Nuotraukos finišas 9 etapo pabaigoje buvo tik nedidelė istorija tą dieną, kuri sukrėtė 2017 m. Tour de France
Atvykimas / finišas – 9 etapas / 9 etapas – Tour de… pagal tourdefrance
Rigoberto Uranas („Cannondale-Drapc“) laimėjo avarijų paveiktą ir dramatišką 2017 m. „Tour de France“dieną. Pergalę jis atėmė iš Warren Barguil (Team Sunweb) nuotraukos finiše, kai pastarasis buvo nuvestas link prizininkų pakylos, tikėdamas, kad laimėjo.
Didžiausia dienos naujiena buvo Richie Porte (BMC Racing) ir Geraint Thomas (Team Sky) išvykimas. Jie abu patyrė traumų, pasibaigusių lenktynėmis, per atskirus incidentus didžiulę dieną bendrojoje įskaitoje.
Paskutiniame nusileidime, kai Porte iškrito iš lenktynių, tarp pagrindinių šių metų „Tour de France“lenktynininkų atsirado didelių atotrūkių.
Romainas Bardet (AG2R La Mondiale) suvaidino savo juokdarį ir iš užpakalinės grupės nuėjo į priekį, o paskui išvalė, nes likę nusileidę asmenys atsargiai artėjo prie kampų, pamatę, kad Porte nusileidžia.
Porte avarija nugalėjo Daną Martiną (Quick-Step Floors), kuris dėl savo k altės prarado laiką GC.
Vedantis Bardetą, kuris vijosi vienintelį lyderį Barguilą, buvo Fabio Aru ir Jakobas Fuglsangas (Astana), bendras lyderis Chrisas Froome'as (Team Sky) ir Uranas.
Prasidėjo diskusijos tarp kvarteto, kas dirbs ties lygiu įvažiavimu į finišo liniją.
Tuo tarpu Bardetas sugavo ir iš karto aplenkė savo tautietį Barguilą, prie kurio prisijungė Froome grupė.
AG2R lyderis sunkiai sekėsi vienas, tačiau penkiems motociklininkams mušant ir gerai dirbant kartu, jo pranašumas 0:19, likus 6,8 km iki linijos, galėjo būti nereikalingas bako ištuštinimas.
Taigi, Bardet jojimo džiaugsmas yra jo agresyvus pobūdis ir meilė lenktynėms, todėl ačiū jam už pastangas ir pramogas.
Daugiau Nairo Quintana („Movistar“), Simonas Yatesas („Orica-Scott“) ir George'as Bennettas („LottoNL-Jumbo“) bei Mikelis Landa („Team Sky“), kurie patyrė problemų dėl paskutinių įkopimų, pasivijo Martin ir pradėjo vytis savo pagrindinius varžovus. Atrodė, kad jų pralaimėjimas truko ilgiau nei minutę, todėl jų šansai bendroje įskaitoje tikriausiai baigėsi.
Buvo smalsu pamatyti, kaip kiti motociklininkai, turintys laiko deficitą Froome'ui, padėjo jam sugrąžinti Bardetą, kai būtų buvę galima jį įveikti ir izoliuoti.
Bardetas buvo sugautas likus 2,2 km iki finišo ir užėmė vietą grupėje. Uranas, naudodamas tik dvi sulūžusio dviračio pavaras, paspartino tempą, kol Froome'as įsuko posūkį.
Fuglsangas ir Aru pradėjo žaisti taktiką – buvęs pirmasis atakavo ir paliko savo komandos lyderį atsikvėpti.
Froome'as stumtelėjo toliau ir niekas negalėjo apeiti jo, kai jie įėjo į slenkantį finišo piltuvą. Sprintas atsivėrė ir pirmasis trejetas buvo pakankamai arti, kad nugalėtojo patvirtinimas šiek tiek atidėtas.
9 etapas: didelė diena 2017 m. Tour de France
Nr.
Tačiau, kaip ir šių metų lenktynių tema, finišo linija buvo ne paskutinio kopimo viršūnėje, o greitas nusileidimas nuo Col du Chat ir gana lygus galutinis įvažiavimas nuvedė motociklininkus iki galo. iš 181,5 km.
Didžiulė motociklininkų grupė išsiveržė į priekį, atitrūkę nuo dienos pradžios. Tarp 38 išaiškėjusių buvo penki „Team Sunweb“lenktynininkai ir jie nustatė tempą didžiajai daliai ankstyvosios etapo dalies.
Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) surinko daugiausiai 20 taškų virš Col de Biche viršūnės, todėl jis tapo virtualiu Kalnų karaliaus konkurso lyderiu.
Iki šiol pertrauka turėjo pranašumą 6:15, o tai reiškė, kad Carlosas Betancuras („Movistar“) buvo virtualus geltonas marškinėliai daugiau nei trimis minutėmis.
AG2R La Mondiale, nepasitenkinęs tuo, kad likusią lenktynių dalį seka „Team Sky“aplink Prancūziją, apšvietė atotrūkį ir išryškėjo geltonųjų marškinėlių grupėje.
Koordinuotų atakų metu AG2R vienu metu padidino atsiskyrimo ir bendrosios varžovų grupės tempą.
Prancūzų komanda atitraukė tris motociklininkus ir nuvažiavo nusileidusi nuo Col de Biche, o tai išnaikino ir taip sumažintą grupę.
Tuo tarpu AG2R komandos lyderis Bardet atėjo į bendrą varžovų grupės priekį ir parodė, kad jis vis dar yra vienas geriausių nusileidėjų profesionalų gretose.
Tame pačiame nusileidime Thomas sunkiai nusileido ir dėl traumų buvo priverstas mesti lenktynes.
Thomaso pasitraukimas iš lenktynių bus didelis smūgis čempiono titulą ginančiam Froome'ui, tačiau jis vis tiek turėjo numerius pirmaujančių varžovų grupėje.
Per gerai net savo komandos draugams, Bardet buvo galima pastebėti, kaip juos vilioja, kai važiavo nuo tokių kaip Froome'as ir Porte'as.
Aru ir Martin sugebėjo prilipti prie greitai judančios AG2R trijulės.
Trys „Team Sky“lenktynininkai įveikė „Bardet“grupę, tačiau lenktynių lyderis Froome'as nebuvo vienas iš jų. Jo vyriausiasis leitenantas Michal Kwiatkowski ėmėsi persekioti, kad pabandytų viską sugrąžinti.
Dvi grupės vėl susivienijo ir pranašumas, kalbant apie darbo jėgą, persikėlė į „Team Sky“.
Likus 83 km iki finišo, dienos atotrūkis (kurių skaičius buvo didelis) sumažėjo iki penkių lyderių, kurie visi siekė etapo pergalės šlovės ir galbūt kelias dienas geltonai, jei laiko tarpas. liko toks, koks buvo.
Tiejs Benoot (Lotto-Soudal), Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Barguilas ir Rogličas įveikė persekiojimo grupę maždaug minutę atgal, o Froome grupę dar 4:30 žemyn.
Betancur vadovaujami persekiotojai vėl prisijungė prie penkių lyderių ir tai reiškė, kad kolumbietis vėl tapo virtualiu bendru lyderiu kelyje.
Toje grupėje buvo Michaelas Matthewsas (Team Sunweb), kuris nuleido vėliavą, jo pagrindinė motyvacija buvo žalios spalvos marškinėlių taškai tarpinėje sprinto linijoje.
Tai įvyko po penkių įkopimų į kategorijas, todėl nebuvo jokios tikimybės, kad tyresni sprinteriai dalyvaus medžioklėje.
Kiti lenktynininkai grupėje buvo Simonas Geschke (Team Sunweb), Jarlinsonas Pantano (Trek-Segafredo), Janas Bakelantsas (AG2R La Mondiale), Tony Gallopinas (Lotto-Soudal), Danielis Navarro (Cofidis).
Matthewsas surinko tarpinius sprinto taškus ir buvo paskirtas dirbti Barguil. Iš ten Gallopinas ir Bakelantsas pasistūmėjo toliau nuo kitų atskilusių lenktynininkų ir netrukus turėjo maždaug minutės atotrūkį.
Matthewsas ir Geschke buvo pirmieji, todėl Barguilas liko be palaikymo paskutinius 37 km.
Aru puola, o Frūmui reikia naujo dviračio
Aru attaque alors que Froome'as a un problème… autorius tourdefrance
Froome'as patyrė mechaninį smūgį apatiniuose Mont du Chat šlaituose – atrodė, kad jis prarado jėgą nuo pavarų – tada Aru užpuolė, o likę favoritai sekė paskui.
Tuomet varžovai sulėtino greitį ir leido nukentėjusiam Froome'ui susigrąžinti kontaktą po dviračio keitimo, pagirtinai demonstruojant sportinį meistriškumą.
Aru vėliau pareiškė, kad jis nežinojo apie Froome'o mechaninę problemą, kai pagreitino.
Kai „Team Sky“lyderis vėl susisiekė, Fuglsangas bandė laimę priešakyje, o kiti atrodė laimingi galėdami jį paleisti.
Froome'as stovėjo kartu su Aru ir galėjo matyti, kad jis kalba. Netoli kelio Froome'as ir Aru palietė pečius, o pastarasis beveik sustojo netoli kelio krašto, vos nesusidūręs su kai kuriais žiūrovais.
Scenoje esantys lyderiai puolė ir kontratakavo vienas kitą, kol Gallopinas pratrūko, o Barguilas vienas įsitvirtino pačioje lenktynių viršūnėje.
Kai kurie atsiskyrę motociklininkai, kurie buvo išspjauti iš pirmaujančių grupių, prilipo prie GC grupės, nes ši juos pagavo, bet neatrodė kaip grasina dalyvauti baigiamuosiuose dramatiško etapo veiksmuose.
Tarp jų buvo Vuillermozas, kuris perdavė butelį savo komandos lyderiui Bardet ir svyravo aplink tos grupės nugarą.
Louisas Meintjesas (JAE „Team Emirates“) buvo pirmasis iš komandos lyderių, atsitraukęs, o netrukus po to Alberto Contadoras („Trek-Segafredo“) atsidūrė varžovų grupės gale.
Aru nuskriejo nuo kelio, bet netrukus atsisėdo, o Porte tai priėmė kaip kvietimą išbandyti. Dėl šių žingsnių Yatesas patyrė problemų, tačiau Froome'as, Bardet, Quintana, Uranas ir Martinas palaikė ryšį.
Martinas buvo kitas, kuris išbandė savo ir savo varžovų kojas, o Porte'as netrukus peržengė viršūnę, sukeldamas tempo užliūlį.
Contador etapas ir šansai bendroje įskaitoje – jau buvo kalbama – dingo viršutiniuose Mont du Chat šlaituose.
Greitai iš eilės Martinas, Aru ir Quintana pateko į bėdą ir Fuglsango pranašumas dingo. Aru mėtė dviratį visur, bet kovojo atgal į pagrindinę grupę.
Įkopimo viršūnėje Barguilas vis dar buvo vienintelis lyderis, surinkęs pakankamai taškų, kad galėtų pirmauti kalnų įskaitoje.
Visi kartu, Fuglsangas, Froome'as, Aru, Bardet, Porte ir Martinas pradėjo lemiamą nusileidimą.
Porte ir Martinas buvo pastebėti ant žemės po to, kai Porte sugebėjo nuvažiuoti nuo kelio, nuslysti paviršiumi ir numušti Martiną.
Gavęs neutralios mechaninės pagalbos, Martinas galėjo pasišalinti iš įvykio vietos, bet Porte lenktynės baigėsi.
Lenktynių radijas pranešė, kad greitojo žingsnio vyras netrukus vėl nukrito. Porte'as buvo sąmoningas ir kalbėjo, kai buvo pakrautas į greitosios pagalbos automobilį.
Visa tai buvo naudinga Barguilui, nes jis galėjo važiuoti savo lenktynėse priekyje, nepalikdamas jokių kitų konkurentų važiavimo.
Iš ten lenktynininkai vaikė etapą ir galimybę pagerinti savo poziciją bendrojoje įskaitoje.
Tour de France 2017: 9 etapas, Nantua – Šamberis (181,5 km), rezultatas
1. Rigoberto Uranas (pulkininkas) Cannondale-Drapac, 5:07:22
2. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, tuo pačiu metu
3. Christopher Froome (GBr) Team Sky, st
4. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, st
5. Fabio Aru (Ita) Astana, st
6. Jakob Fuglsang (Den) Astana, st
7. George'as Bennett (NZL) LottoNl-Jumbo, 1:15
8. Mikel Landa (Ispanija) „Team Sky“, st
9. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, st
10. Nairo Quintana (kol.) Movistar, st
Tour de France 2017: bendrosios įskaitos 10 geriausių po 9 etapo
1. Christopheris Froome'as (GBr) Team Sky, 38:26:28
2. Fabio Aru (Ita), Astana, 0:18
3. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, 0:51
4. Rigoberto Uranas (pulkininkas) Cannondale-Drapac, 0:55
5. Jakob Fuglsang (Den), Astana, 1:37
6. Daniel Martin (Irl) „Quick-Step Floors“, 1:44
7. Simonas Yatesas (GBr) Orica-Scott, 2:02
8. Nairo Quintana (kol.) Movistar, 2:13
9. Mikel Landa (Ispanija) Team Sky, 3:06
10. George Bennett (NZL) LottoNl-Jumbo, 3:53