Ar JK miestai gali pasisemti įkvėpimo iš Paryžiaus pokyčių, kad jų centrai taptų draugiškesni žmonėms?
Paryžius gali nutiesti kelią Didžiosios Britanijos miestams, tokiems kaip Londonas ir Mančesteris, nes merė Anne Hidalgo pažadėjo iki 2024 m., jei bus perrinkta, kiekvieną gatvę paversti „tinkama važiuoti dviračiu“.
Dabartinė merė ir socialistų partijos kandidatė kovo mėn. rinkimuose paskelbė apie planus kiekviename sostinės kelyje įrengti dviračių taką, taip pat padaryti pagrindinius kelius neprieinamus automobilių eismui, kad būtų skatinama jos „ekologinė miesto pertvarka“. tai pagerins „kasdienį paryžiečių gyvenimą“.
Tęsdama savo „Plan Velo“požiūrį nuo pirmosios kadencijos, Hidalgo taip pat pažadėjo įrengti atskirtus dviračių takus ant visų miesto tiltų, taip pat miesto centre automobilių stovėjimo aikšteles pakeisti aikštelėmis ir vaikų žaidimų aikštelėmis.
Jie yra Hidalgo Ville du Quart d'Heure (penkiolikos minučių miestas), sistemos, paremtos chronourbanizmo koncepcija, kurią sukūrė Paryžiaus universiteto 1 Panteonas-Sorbona profesorius Carlosas Moreno, dalis.
Atrodo, kad visi esminio gyvenimo aspektai bus pasiekiami per ketvirtį valandos, panaikinant motorinių transporto priemonių poreikį ir prisitaikant prie dabartinio gyventojų poreikio būti „perdėtam artumui“.
Moreno tvirtai tiki radikaliu „benzinu varomo transporto“kūrimo pertvarkymu iš šiuolaikinio gyvenimo būdo, kaip būdą išsaugoti gyvenimo kokybę ateityje.
Paryžiaus meras Hildago jau pradėjo taikyti Moreno idėjas nuo 2014 m. rinkimų.
2016 m. ji paskelbė, kad siekiant kovoti su tarša ikoniškuose aštuonių eismo juostų Eliziejaus laukuose kiekvieną mėnesio sekmadienį bus uždaryta visoms motorinėms transporto priemonėms.
Idėja buvo tokia sėkminga, kad nuo 2018 m. ji buvo išplatinta kitose miesto dalyse, o keliai buvo uždaryti kiekvieną mėnesio pirmąjį sekmadienį 1, 2, 3 ir 4 rajonuose.
Jei pasiseks, tikitės, kad kiti miestai bus skatinami sekti Paryžiaus pėdomis.
Londonas praėjusį rugsėjį eksperimentavo su dienomis be automobilių, sekmadienį uždarydamas 20 km miesto kelių. Meras Sadiqas Khanas buvo padrąsintas bendro atsako į schemą, tačiau nebuvo pasiūlyta, kad idėja būtų išplėsta ilgiau nei kelias dienas.
Metų sandūroje Jorkas paskelbė, kad per trejus metus jis taps pirmuoju JK miestu, kuris uždraus visas „neesmines keliones automobiliu“iš savo centro.
Darbo tarybos narys Jonny Crawshaw sukūrė planą, gyventojams nedrąsiai atmetus, po to, kai pasakė, kad „visuomenės nuotaika keičiasi, ypač dėl klimato kaitos“.
