Žiūrėkite: „Hovis Boy“pagaliau įveikia tą akmenimis grįstą kopimą

Turinys:

Žiūrėkite: „Hovis Boy“pagaliau įveikia tą akmenimis grįstą kopimą
Žiūrėkite: „Hovis Boy“pagaliau įveikia tą akmenimis grįstą kopimą

Video: Žiūrėkite: „Hovis Boy“pagaliau įveikia tą akmenimis grįstą kopimą

Video: Žiūrėkite: „Hovis Boy“pagaliau įveikia tą akmenimis grįstą kopimą
Video: On the Wrist, from off the Cuff: Wristwatch Enthusiasts React to High Concept Chinese watches 2024, Balandis
Anonim

Padedamas Evans Cycles, Hovis Boy, naudodamas elektroninį dviratį, įveikė Aukso kalvą Dorsete

Dviračio stūmimas į akmenimis grįstą kalną. Duona priekiniame krepšyje. Namo nusileidimas be kojomis. Du Ronnie parodija. Ridley Scott'o Hovis reklama buvo ikoninė televizijos akimirka, kuri prisimenama net po 44 metų.

Dar 1973 m. vargšas berniukas turėjo stumti dviratį stačiu nuolydžiu, kad pasiektų Old Ma Peggoty vietą. Tačiau dabar, padedamas Evans Cycles, originalus Hovis Boy pagaliau sugebėjo įveikti visą kopimo kelią.

Carl Barlow, kuriam dabar 58 metai, po 44 metų grįžo į kalvą, kuri išgarsėjo 1973 m., ir šį kartą atkūrė skelbimą nevaikščiodamas. Tai leido padaryti Evans Cycles ir jų elektroninio dviračio Pinnacle pagalba.

Akmens akmenimis grįstas kopimas, kurio nuolydis viršija 20 %, neatrodytų netinkamas pavasario klasikai. Barlow'ui pavyksta tinkamai panaudoti variklį, prabėgus beveik pusei amžiaus nuo pirmojo bandymo.

Bendradarbiavimas tarp Hovis ir Evans yra platesnio tyrimo, kuriuo siekiama, kad elektroninis dviratis galėtų paskatinti daugiau žmonių pasirinkti važiuoti dviračiu, o ne kitomis priemonėmis, dalis.

Neseniai atliktame tyrime Evansas teigia, kad elektroniniam dviračiui pasiekus 15,5 mylių per valandą greitį, pagrindiniai rūpesčiai dėl laiko kelionės ir baimės atvykti į darbą karštai ir prakaituojant gali tapti praeitimi. Be to, didžiausias atradimas buvo galimas finansinis sutaupymas keliaujant į darbą ir atgal elektroniniu dviračiu.

Kai vidutinė vienkartinė elektroninio dviračio kaina yra 1 484 svarai sterlingų, Evansas teigia, kad nevažinėjantys dviračiais galėtų sutaupyti 1 885 GBP per metus, nuvažiuodami nuo traukinių, autobusų, automobilių ir vamzdžių ir pasirinkdami elektroninis dviratis.

Nr.

'Evanso ciklų tyrimas rodo, kad 90 procentų mūsų atvyksta į darbą važinėdami į darbą ir atgal, jausdami pilni nusivylimo, streso ar pykčio ir kad šis jausmas trunka vidutiniškai 50 minučių. Kai esame nusivylę, patiriame stresą ar supykstame, mūsų smegenyse įsijungia kovos arba bėk mechanizmas, kuris išskiria hormoną kortizolį.'

'Deja, jei atvykstate į darbą su kortizoliu, kuris jau veržiasi aplink kūną, o tada patiriate įprastą darbo įtampą, jūsų lygis gali išlikti aukštas ilgą laiką, o tai gali būti tikrai problematiška.'

'Puikus sprendimas dėl streso, kylančio dėl kelionės į darbą ir atgal, ir mankštos privalumų – „aktyviai važinėti“į darbą. Tai padidina nuotaikos ir malonumo neurotransmiterių aktyvumą, todėl pozityviau jaučiatės dėl to, kas tą dieną jums gali būti išmesta darbe.'

Trumpai tariant, važiuojant dviračiu į darbą, įskaitant elektroninį dviratį, jūsų diena tampa mažiau įtempta ir padeda pradėti dieną pozityviai. Pranešama, kad geležinkelių kainos vėl augs, todėl argumentas važiuoti į darbą dar niekada nebuvo toks aktualus.

Rekomenduojamas: