Pakankamai mažas, kad įlįstų į traukinį, pakankamai tvirtas, kad galėtų važiuoti takais
Londone įsikūrusi dviračių gamintoja „Brompton“pristatė naują modelį, optimizuotą nuotykių važinėjimui. Parduodamas su nauju 28 litrų talpos ritininiu maišu, kuriame yra platus atsarginių dalių asortimentas, ir su mažo 6 greičių pavarų dėže, dviratis sukurtas kaip maža žvalgymo transporto priemonė.
Pagal stačius M arba H tipo prekės ženklo modelius, kad būtų patogu važiuoti ilgiau, o ilgaamžiškumo sumetimais jis apsieina be purvasaugių.
Praktiški „Brompton“sulankstomi dviračiai jau seniai įrodyta, kad gali ne tik važiuoti iš namų į geležinkelio stotį į darbą ir atgal.
Šį naujausią modelį, kuriuo visame pasaulyje važinėjo Heinzas Stucke'as ir netgi jojo Pietų ašigalyje, išbandė mikronuotykių specialistas Alastairas Humphreysas.
Tikriausiai tikėdamasis paskatinti susidomėjimą dviračių naudojimu ne nuo pirmadienio iki penktadienio, jis naujausiu modeliu leidosi į labai populiarią kelionę po Škotijos aukštumas.
Dar labiau skatina šią idėją, kartu su dviračiu atiduodama nauja prekės ženklo „Explore“knyga, kurioje yra Bromptono pabėgimo vadovai su maršrutais iš didžiųjų miestų, kurie padės motociklininkams planuoti kitą ekspediciją.
Mažmeninė kaina nuo 1 525 GBP, dviratis taip pat tiekiamas su pakankamai atsarginių dalių, kad jis galėtų riedėti sunkiausiomis sąlygomis. Tai yra dvi kameros, atsarginiai stipinai, grandinės jungtis, du trinkelių rinkiniai, pavarų ir stabdžių trosai bei sulankstoma Schwalbe Marathon Racer sulankstoma padanga.
Taip pat komplektuojamas su Brompton įrankių rinkiniu ir siurbliu, kaip ir pilnai įrengtas Landrover, paketas taip pat gali būti populiarus tarp keleivių, norinčių sukurti tvirtesnį vaizdą važiuodami į biurą.
