Pagalbiniai laiko bandymo dviračiai: Cervélo P5 Three

Turinys:

Pagalbiniai laiko bandymo dviračiai: Cervélo P5 Three
Pagalbiniai laiko bandymo dviračiai: Cervélo P5 Three

Video: Pagalbiniai laiko bandymo dviračiai: Cervélo P5 Three

Video: Pagalbiniai laiko bandymo dviračiai: Cervélo P5 Three
Video: Cervelo P5 Triathlon and Time Trial Bike 2024, Balandis
Anonim

Greičiausias iki šiol Kanados greitakalbio originalaus laiko ginklo įsikūnijimas

Ši funkcija sukurta kartu su Cervélo.

Yra keletas pavadinimų, įkūnijančių gryno greičio sąvoką, pvz., Cervélo.

Solistė neabejotinai sukūrė aviacijos kelių koncepciją 2002 m., tačiau Toronte įsikūrusi įmonė nusipjovė laiko bandymų arenoje ir 1995 m. debiutavo pasipiktinusiu „Barrachi TT“dviračiu, po kurio įvyko pirmoji iteracija. P serijos po metų.

„Tai buvo P2“, – sako Alexas Croucheris iš Cervélo. „Vėjo tunelio bandymai buvo šio projekto esmė, o po dviejų dešimtmečių patirties jis išlieka mūsų projektavimo proceso su P5 pagrindu.

Vaizdas
Vaizdas

'Dabar reikalai dar pažangesni – naudojame natūralaus dydžio manekeną, pagrįstą [buvusio profesionalo] Dave'o Zabriskie 3D skenavimu, kuris sėdi ir mino dviračio pedalus tunelyje, todėl P5 yra optimizuotas motociklininkui. realiame pasaulyje, o ne tik norint laimėti aviacijos bandymus.'

Todėl „Cervélo“teigia, kad P5 yra „6–11 vatų greitesnis už konkurentų laiko bandymo superdviračius“.

Tai iš dalies priklauso nuo ratus priglaudžiančio rėmo, kuris sukuria beveik vienalytę formą, kad būtų galima pjauti vėją, ir sumaniai integruotą kabiną, kurią sukūrė giminingas prekės ženklas 3T.

Apie Cervélo aviacijos kvalifikaciją daug pasako, kad jis tapo geriausiu Britanijos dviračių sporto trasos programos pasirinkimu.

Vaizdas
Vaizdas

‘BC trasoje važiuokite P5 variantu – T5. Taigi šis dviratis yra toks greitas. Tačiau neužtenka tik sukurti greitą dviratį, jis taip pat turi gerai važiuoti“, – sako Croucher.

'Turėdami tai omenyje, sukūrėme savo patentuotą plačios padėties apatinį laikiklį „BBright“, kad padidintume pedalų minimo standumą, ir naudojome sėdynės atramos dizainą, panašų į mūsų S serijos plento dviračius, kad padidintume vertikalų atitiktį.

„Mūsų šūkis yra „aero visada įjungtas“, tačiau tai nėra prasminga, jei tai neduoda naudos vairuotojui kelyje.“

Cervélo P5 Three

Grupės rinkinys: Sram eTap su Magura RT6 hidrauliniais stabdžiais

Ratai: HED Jet 6 Black

Apdailos komplektas: 3T Aduro kabina, Cervélo Carbon Aero sėdynės atrama, ISM PS 1.0 balnas

Svoris: 8,57kg

Kaina:8 499, kaip parodyta nuotraukoje

Susisiekite: derby-cycle.com

Rekomenduojamas: