Lefevere ir De Gendt kritikuoja žvyruotus Paryžiaus-Tours takus, tačiau Vanmarcke'ui tai labai patiko
Kai kurie motociklininkai ir komandų vadovai pasinaudojo ypatinga išimtimi dėl žvyro sektorių įtraukimo į šių metų „Paris-Tours“lenktynes ir kreipėsi į socialinę žiniasklaidą norėdami išreikšti savo nepatinka.
Vienos dienos „Classic“atnaujino savo įprastą greitą ir daugiausia plokščią 2018 m. parką įtraukdama devynis sektorius žvyruotų trasų per įvairius vynuogynus į paskutinius 60 km lenktynių. Dėl to visą dieną buvo pradūrta daugybė, o tai turėjo įtakos bendram rezultatui.
Kai kurios komandos matė, kad keli motociklininkai pasidavė trasoje, kai matmenų duomenys vienu ar kitu momentu pramušė pusę visos komandos.
Galų gale Sorenas Kraghas Andersenas iškovojo puikią pergalę iš Niki Terpstra. Pastarasis paskutinį kartą važiavo „Quick-Step Floors“, o Terpstra komandos vadovas Patrickas Lefevere'as pirmasis išreiškė susirūpinimą dėl pakoreguoto maršruto.
Kol vyko lenktynės, Lefevere socialiniame tinkle „Twitter“parašė: „Tai bus paskutinis kartas, kai „Quick-Step“dalyvaus šiose lenktynėse, net jei laimėsime. Nieko bendro su važiavimu plente.'
Ar belgo nuomonė būtų pasikeitusi, jei Terpstra būtų iškovojusi pergalę, niekada nebus žinoma, bet atrodo keista, kad žmogus, atvedęs tokius žmones kaip Tomas Boonenas, Johanas Museeuw ir Philippe'as Gilbertas, vienu metu iškovojo daugybę titulų, dienos klasika Paryžius-Roubaix ir Flandrijos turas, lenktynės, kuriose taip pat įveikiama ne asf alto danga.
Jo pozicijai pritarė Lotto Soudal atstovas Thomas De Gendtas, kuris, žiūrėdamas lenktynes namuose, įžvelgė bent komišką dalykų pusę.
Belgas pasiūlė naują lenktynių kolekciją, parašydamas „Man nepatinka visų šių žvyro lenktynių tendencijos“. Bet galiu įsivaizduoti, kad kai kuriems motociklininkams toks tipas patinka.
'Kodėl neįtraukus jų į atskirą klasifikaciją ir nesujungus visų žvyro lenktynių. Gimsta Gravelcup.'
De Gendtas tai pajuokavo lengvabūdiškai.
Nors verta pasakyti, kad ne visi padarė išimtį, kaip De Gendtas ir Lefevere. Sep Vanmarke (EF-Drapac), iš tikrųjų rungtyniavęs motociklininkas, pakomentavo, kad jam iš tikrųjų patiko naujos išvaizdos trasa.
Vanmarke socialiniame tinkle „Twitter“paskelbė: „Šiandien buvo labai smagu Paryžiaus turuose naujajame finale! Man patiko! Jaučiausi kaip Paryžius-Rubė. Šiandien neturėjau didelių lūkesčių, nes pastarąsias 10 dienų sirgau ir negalėjau daug treniruotis, bet kartais gali nustebinti save. Taigi esu patenkintas šiuo pasirodymu.'
Vanmarcke'as užėmė septintą vietą po atakuojančių lenktynių ir pasiekė geriausią rezultatą nuo praėjusio mėnesio Kvebeko Grand Prix.
Buvo panašumų su Strade Bianche, Italijos lenktynėmis, plaukiančiomis Toskanos b altaisiais žvyrkeliais, tačiau kartais buvo aišku, kad dangos sunkumas buvo daug didesnis nei pavasario lenktynėse.
Realiai, komandoms ir motociklininkams teks prisitaikyti prie daugiau lenktynių, įskaitant žvyro sektorius, nes ASO, Paryžiaus turų ir kitų lenktynių, tarp kurių pagrindinis ir Tour de France, organizatorius aiškiai pasakė, kad planuoja. reguliariau įtraukti daugiau žvyro.
