Nauja pavara iš 3T, Bitelli, BMC, Fulcrum ir Rapha
3T Exploro
Žvyras yra nuostabus, bet kas geriau nei važiuoti žvyru? Akivaizdu, kad labai greitai važiuojama žvyru. O 3T dabar jus apėmė šiuo frontu, išleisdamas naująjį „Exploro“aerozolinį dviratį. 'Oho! Galima sakyti, kad tai labai panašu į „Open UP“, ir jūs teisus – taip. Taip yra todėl, kad Gerardas Vroomenas, „Open“dizaineris, dabar dirba su 3T. Taigi, jei norite aerodinaminio žvyro dviračio, iš tikrųjų yra tik vienas pasirinkimas, kurio kaina prasideda nuo 2 400 GBP.
3tcycling.com
Bitelli Pro treneris
Jei esate kažkuo panašus į mus, turbo treniruokliai yra tik priemonė tikslui pasiekti, tačiau dabar yra įvairių platformų, pvz., „Zwift“, kurios siekia padaryti tai smagiau. „Bitelli“yra vienas iš jų, o naujasis „Pro turbo“treniruoklis žengia daugybę žingsnių į priekį, kad sukurtų įtraukiančią patirtį. Sąrašo viršuje yra tai, kad ritinėliai pasvirę imituoja gradientą, yra ventiliatoriai, kurie atvėsina, ir didžiulis televizorius, kad galėtumėte apsimesti, kad numetėte Saganą. Nuo 4 300 GBP.
Bitelli.net
BMC Roadmachine asortimentas
Kitas naujas dviratis – ir visas asortimentas – bet šį kartą iš BMC. Šveicarijos gamintojas sukūrė dvi esamas serijas, Teammachine ir Gran Fondo, ir veiksmingai sujungė jas, kad sukurtų Roadmachine. Jis parduodamas kaip „daryk viską“dviratis, imant ištvermės ir Teammachine nuorodas į greitį, ir yra daugybė variantų: nuo carnon Dura Ace Di2 už 8 799 GBP iki 1 649 GBP kainuojančio aliuminio. Tiagra.
evanscycles.com
Fulcrum greitis 40
Iš pradžių išskirtinai tik vamzdiniams, Fulcrum dabar išleido savo „Speed 40“ratų klinkerinę versiją. Anglis klojama naudojant technologiją, kurią Fulcrum vadina „MoMag“, pagal kurią galutinė ratlankio profilio forma įtraukiama į anglies sluoksnius, o tai reiškia, kad tokie dalykai kaip stipinų skylės nėra „išgręžiami“, o tai turėtų padaryti ratlankis stipresnis. Tačiau dar svarbiau, kad atnaujinta versija užtikrina, kad ratus būtų galima naudoti su įprastomis padangomis.
i-ride.co.uk
Rapha + Apidura
Apidura jau daugelį metų gamina dviračių pakavimo krepšius, o tai pasisekė, nes Rapha to nepadarė. Bendradarbiaujant „Apidura“šis gana nišinis siekis perkeliamas į mases ir į priimtinumo sferą – kitaip tariant, jums nereikia didelės barzdos, kad tai padarytumėte, taip, jūs galite tai padaryti savo „Grand Tour“batais. Maišelių bendras tūris yra 20 litrų, tačiau, nors medžiaga yra atspari vandeniui, siūlės nėra, todėl jums reikės sausų maišelių, kad jūsų brangūs daiktai būtų saugūs. Nuo85.
rapha.cc
