Neleiskite, kad kaina jūsų atbaidytų, „Portland Design Works“sukūrė „tinkamą“purvasaugių rinkinį
Norint geresnio termino, „tinkami purvasargiai“– tai yra viso ilgio apsaugai, kurie yra nuolatinė jūsų dviračio tvirtinimo detalė, naudojant varžtinius atramus – gali būti gana keista.
Paprastai reikalingas tam tikras žaismo pokerio kiekis, kad jis būtų tinkamas bet kuriam dviračiui, visų pirma siekiant užtikrinti, kad jie nesitrintų – tai, asmeniškai, mane varo iš proto.
Siekdami sumažinti kai kuriuos tvirtinimo trūkumus, gamintojai sukūrė „greito pritaikymo“apsaugas (kai kurias iš jų taip pat peržiūrėsime vėliau), kurias daugeliu atvejų galima uždėti arba nuimti kelių sekundžių reikalas, naudojant guminius dirželius ir panašius dalykus.
Žinoma, yra ir kompromisų. Kalbant apie šių lengvai įjungiamų/išjungiamų apsaugų teikiamą aprėptį ir tai, kaip stabilūs (skaitykite: barškantys) jie gali būti vieną kartą vietoje (kai kurie geresni už kitus, žinoma), mano nuomone, nėra jokio pakaitalo visam varžtų komplektui. sargybiniai.
„Tinkami purvasargiai“suteikia maksimalią apsaugą ne tik jums, nes išsausina (ir todėl greičiausiai šildo), o jūsų rinkinys yra daug švaresnis nuo begalinio š alto purslų srauto iš kelio dangos, bet ir apsaugo jūsų dviratį..
Nepamirškime, kad tinkamas purvasargių uždengimas neleis daugybei nešvarumų ir nešvarumų patekti ant jūsų pavaros ir komponentų, todėl greičiausiai prailgins jūsų dviračio tarnavimo laiką.
Ei, gerai atrodai
Nemanau, kad kas nors yra sakęs, kad purvasaugių rinkinys atrodo gerai, tačiau „Portland Design Works“pasiekė kažką labai reto. Jo visiškai metaliniai sparnai atrodo puikiai, atrodo, kad jie beveik sklandžiai susilieja su sumontuotų padangų perimetru.
Kaip ir tikėjausi, montavimas nebuvo dviejų minučių darbas, todėl prireikė šiek tiek mechaninio smūgio (ir metalo pjūklo), kad būtų galima apipjaustyti atramas ir kelis pateiktus varžtus iki tinkamo ilgio.
Staigoms taip pat reikėjo šiek tiek pakoreguoti jų lenkimo kampą (lengvai pataisyti spaustuką), kad būtų galima pritaikyti šiam konkrečiam „Cannondale Synapse Disc“, todėl taip pat reikėjo pritvirtinti priekinę apsaugą šakės gale. karūną, o ne priekinę dalį, kaip numatyta naudojant įprastą tvirtinimo būdą.
Tik dėl aiškumo, tai gali skambėti drastiškai, bet tai nėra didelė problema. Tiesą sakant, tai visiškai normalu.
Remiantis savo ankstesne patirtimi montuodamas viso ilgio purvasargius, kaip jau užsiminiau anksčiau, visada tikiuosi tam tikro smukimo.
„Portland Design Works“instrukcijos yra bent jau labai aiškios ir glaustos, o su jų pagalba sargybiniai sugebėjo nuvažiuoti maždaug per 35 minutes, taigi, bet kuriuo atveju, vargu ar ištisą naktį praleidau troboje.
Kitas pliusas buvo tai, kad yra palyginti nedaug smulkių dalių, skirtingai nei kai kurios, kurias įdėjau, ir kurios atrodo taip, lyg būtų su pilnai įmontuotu Meccano rinkiniu.
Geros naujienos yra tai, kad pilnų purvasaugių montavimas turėtų būti vienkartinis. Mažai tikėtina, kad atlikus pradinę sąranką jums teks daug keisti, o nedrąsesniems, greitai pritvirtinamiems apsaugams dažnai reikia nuolatinio dėmesio, kad jie nenutrūkstamai nesitrintų ir nebarškėtų.
Niekas taip pat netrukdo atsukti jų varžtus vasarą, nes dabar jie sumontuoti ir kitą žiemą juos bus lengva pritvirtinti vos per kelias minutes.
Tvirtas dalykas
Su keturiais tvirtinimo taškais gale (abi sėdynių atramos, stabdžių tilteliu ir už apatinio laikiklio) ir trimis priekyje (abi šakių kojos ir už šakės karūnėlės) „Portland Design Works Full Metal Fenders“jaučiamas. labai tvirtas vieną kartą.
Važiuodamas (gana sąmoningai) tiesiai į kai kurias žinomiausias kaimo juostas savo įprastomis treniruočių kilpomis, buvau įsitikinęs, kad šie purvasaugiai puikiai atlaikė šią testo dalį. Ir jie nenuvylė.
Vėlesni treniruočių važiavimai ir kelionės į darbą ir atgal ir toliau maloniai barškėjo, negirdėjo ir nesitrina.
Vienintelis koregavimas, kurį turėjau atlikti, buvo dėl operatoriaus klaidos, kai tikrindamas juos per daug priveržiau varžtą ir atskyriau vieną iš plastikinių greito atsegamų saugos laikiklių.
Nors šia proga pripažįstu tam tikrą susiaurėjimą, verta atkreipti dėmesį, kad nekartočiau savo klaidos – nebūk gorila su šešiakampio raktu, kai kalbama apie plastikines jungiamąsias detales
Nors esu labai dėkingas už tai, kad šie Portland Design Works Full Metal sparnai tyliai atliko savo pareigas, svarbiausia yra jų siūlomas apsaugos lygis, o šiuo atžvilgiu aprėptis yra tokia pat įspūdinga, kaip ir tvirta jų konstrukcija..
Dėl žemai kabančių guminių atvartų tiek priekyje, tiek gale apsaugų lygis nukrenta iki ypač žemo lygio, tai reiškia, kad sekmadienio klubo bėgime būsite populiarus tarp tų, kurie sėdės už jūsų, be to, jūsų kojos išliks daug sausesnės taip pat daug daugiau priekinio rato purslų nukreipia apsauga.
Tvirtai priglundantis priekinio purvasargio lankas puikiai padeda pašalinti pirštų persidengimo problemas. Tam tikrose situacijose tai neišvengiama, tačiau plonas, aptakus dizainas labai padeda sumažinti riziką.
Kieta anoduota apdaila yra patvari ir suteikia šiems aliumininiams purvasargiams aukščiausios kokybės išvaizdą, o tai atitinka jų aukščiausios kainos etiketę.
Galų gale „Portland Design Works Full Metal Fenders“pateikė viską, ko norėčiau iš purvasaugių rinkinio, ir, išskyrus tai, kad jie kainuoja tik šimtą svarų, nerandu kuo skųstis.
Jei ieškote pilnų purvasaugių rinkinio arba turėčiau sakyti „tinkamus“purvasaugius, tada pirkite vieną kartą ir pirkite teisingai – aš patarčiau – „Portland Design Works Full Metal“sparnai yra tokie pat geri kaip ir purvasaugiai. gauti.
