Kopimas į kalnus yra vieni žiauriausių įvykių JK kalendoriuje. Čia buvęs šalies čempionas pateikia pirmojo asmens sąskaitą
Šį sekmadienį, spalio 27 d., vyks Didžiosios Britanijos nacionalinis kopimo į kalną čempionatas, kuriame 240 motociklininkų kovos su 5,8 km įkalnės laiko bandymu iki Haytor viršūnės Devone.
Raitelius per skausmą nudžiugins didžiulės minios, kurios išeis mėgautis šiuo unikaliu britišku reiškiniu. Buvęs „Hill Climb“nacionalinis čempionas Tejvanas Pettingeris pasakoja, kaip sunku įveikti šį sadomazochistinį renginį.
Smalsiai britiškas
Tai keista britų tradicija. Kiekvienais metais paskutinį spalio savaitgalį vykstantis Didžiosios Britanijos nacionalinis kopimo į kalną čempionatas apima paprastą laiko bandymą į stačią kalną. Iš visų mano lenktynių, kopimas į kalną gali būti vienas iš labiausiai varginančių, tačiau teikiančių pasitenkinimą.
Visų pastangų intensyvumas, kai kovojate su gravitacija, kviečia kentėti ir stumti save iki absoliučios ribos.
Tačiau nepaisant skausmo, patiriamo lenktyniaujant įnirtingais nuolydžiais, kopimas į kalnus tampa vis populiaresnis, galbūt dėl to, kad vis daugiau dviratininkų nori pereiti nuo virtualių Stravos atkarpų į tikras lenktynes.
Dar 2014 m. į Nacionalinį įkopimą į kalną buvo labai daug prenumeratorių, daugelis negalėjo patekti į 180 starto lapą.
Kas galėjo pagalvoti, kad bus tiek daug žmonių, trokštančių lenktyniauti Jorkšyro Pea Royd Lane – 1 km ilgio kopimu ir 12 % vidutiniu nuolydžiu su dviem blogais posūkiais po 20 %?
Parengta kilimui
Tų metų rugpjūtį aplankiau Pea Royd Lane, kad įkopdamas pirmą kartą įtrūkau. Po vasaros dietos, susidedančios iš 50 mylių ir 100 mylių laiko bandymų, buvau patenkintas gavęs 3 min. 50 sekundžių laiką.
Galvojau, kad galėčiau tai padaryti su 100 mylių TT kojomis, aštuonių savaičių intervalinėmis treniruotėmis ir lengvesniu dviračiu, nesunkiai sumažinčiau 20–30 sekundžių.
Vienintelė problema buvo ta, kad po šešių savaičių intensyvių intervalinių treniruočių aš grįžau ir padariau lygiai tą patį laiką.
Staiga Pea Roydas Lane'as atrodė kaip sunkesnis iššūkis, nei įsivaizdavau, o nuostabus Dano Fleemano trasos rekordas – 3 min. 17 sek. – atrodė ypač nepasiekiamas.
Sudėtinga dalis ta, kad užpuolę pirmąjį 20 % kampą, jūs lengvai patenkate į deguonies skolą, o tada tikrai kenčiate, kad pakiltumėte į kitą 20 % gradientą.
Po to jūs vis dar turite dar vieną kankinantį 250 metrų, kuris gali užtrukti stebėtinai ilgai. Paskutinius 100 metrų kopdami į kalną galite prarasti daug laiko, jei per anksti nuėjote per sunkiai.
Tačiau taip pat, jei per daug susilaikote, taip pat negalite atgauti laiko. Tai vienas iš įdomiausių kopimo į kalną aspektų – kaip įvertinti savo pastangas per trumpą atstumą nuolat besikeičiančiais nuolydžiais.
Tai buvo pirmieji metai, kai naudojau galios matuoklį, taip pat pirmas kartas, kai mane treniruoja (iš Gordono Wrighto, kuris treniravo penkis kartus nacionalinį kopimo į kalną čempioną Stuartą Dangerfieldą).
Jeigos matuoklis pasirodė naudingas matuojant mano pagerėjimą (arba ne) bėgant laikui, taip pat padėjo man įveikti kilimo tempą ir turėti tikslą treniruotėse.
Pats ryškiausias aspektas buvo skirtumas tarp suvokiamų pastangų ir tikrosios galios. Manote, kad pradžioje susilaikote, bet turite didžiausią galią.
Panašiai manote, kad žudotės viršuje, bet jūsų galia išgaravo.
Tam tikra prasme aš treniravausi sunkiau nei bet kada anksčiau, tačiau trenerio turėjimas gali padėti apsisaugoti nuo persitreniravimo.
Buvo laikai, kai mano natūralus polinkis nuolat daužytis į žemę darant kalnų intervalus buvo pakeistas išmintingu patarimu tris dienas lengvai atsigauti.
Ypatingai motyvuotiems sportininkams gali būti sunku pailsėti, bet jei norite, kad jūsų galia labai padidėtų, dažnai po tų trijų poilsio dienų aš pastebėjau didžiausią padidėjimą.
Rugsėjis ir spalis buvo aštuonios be pertraukos savaitės intervalinių treniruočių ir kopimų į kalnus. Dalyvaudamas Nacionaliniame turnyre buvau geros formos, tačiau standartas kasmet vis kilo, o jaunesni motociklininkai, tokie kaip Danas Evansas, Jo Clarke'as ir Adamas Kenway'us, pasiekė įspūdingų laimėjimų.
Nors šiek tiek ilgesnėje Mow Cop įkalnėje aplenkiau Mattą Clintoną 1,8 sekundės, žinojau, kad jis nuosekliai vykdo puikius čempionato važiavimus.
Lenktynių diena
Man ne itin patinka Nacionalinio čempionato rytas, nes aplinkui tenka nemažai laukti. Man patinka rasti gerą vietą atokiau nuo minios ir likus 90 minučių pradedu savo rutiną prieš lenktynes, pradedant penkių minučių meditacija, kad nuraminčiau protą ir tikrai susikaupčiau.
Tada užlipu ant volų ir švelniai sušilau. Likus 40 minučių įjungiu turbo variklį ir trumpai, bet intensyviai stengiuosi pripratinti kūną prie lenktynių tempo.
Kai aš sėdžiu ant dviračio, visi nervai ir įtampa išsisklaido. Iš tikrųjų važinėti dviračiu – didelis palengvėjimas.
Prie starto linijos jaučiausi gana gerai. Negalvojau apie varžybas ar rezultatą, tiesiog bandžiau patekti į zoną, kurioje galėčiau važiuoti ant ribos.
Prasidėjus lenktynėms, atrodė, kad važiavau autopilotu. Savaites praleidau vizualizuodamas lenktynes – kur eisiu gilyn, kur palaikysiu tempą. Per pačias lenktynes mano mintys buvo beveik tuščios visas keturias minutes.
Nacionalinio kopimo į kalną kelias buvo pilnas žiūrovų, kurie sukėlė triukšmą iki pat galo. Tiesą sakant, viskas buvo neryški – aš nieko neatpažinau ir nieko konkretaus negirdėjau.
Aš tiesiog minėjau pedalus taip greitai, kaip galėjau.
Paskutinėje atkarpoje buvau pastebimai greitesnis nei treniruotėse. Kelias buvo lygus, o priešpriešinį vėją pakeitė stiprus galinis vėjas.
Man dar nesupratus, linija buvo ant manęs ir baigiau per 3 min. 32 sek. Negalėjau patikėti, kaip greitai viskas praėjo.
Kai kirtau liniją, mane pagavo maršalas ir atsargiai nešė, kol galėjau oriai griūti prie žolės slenksčio.
Pajutau keistą susižavėjimą tris su puse minutės važiuodamas ant ribos. Savotiškai mėgavausi patirties intensyvumu.
Galbūt čia ir suklydau – kopimas į kalną neturėtų būti malonus!
Po kelių savaičių didėjančios įtampos buvo palengvėjimas gerai važiuoti. Vienintelis apmaudu buvo tai, kad to nepakako norint užlipti ant podiumo.
Aš finišavau ketvirtas, aštuoniomis sekundėmis atsilikdamas nuo skraidančio Dano Evanso, o Mattas Clintonas ir Adamas Kenway užėmė kitas pakylos vietas. Maryka Senema išlaikė savo moterų titulą.
2013 m. laimėjęs čempionatą, buvau nustebęs, kaip labai norėjau išlaikyti titulą. Treniruotėse tikrai atidaviau viską, bet taip nebuvo.
Nejaučiau jokio kartaus nusivylimo, nes pasiruošimas buvo toks geras, koks galėjo būti. Galbūt dėl greito užpakalinio vėjo finišo galėjau važiuoti sunkiau – paskutinėje kopimo pusėje buvau greičiausias, bet per daug laiko skyriau žemesniuose šlaituose.
Tačiau kartais gali per daug leistis į skrodimą po varžybų – nemanau, kad buvo tokia tempimo strategija, kuri man būtų padėjusi ant podiumo. Tikrai buvau išlaidavęs.
Trumpi kopimai nėra mano stiprioji pusė – dėl savo fiziologijos aš linkęs geriau eiti ilgose kalvose.
Apskritai, tai buvo puikūs metai ginant čempioną (17 kopimų į kalnus, 13 pergalių ir septyni trasos rekordai). 2011 m. užėmiau penktą vietą, bet likau apgailestaudamas, kad nenaudojau laiko dviračio.
Šiais metais nesigailiu, nes nebūčiau galėjęs padaryti daugiau. Važiuoti į National Hill Climb buvo didžiulė patirtis – metų pasiruošimas kelioms minutėms įtemptoms pastangoms.
Netrukus galvosiu apie kitus metus…
