Turėdama apdovanojimus pelniusių kalnų dviračių patirties, Whyte Saxon Cross komanda pasiruošusi viskam
Whyte yra stereotipinė britų įmonė. Iš Cotswolds širdies jis jau daugiau nei 15 metų kuria savo klasėje pirmaujančius dviračius, tačiau retai sutinkate agresyvią reklaminę kampaniją, trimituojančią jos naujausią kūrinį. Prekės ženklas teikia pirmenybę savo dviračių važiavimo kokybei, o pastaraisiais metais kalnų dviračių asortimentas sulaukė didelio pripažinimo, Whyte pritaikė MTB žinias savo CX dviračiams ir pasiekė puikių rezultatų.
„Mūsų CX geometrija skiriasi nuo mūsų konkurentų“, – sako Andy Jeffries, Whyte produktų direktorius. „Tai arčiau visureigio kalnų dviračio. Pagrindinė to priežastis – dviratį sukūrėme nuo nulio be priekinio pavarų perjungiklio, kuris kardinaliai pakeitė rėmo formą. Tai leido sėdynės vamzdį išlenkti, todėl galėjome sumažinti grandinės atramos ilgį, kad galinis ratas būtų nukreiptas link sėdynės vamzdžio, tačiau būtų išlaikytas reikiamas atstumas nuo purvo.’
Sutrumpintos atramos taip pat leidžia pailginti priekinį vidurį (apatinis laikiklis iki priekinės stebulės) per daug nepakeičiant ratų bazės. Jeffries sako, kad tai išlaiko gyvą Saxon valdymą, tačiau suteikia daug ilgio priešais motociklininką, kad būtų galima išnaudoti valdymą ir greitį, kurį diskiniai stabdžiai leidžia bekelėje. Atsižvelgdama į nepalankias sąlygas, Whyte visiškai išvedė Saxon kabelius iš vidaus, naudodama savo guminius rėmo tarpiklius, kad nesusikauptų purvas ir jis nepatektų į rėmą.
Pagal dabartinį CX mąstymą, universalumas yra prioritetas. „Manome, kad ši geometrija su diskiniais stabdžiais ir bekamerėmis padangomis yra labai pritaikoma, todėl Saxon gali žengti koja kojon su būsimomis CX dizaino naujovėmis“, – sako Jeffriesas.„Dėl šios priežasties rėmo medžiagai pasirinkome 6061 aliuminį, nes tai suteikia mums lankstumo išlaikyti šią sparčią raidą.“
Patvirtindamas Saxon našumo įgaliojimus, praėjusių metų „Three Peaks“lenktynėse „Torq Performance“atstovas Neilas Cramptonas užėmė greičiausią Pen-y-Ghent nusileidimo laiką „Saxon Cross Team“. „Dauguma klientų niekada taip stipriai nestumdys dviračio, bet malonu žinoti, kad jie dirba su tokiomis galimybėmis pasižyminčioje mašinoje“, – sako Jeffries. Dėl patvirtintos kokybės ir JK dizaino „Saxon Cross Team“yra dviratis, pasižymintis geriausiu našumu.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Rėmas | Saxon Cross Team |
| Grupės rinkinys | Sram Force 1 |
| Sėdynės stulpas | Kodė |
| Ratai | Easton ARC-24 |
| Balnas | Whyte pritaikytas balnas |
| Svoris | 8,6kg (56 cm) |
| Susisiekite | atb-sales.co.uk |
