsnio Emonda ALR 5 galima lengvai supainioti su anglimi. Tai taip pat patraukli lenkta forma su formos vamzdžių profiliais. Nuožulnus viršutinis vamzdis parodo daug anglies pluošto sėdynės stulpo, kad būtų užtikrintas didesnis važiavimo patogumas. Šakė tikrai pagaminta iš anglies ir naudojama su anglies dviračiais Emonda SL.
Kitos puikios funkcijos apima tarpines ašis su viena nuimama svirtimi tarp jų, kad vaizdas būtų supaprastintas. Norėdami gauti papildomų važiavimo duomenų, kairioji šoninė grandinės laikiklis pritaikytas Trek DuoTrap Bluetooth/ANT+ greičio ir ritmo jutikliui. Su „Blendr“suderinama koto priekinė plokštė leidžia prie priekinės dalies pritvirtinti daugybę „Bontrager“prekės ženklo kompiuterio, šviesos ir veiksmo kameros laikiklių.
Pirkite Trek Emonda ALR 5 diską dabar iš Trek Bikes
Kabeliai eina viduje per apatinį vamzdelį, bet išorėje po apatiniu laikikliu ir į mechanizmus. Dėl to jie yra šiek tiek jautresni purvui nei visiškai uždarame bėgime, todėl pastebėjau, kad turiu reguliariai juos tepti, kad perjungčiau, kad išliktų tikslūs.
Yra dvi „Trek Emonda ALR 5“spalvų parinktys. Bandomojo dviračio nuo blukimo iki juodos pilkos spalvos dažai suteikia rėmo išvaizdos arba yra metalinė violetinė, kuri atrodo dar labiau sklandžiai.
Skirtingai nei Madone ir Domane, jokia Emonda negauna Trek's IsoSpeed atjungiklio, kuris prideda jungtį tarp sėdynės vamzdžio ir viršutinio vamzdžio, o ne turi standžią sankryžą, kad būtų užtikrintas didesnis atitikimas (ištvermės ženklu pažymėtas Domane Priekinis „IsoSpeed“taip pat užtikrina didesnį priekinės dalies atitikimą).
Kadangi „Domane“turi purvasargių tvirtinimo detales, jūs negalite prisukti purvasargių prie „Emonda“rėmo rinkinio. Tačiau, nepaisant to, Emonda ALR 5 netrūksta komforto skyriaus.
Plačios padangos tikrai skatina „Emonda ALR 5“važiavimo išlyginimo galimybes. „Bontrager Hard Case Lite“padangos su vieliniu rutuliu, kurio nominalus ilgis yra 25 mm, iš tikrųjų yra maždaug 28 mm pločio ant plačių „Bontrager“lydinio ratlankių. Kaip įprasta, papildomas oro kiekis leidžia dirbti mažesniu slėgiu, kad „Emonda ALR 5“tikrai sugertų iškilimus ir triukšmą.
Sumažėjęs slėgis padidina kontaktinio ploto dydį, kad sukibimas būtų papildomas. Priekyje strypai apvynioti minkšta Bontrager juostos juosta, kuri vėl apsaugo jus nuo kelio.
Ratai prisideda prie „Emonda“masės – jų svoris yra apie 2 kg. Be to, su sandariais stebulės guoliais jie turėtų būti tvirti ir patvarūs. Jie yra suderinami su bekamerėmis padangomis, nors jums reikės pakeisti bekameres padangas ir nusipirkti bekamerį rinkinį, kad galėtumėte jas naudoti be kamerų. Bekamerinė sąranka turėtų suteikti dar daugiau komforto važiavimui, taip pat yra laisvos vietos 28 mm padangoms.
Pirkite Trek Emonda ALR 5 diską dabar iš Trek Bikes
Trek turi dvi skirtingas geometrines plento dviračių asortimentą: agresyvesnis H1 yra ilgas ir žemas ir skirtas aukščiausios klasės lenktyninėms mašinoms, o H2 yra stačiau ir naudojamas daugumoje pigesnių mašinų., įskaitant Emonda ALR. „Trek Emonda ALR“yra ne tik gana trumpas pasiekiamumas ir aukšta krūva, kartu su trumpu 90 mm koteliu ant išbandyto 54 dydžio dviračio, bet ir 3 cm tarpikliais po kotu.
Visa tai lemia gana atsipalaidavimo jausmą, o motociklininko svoris paskirstomas patogiam Bontrager Montrose Comp balneliui. Vis dėlto gaudau daugiau vėjo, nei būčiau norėjęs, todėl pažanga šiek tiek sulėtėjo. Pliusas dalykas yra tai, kad lengva ilgą laiką važiuoti žemyn, kad galėtumėte greičiau važiuoti ir lengviau nusileisti.
Kokybiški komponentai
Trek Emonda ALR 5 turi Shimano 105 hidraulinių diskinių stabdžių grupių rinkinį, įskaitant 105 50/34 kompaktišką grandinių komplektą. Alkūninio veleno ilgis padidėja nuo 170 mm iki 172,5 mm, o vėliau – 175 mm, kai apdorojate devynis galimus rėmo dydžius – nuo 47 cm iki 64 cm. Taip pat padidėja stiebo ilgis ir juostos plotis.
Emonda ALR yra dviratis, kuris turėtų tikti įvairaus fizinio sudėjimo motociklininkams ir kuris ypač gerai tiktų aukštesnio ūgio motociklininkui, nors „Trek“rodomas dviračio, motociklininko ir bet kurio komplekto svorio apribojimas. 125 kg.
Valdymas įkvepia pasitikėjimo, pasižymi dideliu sukibimu, geru sekimu ir diskinių stabdžių užtikrinimu, kai reikia sulėtinti greitį.
Shimano 105 diskiniai stabdžiai suteikia puikų valdymą ir moduliavimą įvairiomis sąlygomis. Svirtys yra šiek tiek stambesnės nei ratlankių stabdžių, kad tilptų visi hidrauliniai stabdžiai. Vis dėlto tai nėra kažkas, kas man niekada nebuvo nepatogu; jais vis tiek paprasta naudotis, o papildomas paviršiaus plotas padeda išlyginti kelią.
11–28 kasetė ir grandinė taip pat yra „Shimano 105“, kad gautumėte visas serijos specifikacijas, o tai malonu matyti. Dviračio svoris reiškia, kad Emonda ALR 5 niekada neskris į kalnus. Tačiau vargu ar pastebėsite, kad per daug įsitempiate įjungę žemiausią pavarą, net ir statesnėse aikštelėse. Jei norite, galinis mechanizmas susidoros su kasetė su 30 dantų didžiausia žvaigždute.
Santrauka
Apibendrinant galima teigti, kad „Trek Emonda ALR 5“yra gerai apgalvota mašina, kuri leidžia patogiai važiuoti JK sąlygomis. Tai būtų geras pasirinkimas sportuojančiam ar klubiniam motociklininkui, kuriam labiau rūpi išlaikyti atstumą, o ne sunkiai važiuoti ir kuriems neprieštarauja, kad reikia traukti papildomą svorį į kalnus ar leisti pinigus lengvesniam geriausių ratų komplektui.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 diskas | |
|---|---|
| Rėmas | Ultralight 300 serijos aliuminis, Emonda SL anglies šakė |
| Grupės rinkinys | Shimano 105 |
| Stabdžiai | Shimano 105 hidraulinis diskas |
| Grandinelių komplektas | Shimano 105 50/34 |
| Kasetė | Shimano 105, 11-28 |
| Barai | Bontrager Comp VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Sėdynės stulpas | Bontrager carbon |
| Balnas | Bontrager Montrose Comp |
| Ratai | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite 25 mm vielos karoliukų padangos |
| Svoris | 8,9kg |
| Susisiekite | www.trekbikes.com |
