Moots pristato naują Vamoots RCS universalų titano dviratį

Turinys:

Moots pristato naują Vamoots RCS universalų titano dviratį
Moots pristato naują Vamoots RCS universalų titano dviratį

Video: Moots pristato naują Vamoots RCS universalų titano dviratį

Video: Moots pristato naują Vamoots RCS universalų titano dviratį
Video: Verta suklusti: įsigalios nauji KET pokyčiai, naujovės palies ne tik turinčius automobilio teises 2024, Balandis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Su 35 mm padangomis naujasis Vamoots RCS yra patogus važiuojant ir bekelėje

Prabangių Amerikos dviračių gamintojas Moots šiais metais švenčia savo 40-ąjį gimtadienį ir švenčia su visiškai nauju dviračiu Vamoots RCS.

Kaip ir kiti Moots arklidės dviračiai, naujasis Vamoots RCS buvo sukurtas nuo idėjos sumanymo iki galutinio produkto prekės ženklo būstinėje Steamboat Springs mieste Kolarado valstijoje.

Ir kaip ir kiti „Moots“dviračiai, naujasis RCS yra sukurtas iš akį traukiančių titano vamzdžių su dvigubais užsegimais ir tų brangių 3D spausdintų iškritimų. Tačiau skirtingai nei jau buvęs į kelią orientuotas, dailus Vanmoots RSL ar bekelę mėgstantis, lėkštas Routt RSL, RCS buvo sukurtas kaip dviratis visoms progoms.

Vaizdas
Vaizdas

Taip yra todėl, kad naujasis „Vamoots RCS“buvo sukurtas kaip „visų kelių dviratis“, kuris „idealiai tinka įvairiems nuolat besikeičiantiems paviršiams padengti; lygi danga, šiurkštesnis drožlių sandarinimas ir gerai prižiūrimi purvini keliai, kurie yra įprastas kelias Routt apygardoje, Mootso namuose.'

Ir kaip tai padarė? Platesnis padangų prošvaisa ir lengvesnė geometrija.

Naujasis RCS buvo sukurtas aplink 700 x 32 mm padangą, tačiau gali priimti 35 mm padangas. Visiškai 5 mm didesnė nei Vamoots RSL, ši papildoma guma ne tik padidins komfortą, bet ir padidins motociklininko galimybę važiuoti reljefu.

Tačiau, siekiant atskirti naująjį RCS nuo Routt RSL žvyro šlifuoklio, turinčio ilgą ratų bazę ir 45 mm padangų prošvaisą, RCS išlaikė į kelią orientuotą Vamoots RSL geometriją, kad būtų geriau valdomas ankštuose posūkiuose ir žaismingesnis jausmas kelyje, nors verta paminėti, kad kiekvienas motociklininkas gali pasirinkti pritaikytą geometriją su Vamoots RCS.

Bendras visų šių „Moots“dviračių vardiklis yra titano naudojimas rėme.

RSL rėmui naudojamas dvigubas sujungimas Ti kiekvienam rėmo dydžiui yra atskirai užsegtas, kad būtų užtikrinta optimali važiavimo kokybė ir stiprumas, o suvirinimo ir antrojo eigos 6/4 titano lydinio apdailos suvirinimo derinys naudojamas siekiant didesnio patvarumo. ir Mootsui būdinga „stack-of-dimes“išvaizda.

Vaizdas
Vaizdas

Šalia titano rėmo yra Moots kūginė anglies šakė ir 3D atspausdinti plokščiai montuojami titano antgaliai, sukurti „puikiam galinės ašies ir diskinių stabdžių išlygiavimui“.

Kiekvienas dviratis turės pritaikomų parinkčių, įskaitant purvasaugių ir stovo laikiklių pasirinkimą, papildomus butelių laikiklius, tinkinamą geometriją ir dažų pasirinkimą, ypač naują Camo Hunter modelį. Nurodytas 56 cm rėmo svoris yra 1 360 g.

JK Vamoots RCS bus tiekiamas kaip Di2 specifikacijų rėmelių rinkinys, kurio kaina yra 6 900 GBP, o mechaninė alternatyva kainuoja 6 600 GBP. „Enve-wheel“nuotraukose pateikiamos „Sram Red AXS eTap“specifikacijos., jūs ieškosite išsišakojimo arčiau 11 000 GBP ribos.

Jei norite sužinoti daugiau, žr. Moots svetainę čia.

Rekomenduojamas: