Skausmingiausia ir iškrypėliškiausia dviračių lenktynių forma, kopimas į kalnus taip pat yra įsišaknijusi Britanijos dviračių sporto istorijos dalis
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas dviratininkų žurnalo 80 numeryje
Žodžiai Trevor Ward
Yra tam tikras metų laikas, maždaug vasaros pabaigoje, kai kai kurie dviratininkai pradeda elgtis šiek tiek keistai. Jie nustos vartoti pyragus, traškučius, alų ir bet ką kitą, turintį daugiau kalorijų nei žirniai.
Jie nebus patenkinti savo kūno formomis, kol nepadarys Chriso Froome'o dailiojo. Jie bus apsėsti dėl savo rinkinio svorio. Jie pasirinks plonus, pavienius sluoksnius, net jei ore tvyro ryškus rudens vėsa.
Jie nieko nesineš marškinėlių kišenėse. Jie netgi gali išsisegti ir išimti megztinių kišenes.
Jų batai bus užsegti taip, kad jų pirštai nutirps. Kalbant apie dviratį, jie išnagrinės kiekvieną detalę ir komponentą su teismo ekspertize.
Butelių narveliai ir juostos juosta bus pasmerkti kaip pertekliniai trupiniai ir pašalinti. Pirmenybė bus teikiama vienai žvaigždutei.
Ratai ir padangos padidins standumo ir sukibimo parametrus iki kraštutinumų, o lengvumas ir plonumas staiga taps aktualesni. Stabdžių kaladėlės bus sumažintos iki minimumo.
Gali būti gręžiamos skylės ten, kur metalo kiekis laikomas per dideliu. Bus nubrėžta tiksli linija tarp konstrukcijos vientisumo ir svorio taupymo efektyvumo. Jie bus apsėsti sukimo momento, galios ir svorio santykio ir VAM (vertikalių metrų per valandą).
Atvirai kalbant, jie nėra tokie žmonės, su kuriais norėtumėte būti įstrigę lifte. Bet viskas dėl geros priežasties, net jei tai paprastai trunka ne ilgiau kaip kelias minutes. Tai kopimo į kalną sezono pradžia.
Kiekvienas, kuris tikisi pasakojimo pirmuoju asmeniu apie tai, kaip aš stengiausi išlaikyti akies obuolius galvoje, kai lipau dviženkliu šlaitu prieš gausią sadistų minią, turėtų ieškoti kitur.
Mano tiesioginė patirtis, susijusi su šia sena ir kilnia tradicija, apsiriboja ne daugiau nei keliais klubo renginiais, kuriuose buvau apk altintas už tai, kad finiše nevėmiau.
Tačiau kopimas į kalną šiaip netinka normaliems suaugusiems motociklininkams, tokiems kaip aš. Kaip pasakė vienas kolega klubo narys: „Esu tikras, kad bare su savo draugais atrodai vienas iš geriausių. Bet čia su mumis tu atrodai tikras keistuolis.’
Kopėjimas į kalną – organizuota, konkurencinga įvairovė – skirta lieknam ir veržliam raitelio tipui, kuris yra toks pat naudingas kaip Velykų kiaušinis pirtyje. (Nors šį mėnesį Kalifornijoje vykstančiame įkalnių pasaulio čempionate yra „Klaiddeilo“kategorija vyrams, sveriantiems daugiau nei 90 kg…)
Kopimas į kalnus yra įtrauktas į Didžiosios Britanijos dviračių sporto istoriją, nes esame tauta, palaiminta daugybe kalvų, kurios idealiai tinka kopti. Jie nebūtinai turi būti kalnai.
Jų net nereikia būti ilgų. Jie tiesiog turi būti statūs, geriausia su baru ir automobilių stovėjimo aikštele viršuje.
Nr.
„Tai gana pastovus nuolydis, bet vis tiek yra klaida“, – toks buvo jo techninis kompaktiško 470 m maršruto, kurio vidurkis yra 14 %, vertinimas.
Kiti alpinistų mėgstami būdvardžiai apima, bet jais neapsiribojant: „bandantis“, „kietas“, „sudėtingas“, „kietas“, „sunkus“, „laukinis“, „žiaurus“, „žiaurus“, „siaubinga“ir netgi, nerimą kelianti, „žudikiška“.
Catford CC kopimas į kalną – „žiaurus“– datuojamas 1887 m. ir teigia, kad yra seniausios pasaulyje išlikusios dviračių lenktynės, buvusios prieš visus paminklus.
Jis vyksta Jorko kalvoje netoli Sevenoaks, Kento ir pasiekia didžiausią 20 % nuolydį 640 m trasos pabaigoje.
Į šiaurę nuo sienos, kopimas į kalnus yra ypatingas atvejis. Nuo tada, kai 1946 m. Davidas Maxwellas iš Gilbertfield Wheelers laimėjo pirmąjį Škotijos nacionalinį kopimo į kalną čempionatą, motociklininkai čia turėjo kovoti ne tik su topografija.
Nors Škotijos kalnai gali būti mažesni nei žemyno kalnai, dėl politinės būtinybės daugelis juos kertančių kelių turėjo būti traškantys kelius.
Jų beprasmiškos trajektorijos yra generolų Wade'o ir Caulfeildo darbas, kurį XX a. viduryje Anglijos vyriausybė paskyrė nutiesti kelių tinklą, kuris galėtų kuo greičiau perkelti kariuomenę iš vieno jakobitų sukilimo į kitą.
Jie pasirinko kelius tiesti virš viršaus, o ne aplink dugną, todėl kildavo liūdnai pagarsėjusių kopimų, tokių kaip Lechtas, kuris primena sienas, o ne kelius.
Žinoma, ne visi į šiuos įkopimus žiūri taip, kaip jiems suteikta istorija ir geologija.
Aberdeen Wheelers kilometro ilgio, 11 % įkopimo į klubo kalną praėjusį mėnesį apėmė „Pyragų valdovo ir ponios“titulus tiems motociklininkams, kurie, įkopę į kopimą ir suvalgę nemokamą pyragą, laisvu ratu nusileido žemyn. kalva toliausiai nesustojant ir neapvirtusi.
Nepaisant visų kalbų apie rekordus ir kančias, kopimas į kalną yra demokratiškiausias dviračių sportas. Nesvarbu, koks esate didelis ar mažas, ar greitas ar lėtas jūsų laikas, kiekvienas baigia kartu su krauju burnoje.
Kiekvienas jaučia triumfo ir pasiekimų jausmą, nesvarbu, ar laimėjo trofėjų, ar ne.
„Tai neapdorotos, žiaurios pastangos, reikalaujančios, kad jūsų kūnas būtų pasiektas iki ribos, tada šiek tiek už jos ribų ir tada laikykite ten, kol pasieksite viršūnę“, – sako 2017 m. šalies kopimo į kalnus čempionas Danas Evansas. taip apsėstą detalių, jį pakvietė ratų gamintojas Hunt, kad padėtų sukurti jų naujausią itin lengvą lankų rinkinį, skirtą įkopimui į kalną.
‘Kaip gerai tu gali tai padaryti, kaip stipriai gali kentėti ir kaip labai to nori, gali tikrai daug pasakyti apie tave.'
Dviratininkas yra šių metų „Catford Hill Climb“rėmėjas, todėl skaitykite lenktynių istoriją kitame numeryje.
Sekmadienį, spalio 28 d., Shelsley Walsh automobilių trasoje Vusteršyre vyks nacionalinis kopimo į kalną čempionatas.
Likus savaitei, „Matlock CC“vyks „Riber and Bank Road Hill Climb“„Double Header“
