BMC motociklininkas demonstravo tikrą jėgą ir laimėjo greičiausią visų laikų Paryžiaus-Rubė pergalę
Tai buvo karštas, nervingas Paryžius-Rubė, kuris buvo labiau panašus į nusidėvėjimo karą prieš ledi Sėkmę ir nepaprastą karštį, nei į kovą su akmenimis.
Pasaulio čempionas Peteris Saganas vėl susidūrė su žiauriu likimu, naudodamas du mechaninius įrenginius, ir kartu su Tomu Boonenu tiesiog negalėjo susidoroti su tokiu tempu, kuris per pirmąsias dvi valandas motociklininkų vidutinis greitis viršijo 50 km/h, o pora pagaliau pasidavė realybei. apie 20 km.
Tačiau dienos važiavimas priklausė Gregui Van Avermaetui („BMC Racing“), kurio sumuštas plastikinis stulpas, krūva, dviračio keitimas ir paskutinės minutės spurtas „širdis į burną“, kad triumfuotų Roubaix. velodrome aplenkė Zdeneką Stybarą („Quick-Step“) ir Sebastianą Langeveldą („Cannondale Drapac“).
Greičiausias Paryžius-Rubė istorijoje – 45 km/h – nebus nė dienos, kurią Van Avermaet pamirš.
2017 m. Paryžius-Roubaix podiumas. Nuotrauka: ASO
2017 m. Paryžius-Roubaix: kaip tai sumažėjo
Raiteliai iš jau šilto Compiegne išriedėjo 10.17 val., žvelgdami į kitą sausą Roubaix, 11-ą iš eilės. Atrodo, kad temperatūra pasieks 20-ųjų pradžią, o pirmuosius kelis kilometrus tylu. Vienintelis veiksmas, kai preliminari 10 žmonių pertrauka kameroms sugeba padidinti atotrūkį iki 10 s, kol bus atsukta.
Tempas negailestingas, o per pirmąją valandą motociklininkų vidutinis greitis yra 50,9 km/val. kaip penkių žmonių pertraukos dalis.
Likus 163 km, penkių žmonių pertrauka yra trys, tačiau pavyko sumažinti 40-ies metų atotrūkį Yannick Martinez (Delko Marseilles), Jelle Wallays (Lotto Soudal) ir Mikael Delage (FDJ) dėka.
Kai pirmasis sektorius, 2,2 km nuo Troisvilles iki Inchy, priartėja, skirtumas yra iki 47 sek.
Persekiojantis pelotonas yra toks, koks turi būti, „Sky“ir „Quick-Step“nustato tempą, kartu su Ianu Stannardu ir Luke'u Rowe'u juokingu greičiu rieda kartu su Boonenu ir kt.
Antrojo sektoriaus atstumas yra iki 1m5s, kai motociklininkai artėja prie 800 m Viesly-Quievy trinkelių ruožo.
Viskas yra taip, kaip turėtų būti, kol motociklininkas neįsikeis į slenkstį ir sukels didžiulę avariją būrio priekyje, į kurią pateko jaunas Team Sky lenkas Lukas Wisnioskis ir Oliveris Naesenas.
Tuo tarpu Martinezą numeta Wallaysas ir Delage'as, kurie 55 s pirmauja į trečiąjį sektorių, o persekiotojų būriui vadovauja Andre Griepel.
Sąmoningai linktelėdami vienas kitam, Wallaysas ir Delage'as, atrodo, pripažįsta pralaimėjimą, pelotonas pasinaudojo 9 km asf alto ruožu, kad persigrupuotų ir įsitrauktų, bet tuo metu, kai Stannardas išgyvena antrąją nesėkmės priepuolį. po krūvos – pradurimas, tada tenka važiuoti sektorių ant nuleistos padangos – prie dviejų žmonių pertraukos prisijungia didysis belgas Vanderburghas iš AG2R La Mondiale, kuris padeda važiuoti tempą, ir tarpas, iki 23s, rodantis, kaip kitiems padaryta.
Tonis Martinas išgyvena dar vieną iš savo motociklo dienų, sunkiai važinėja būrio priekyje, ištempdamas opoziciją kartu su Johnu Degenkolbu ir Saganu, kuris maišėsi priekyje savo pasaulio čempionų juostose.
Gregui van Avarmaetui ir jo BMC motociklininkams per daug, kurie nusprendžia perimti pelotono kontrolę maždaug tuo pačiu metu, kai pramuša praėjusių metų nugalėtojas Matas Haymanas.
Tačiau ne viskas paprasta: dėl prastai išdėstytų plastikinių stulpų atsiradusi ekspromtinė kliūtis kelyje beveik išstumia BMC motociklininkus.
Van Avarmaetas manė, kad jo sėkmė turi būti tol, kol jis nepateks į antrąją krūvą, todėl belgas pakeitė dviratį, kuris atrodo sutrikęs.
Žiūrint iš gaujos galvos, jis atsiduria 50 metų nuo nugaros. Žiaurus smūgis.
Dažnai Arenbergas yra tas sektorius, kuris „pasirenka“pagrindinius varžovus, tačiau sausą dieną 2,4 km nuvažiuojamas gana lengvai, vienintelė auka yra Delage'as, kurį praryja peletonas, vadovaujamas Matteo Trentino. Greitas žingsnis su gerai nusiteikusiu Saganu ant vairo.
Sylvainas Chavanelis („Direct Energie“) sugeba tęsti ten, kur Delage'as baigė, ir po to, kai Wallaysas pramušė kampą, Chavanelis atsiduria pirmaujantis su Vanderburgh, 28 sek. priekyje ir 45 sek. už Van Avarmaeto, kuris žengia į pragarą. pamainą, kad sugrįžtų.
Jau seniai atėjo naujienos, kad 2015 m. nugalėtoja Nicki Terpstra atsisakė, o Larsas Boomas taip pat atrodo, kad jo diena gali būti praplovimas, nes jis atitolęs nuo persekiojimo grupės po mechaninio smūgio, bet tuo tarpu priekiniai Wallays ir Chavanel buvo užklupti, o Saganas, aiškiai pajutęs (ar tai buvo radijo žinutė?) Van Avarmaet silpnumą, Boonenas nusprendžia atakuoti kartu su Bora komandos draugu Bodnaru, o prie jo prisijungia Jasperas Stuyvenas ir italas Danielis Oss (BMC).
Deja, Sagano akivaizdus mechanizmas jį sulėtina ir jis ir Bodnar vėl įsisavina, kai Oss ir Stuyven atsilieka nuo 30 metų.
Tada bum! Boonenas paleidžiamas ir atrodo, kad jis įjungtas, bet jaudulys greitai atslūgsta, nes paaiškėja, kad jis tik suka varžtus, norėdamas atskirti kviečius nuo pelų, ieškodamas savo penktojo pergalės Paryžiuje-Roubaix.
Likus šiek tiek daugiau nei 30 km, vis dar galima lenktyniauti, tačiau tempas ir sausas oras daro savo, o motociklininkai atrodo pavargę.
Taip pat nukenčia ir Sagano dviratis, nes jis pradūrė ir nukrenta, o tai pasisekė ne pirmą kartą jo klasikos kampanijoje.
Kad būtų dar blogiau, ratų keitimas vyksta skausmingai lėtai. Oss pirmauja lenktynėse 21 sek., o persekioja Stybar, Langeveld ir Roelandts. Tikimės, Ossas nesigailės savo kuodo Laurent Fignon.
Visą šį laiką Van Avarmaetas pradėjo keisti savo gyvenimą ir prisijungė prie pagrindinės persekiojimo grupės, kuriai vadovauja Zdenek Stybar (Quick-Step) ir kurioje dalyvavo jaunesnis nei 23 metų Sky raitelis Gianni Mosconas.
Oss vis dar turi priekinės eilės sėdynę, bet pralaimėjo 16 sek. per 22-ąjį dienos sektorių. Likus 24,5 km, Ossą pagaliau prarijo Van Avarmaet grupė.
Boonenas sunkiai vejasi 34 s atgal, kartu su Haymanu ir Saganu, kuris atsigavo po lėto rato keitimo. Tai dar nesibaigė, bet jiems reikia stipriau spausti.
Andre Griepel pasirodo ir vis dar yra mišinyje. Stybaras turi šiek tiek pagalvoti, imtis atsakomybės ir rizikuoti toliau atitolti komandos draugą Booneną arba lėtai padėti pasitraukiančiam belgui.
Taip pat Boonenas turėtų rizikuoti nuvyti savo komandos draugą? Ar jis gali išsisukti su keliais motociklininkais?
Nelygūs „Carrefour de l'Arbe“dantys atskleidžia apie save, o Stybar, kaip ir Moscon, vis dar atrodo tvirtai. Boonenas vejasi su Bernie Eiseliu, turintis 30 s skirtumą, bet Van Avarmaetas ir kompanija taip pat veržiasi į priekį. Saganas atrodo iškepęs ir keliauja atgal, būdamas 53 sek.
Tačiau už 6 km nuo Moscon yra išjungtas, Boonen bėga nuo dūmų, o tik Sebastianas Langeveldas (Cannondale-Drapac), Stybaras ir Van Avarmaetas gali triumfuoti. Ar Stybaras galėtų būti pirmasis Čekijos Respublikos Roubaix nugalėtojas?
Van Avarmaetas ir Stybaras nenusileidžia, apsikeičia, atrodo, keliais pasirinktais žodžiais, o būtent Langeveldas tyliai naudojosi tuo, kad kiti du iškeliavo į velodromą, kur nugalėtojas gali būti tik vienas. skamba varpas.
Trejeto ratą mėgsta patyrę trasos lenktynininkai, visi, išskyrus stovėjimą, tada būk! Iš niekur Mosocn prisijungia prie sprinto su Trek-Segafredo Jasper Stuyven, priversdamas sprintą ir Stybarą išvažiuoti iš priekio.
Tačiau pagaliau gerai įsitaisęs Avermaetas sugeba spardyti ir atimti Stybarą metrais nuo linijos.
