Galerija: Peteris Saganas laimi Gent-Wevelgem, puikiu momentu atvykęs į priekį

2024 Autorius: Bryan Jacobson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 03:01

Peter Sagan atrodė, kad startavo per anksti, bet atlaikė visus varžovus, kad laimėtų 2018 m. Gent-Wevelgem. Nuotraukos: Pressesports/Offside

Peteris Saganas („Bora-Hansgrohe“) laimėjo 2018 m. Gent-Wevelgem lenktynes, galingu sprintu iš sumažėjusios maždaug 30 lenktynininkų grupės. Atrodė, kad pasaulio čempionas buvo priverstas pradėti savo sprintą anksčiau, nei galėjo būti idealu, bet niekas negalėjo susitarti ir jis kirto ribą pirmas.

Elia Viviani („Quick-Step Floors“) peržengė ribą antra po to, kai prarado poziciją grupėje ir įstojo. Jo komanda, ypač Philippe'as Gilbertas, atliko didžiąją dalį darbo priekinėje grupėje, tikėdamasi laimėti, bet jis negalėjo užbaigti darbo.

Kai fotoaparatas sufokusavo Viviani, kai jis atsisėdo po finišo, buvo aiškiai matyti jo nusivylimas, kad nelaimėjo.

Arnaud Demare (Groupama-FDJ) atsidūrė trečioje vietoje, nes negalėjo atsikelti ir aplenkti Saganą, pastarajam paleidus į liniją. Tik trečias, nepaisant to, kad buvo pirmasis iš komandos lyderių priekinėje grupėje, kuris pradėjo praleisti posūkius ir atsisėdo taupydamas energiją.

Kaip susiklostė 2018 m. Gent-Wevelgem

2018 m. vyrų Gent-Wevelgem lenktynės, prasidėjusios Deinze, nuvedė motociklininkus 251,1 km ilgio maršrutu per Flandrijos laukus, įskaitant trumpą ekskursiją į Prancūziją.

Ankstyvas šešių lenktynininkų atitrūkimas pakilo į kelią ir turėjo daugiau nei devynių minučių pranašumą prieš pagrindinį peletoną. Netrukus jis nukrito ir nusistovėjo tarp keturių ir penkių didžiąją laiko dalį, kai jie buvo išvykę.

Pertrauką padarė Jimmy Duquennoy (WB Aqua Protect), Filippo Ganna (JAE Team Emirates), Frederik Frison (Lotto-Soudal), Brian van Goethem (Roompot-Nederlandse Loterij), Jan-Willem van Schip (Roompot-Nederlandse Loterij) ir Jose Goncales (Katusha-Alpecin).

Kaip visada šiose lenktynėse, nugalėtojas visada buvo iš didesnės persekiojimo grupės, tačiau atsiskyrimai puikiai tinka rėmėjams ir žiūrovams.

Groupama-FDJ buvo matomas peletono priekyje daugelį kilometrų, bet taip pat matomas – ir taip stumiamas vėjas – buvo jų lyderis Demare.

Šis būrys išnaudojo savo išteklius labai anksti, nes Demare'as atsidūrė izoliuotas, kai vėliau lenktynėse eplotonas išsiskyrė.

Maršrutui kylant įkalnėmis ir žvyrkeliais, tarpas tarp lūžio ir peletono sumažėjo. „Quick-Step Floors“, kuriai iš pradžių vadovavo Gilbertas, pradėjo daryti spaudimą priekyje ir pelotonas pradėjo skilti.

Kryždamas Plugstraats žvyrą, Gregas Van Avermaetas privertė savo BMC Racing komandos draugus dirbti priekyje, o jų daromas spaudimas matė didžiulius tarpus ištemptame peletone.

Priekinė grupė išsipūtė, nes daugiau lenktynininkų vėl susisiekė, tačiau tai kainavo jų energijos atsargas ir galimybes vėliau lenktynėse. Dalyvavo Ianas Stannardas („Team Sky“), bet buvo pastebėtas iškritęs iš grupės, greičiausiai jį pramušęs nuo netiesto kelio.

Iki šio momento šeši pirmaujantys motociklininkai prarado didžiąją dalį savo pranašumo, tačiau jie ir toliau važiavo kaip vienetas, vengdami kovos, kuri pagreitintų jų mirtį.

Toliau kelyje buvo keturių asmenų grupė, kuri kopdama į Banebergą bandė išsivaduoti iš pagrindinio peletono. Toje grupėje, kuri nuo lyderių atsiliko maždaug 30 sekundžių, o įkopimo papėdėje peletoną lenkė 50 sekundžių, buvo Jelle Wallays (Lotto-Soudal), Julienas Vermotte (Dimension Data), Alexas Kirschas (WB Aqua Protect) ir Viačeslavas Kuznecovas (Katusha-Alpecin).

Keturi sugavo šešetuką, o mes turėjome 10 lenktynininkų nuo būrio, o skirtumas tarp jų buvo viena minutė.

Prieš pat pasiekdamas Kemmelbergą, su kuriuo vadovaujanti grupė jau sunkiai kovojo, Gilbertas pasitraukė nuo peletono ir pradėjo kilti akmenimis grįstu pakilimu.

Sep Vanmarcke (EF Drapac) buvo peletono priekyje ir artėjo prie Gilberto. Pastarasis neatrodė esantis geriausios formos, nes dviračiu kovojo ant trinkelių.

Kemmelbergas sumažino lyderių grupę iki šešių, o likus vos 33 km lenktynėms, kai kelias vėl išsilygino nuo nusileidimo, lyderiai turėjo 1:32 pranašumą ir buvo motyvuoti veržtis toliau.

Oliver Naesen (AG2R La Mondiale), Wout van Aert (Verandas Willems-Crelan), Sagan, Van Averamet ir kiti stojo į antrąją grupę, nes tapo aišku, kad jie galėjo stebėti lenktynių pergalę. nuo jų.

Ta grupė, kurią sudaro apie 20 motociklininkų, sumažino greitai judančios priekinės grupės pranašumą, o kitos užpakalinės grupės susidarė į ešelonus, kai vėjas pjauna kelią iš motociklininkų kairės.

Sagan grupė, būdama lyderių akiratyje, pradėjo blaškytis, o ne prasibrauti kaip efektyvus vienetas. Skirtumas sumažėjo iki aštuonių sekundžių, bet svyravo iki 13, kai vejasi motociklininkai žiūrėjo vienas į kitą.

Nepaisant nesutarimų antroje grupėje, trečioji grupė vis labiau nukrito atgal, o tarp jų ir kontakto liko 30 sekundžių.

Demare'as, atlikdamas savo sąžiningą dalį, pastūmėjo toliau ir pirmosios dvi grupės tapo viena, o kitai grįžusiai grupei buvo vėlavimas 34 sekundes.

Susirinkimas priekyje leido motociklininkams šiek tiek atsisėsti ir apsižvalgyti, pamatyti, kas dalyvavo, ir pabandyti įvertinti vienas kito formą. Likus 24 km, grupė išsiskirstė, nes motociklininkai bandė išvengti, kad persekiotojai sugrįžtų prie jų.

Nepaisant jų pastangų priekyje, atotrūkis, kuris atrodė tarsi didėjantis, sumažėjo iki 20 sekundžių. Frisonas išvyko solo, bet jį uždarė Zdenek Stybar („Quick-Step Floors“). Net jei grupė liko kartu, Stybaras veržėsi toliau, bet tada gestais parodė, kad kiti dirbtų su juo.

Persekiotojai atrodė kur kas labiau atsidavę lyderiams gaudyti, nei atrodė, kad lyderiai norėjo išlikti svyravę. Gilbertas bandė suteikti tam tikrą impulsą, o Saganas atrodė pasirengęs prisidėti, tačiau skirtumas tarp grupių neatrodė saugus atstumas lyderiams.

Vėjas dabar buvo veiksnys, ir motociklininkai atsidūrė, kad ir kuriai grupei priklausytų, užnugaryje, be jokios perspektyvos sugrįžti, nes vėjas pjauna tarpus.

Gilberto plakimas sutelkė grupės dėmesį ir visi pradėjo važiuoti. Vanmarcke kišdavo nosį į vėją ir laikėsi priekyje, eikvodamas energiją, bet išlikdamas saugioje pusėje bet kokio galimo skilimo atveju.

Pirmasis peletonas sumažino savo pranašumą iki 44 sekundžių, o iki lenktynių liko 18 km. Demare'as buvo pastebimas priekinėje grupėje, nes vienintelis jo indėlis buvo nedelsiant brūkštelėti alkūne ir persikelti, nepaspaudus maždaug nulio pedalo paspaudimo ant grupės nosies. Sagano nusivylimui.

FDJ vyras pravažiavo vėliau, bet jau anksčiau buvo pasižymėjęs, kad lažinosi dėl sprinto su savo išdaigomis.

Aleksandras Kristoffas (Katusha-Alpecin) važiavo iš paskos „Astana“1–2, kai jie ieškojo antrosios grupės pakabų, tačiau tarp jų ir kelyje esančių liko 50 sekundžių. Per mažai per vėlu.

Atrodė, kad „Quick Step“pasirinko Viviani, ypač kai Gilbertas kiekvieną kartą ten atsidūrė priekyje.

Likus 5,3 km, pirmoji ataka įvyko iš van Schipo, kuris buvo pradinio atsiskyrimo dalis. Tai buvo nuotaikinga, bet trumpalaikė, nes Gilbertas dar kartą padidino lyderių greitį, o paskui atsisėdo priekyje ir tempė tempą.

Po vėliava pažymėti 4 km iki Kristoffo trijulės liko 48 sekundės ir mažai tikėtina, kad susisieks. Akivaizdu, kad persekiojimo kvailystė neatėmė jokios galios, ir galbūt buvęs Flandrijos turo nugalėtojas galvojo apie tas lenktynes kitą savaitgalį.

Priekyje vis dar buvo Gilbertas ir jiems priartėjus per 2 200 metrų nuo finišo linijos, paleido van Goethemas, jis taip pat buvo pertraukoje. Gilbertas užšoko ant vairo, o kiti vijosi.

GVA bandė, bet negalėjo pabėgti, tada van Aert taip pat bandė nesėkmingai. Likus 1 km buvo puolimas-vykis-ataka-vykis, bet sprintas įsibėgėjo.