Išsivežti dviratį į lėktuvą? Jei neplanuojate jam pirkti sėdynės, jums reikės dviračio dėžės…
Kadangi Europą tereikia pigių oro linijų skrydžio, siūlančio garsiuosius kopimus ir nusileidimus elektra, nenuostabu, kad šiais laikais daugelis iš mūsų užsisako atostogas dviračiais užsienyje.
Ir jei pasiimsite dviratį pertraukai, turėsite jį supakuoti, kad galėtumėte gabenti.
Čia yra geriausios dviračių dėžės
1. Evoc kelioninis krepšys
Dydis: 135 x 25 x 75 cm Svoris: 9kg
Skirtingai nei kietuose dėkluose, „Evoc Travel Bag“naudoja austinį PE (polietileną), kad pagamintų tai, ką „Evoc“apibūdina kaip „itin lengvą, atsparų plyšimui ir labai vandeniui atsparų audinį“. Nors tai gali būti tiesa, kieto išorinio apvalkalo nebuvimas turi savo trūkumų. Didžiausias dalykas yra tai, kad jei ant jo bus padėtas sunkus bagažas, jūsų dviratis gali būti sugadintas. Tai ypač aktualu, jei jūsų dviratis turi diskinių stabdžių ratus, nes šoninis disko spaudimas gali jį iškreipti. Tai reiškia, kad turėsite jį sulenkti atgal (toli gražu ne idealu) arba nusipirkti naują diską ir jį pritaikyti (labai toli nuo idealo).
Laimei, šio krepšio ratų dalys turi savo standžią disko apsaugos zoną, skirtą to išvengti. Naudojant austinį PE, o ne ABS plastiką, kartu su aliuminio rėmu, ant kurio dviratis stovi maišelio viduje, reiškia, kad jis taip pat yra gana lengvas ir gali būti sulankstytas, kad būtų patogu laikyti, kai nenaudojamas. Gerai išdėstytos rankenos ir pačiūžos ratai taip pat reiškia, kad pavaras lengva perjungti.
2. B&W dviračių dėžė
Dydis: 118 x 85 x 25 cm Svoris: 9,5 kg
Dydis yra svarbus, ypač jei turite vežtis dviratį ir visą kitą bagažą. Štai kodėl šis B&W pasiūlymas yra šiek tiek ypatingas. Šiek tiek daugiau nei metras ilgio ir 85 cm ūgio, jo smulkumas reiškia, kad jums nebus sunku žongliruoti savo pasaulietine nuosavybe, nes bagažą išduodanti moteris prašo pamatyti jūsų baisią paso nuotrauką.
Jei dizainas yra mažesnis, tai nereiškia, kad tiems iš jūsų, kurie turi didesnius dviračius, reikia to praleisti, nes dėklas gali lengvai praryti dviračius iki didžiulio 62 cm rėmo. Būdami mažiausioje skalės dalyje, jums taip pat gali būti atleista, kad nerimaujate dėl dėžės apsauginių savybių, bet kadangi joje naudojamas tas pats „atsparus smūgiams“ABS plastikas, kurį rasite brangesniuose gaminiuose, jūsų dviračio saugumas bus garantuotas. susidūrimo su mėlynėmis įvykis.
Pamuštas putplasčio korpusu, B&W taip pat turi du paminkštintus ratų maišus ir šakės tarpiklį, kad jūsų kelionė būtų patogi. Kaip ir kitus čia rodomus dviračio transportavimo įrenginius, dviračio pakavimas reiškia, kad reikia išardyti vairą, sėdynės stulpelį ir ratus ir juos pritvirtinti atskirai, nors jis yra mažesnis, akivaizdu, kad jis tvirtesnis.
3. PBK dviračių kelioninis dėklas
Dydis: 105 x 90 x 30 cm Svoris: 13,4 kg
Per daugelį metų matėme keletą šios dviračio dėžės pakartojimų. Šį prekės ženklą gamina internetinis mažmenininkas „ProBikeKit“. Pagaminta iš tvirto plastiko, ši standi parinktis šiek tiek primena instrumentų dėklą. Supakuoti paprasta – paprastas dėklas nuimami ratai, strypai, pedalai ir sėdynės atrama, o tada suspaudžiami arba pririšami į vietą naudojant daugybę dėklo lipdukų.
Kadangi ratai įsprausti į dvi specialias korpuso skylutes, storas putplasčio padas suteikia dar daugiau ramybės.
Visas komplektas dar labiau sutvirtintas dviem gniuždymo stulpeliais, kurie telpa tarp dangčio ir pagrindo. Tai reiškia, kad nors pats dėklas yra labai standus, net jei jis atsiduria labai didelės krūvos apačioje, jūsų dviratis turėtų likti nesuspaustas.
Supakuotas dėklas užsifiksuoja įvairiais metaliniais užsegimais, iš kurių vieną taip pat galite užkabinti TSA specifikaciją atitinkančią pakabinamą spyną, kad padidintumėte saugumą.
Lengva stumti arba traukti, tačiau nenuostabu, kad standžioje dėžėje PBK dėklas sveria nemažą dalį – 13,4 kg. Tai verta turėti omenyje, jei jums reikia jį vežtis arba jei kraunatės iki riboto bagažo kiekio. Kitu atveju tai puikus pirkinys.
4. „Thule Roundtrip Pro“pusiau standus dviračio dėklas
Dydis: 126 x 30 x 89 cm Svoris: 9,5 kg
Tikriausiai novatoriškiausias „Thule Roundtrip“yra ne tik dviračio dėžė, nes jis tiekiamas su atskiru trikojo darbo stovu.
Kaip ir daugelį darbo stovų, dviratį pritvirtinate pritvirtindami šakę, o apatinę laikiklio sritį atremkite į mažą grindjuostę, surišdami ją reketuojančiu dirželiu. Nuėmę kojas, galėsite lengvai pritvirtinti dviratį ir jo roges į dėžę prieš padėdami ratus iš abiejų pusių.
Greitai surenkamas kitame gale, jūsų dviratis turi būti nepažeistas ir paruoštas darbui, kai tik pasieksite tikslą.
Dėl pusiau standžios „Roundtrip“konstrukcijos taip pat matosi, kad krepšio šonuose užsegamos sulankstomos plokštės. Beveik taip pat saugi, kaip ir standi dėžė, išėmus visą maišelį galima susilankstyti į pakuotę, ne didesnę nei viso dydžio pėdsakas ir tik apie 25 cm aukščio; pakankamai mažas, kad būtų galima pastumti po lova ir laikyti namuose ar atostogų metu.
Kaip ir daugelyje „Thule“gaminių, į projektavimo procesą buvo investuota daug dėmesio. Darbo stovo funkcija nėra gudrybė, iš tikrųjų ji yra gražesnė nei dauguma mūsų naudotų specialių modelių. Apibendrinant, rezultatas yra produktas, kuris siūlo daug funkcijų už kainą, tačiau vis tiek konkuruoja svorio ir saugumo požiūriu.
5. Scicon Aerocomfort 3.0
Dydis: 118 x 90 x 25 cm Svoris: 8,8kg
Dviračių dėklų krikštatėviai Scicon sugalvojo puikų Aerocomfort 3.0 rinkinį. Pakuodami dviratį išsisukome tik nuėmę ratus ir nuimdami pedalus, o tai žymiai sutrumpino laiką. Dviratį pritvirtinti prie krepšio gana paprasta, nes jame yra įmontuotas stovas, o tai reiškia, kad tereikia uždėti rėmą ant vidinio laikiklio ir pritvirtinti prie šakės ir užpakalinių išmetimų. Yra net maža apsauga, pavyzdžiui, ant vaikiškų dviračių, kad jūsų pavarų perjungiklis nesutrenktų, jei nuspręsite jį palikti.
Taupydami mums vieną darbą, kurį visada turime atlikti prieš skrisdami, krepšio paminkštinimas yra didžiulis ir taip pat leidžia saugiai laikyti ratus abiejose rėmo pusėse. Dėl gražiai gumuotų ratų ant paties korpuso Scicon taip pat labai lengva važinėti oro uoste. Jei galite susitvarkyti su didele kaina, šis krepšys puikiai tiks tokiems tingiems motociklininkams kaip mes, kurie nekenčia išardyti savo dviračių, be to, jis suteikia daug apsaugos.
6. BikeBox Alano GPRS-RACE
Dydis: 105 x 90 x 30 cm Svoris: 11,7 kg
Tiesiog aukščiausiame rinkos gale yra „BikeBox Alan“, kurio aukščiausios kokybės produktai yra pagaminti iš ypač tvirto ABS kieto plastiko. Kaip kietas? Peržiūrėkite įvairius „Youtube“vaizdo įrašus apie to paties pavadinimo Alano bandymų dėžes, nukabindami jas nuo viadukų, traukdami buferius už supilto „Subaru“ir net susprogdinę jas šautuvu!
Jo naujausias pasiūlymas, GPRS Race, papildė šiuos branduolinės apsaugos lygius, įtraukdamas visiškai funkcionalų sekimo įrenginį, kurį galėsite naudoti norėdami realiuoju laiku atsekti savo mylimą dviratį naudodami programą savo išmanųjį telefoną.
Supakavimas paprastas – paprastas dėklas, skirtas nuimti ratus, strypus, pedalus ir sėdynės atramą bei užsegti arba pritvirtinti juostelėmis. Taip pat yra anglies gniuždymo stulpelis, kuris telpa tarp dangčio ir pagrindo, taip pat storas putplasčio padas, kad būtų ramiau. Suteikite septynerių metų garantiją, pritaikomą išorę, ratus ir traukimo diržą, ir jūs iš esmės gavote dviračių dėžių Rolls-Royce. Ir jei dėl šios kainos susirauksite, „Bikebox Alan“netgi siūlo nuomos paslaugą, kurios kainos prasideda nuo 65 svarų sterlingų per savaitę – ir maždaug pusė mažesnės, jei ją atsiimsite iš įmonės būstinės Roterhame.
Pirkite dabar iš BikeBoxAlan už 570 GBP
7. „Polaris Pro“dviračių laikiklis
Dydis: 116 x 86 x 30 cm Svoris: 11,4 kg
Būdamas vienas brangiausių šioje grupėje, Polaris Pro Bike Pod tikrai skirtas rimtam dviratininkui. O gal rimtai turtingieji. Naudojant sudėtinį polipropileną, ši kieto korpuso dėžutė yra ypač tvirta, o su keturiais spaustukais, iš kurių du yra užrakinami, yra labai saugi. Skirtingai nuo kai kurių kitų čia esančių, kuriuose yra suformuoti skyriai ar sekcijos arba net nesuspaudžiamas stulpas viduryje, šios dėžutės pagrindinę vidinę apsaugą užtikrina dvi tvirtos putplasčio plokštės.
Ratai yra pritvirtinti prie kieto korpuso, o putplastis sudaro sumuštinį tarp jų ir likusio dviračio, kurį turėsite išmontuoti iki pat galinio pavarų perjungiklio. Tai, kartu su nepakankamu šios dėžutės vidinio dizaino įmantrumu, buvo mūsų trūkumas. Tačiau pliusas dalykas yra tai, kad ši dėžė yra neįtikėtinai kompaktiška, nesunkiai telpa į automobilio bagažinę, ir mes būtume tikri, kad gali prireikti rimtų daužymosi, jei jūsų dviratis neprisiskirs. Iš tikrųjų tai ir yra apie ką.
Pirkite dabar iš „Polaris“už 540 GBP
8. Velovault 2
Dydis: 116 x 91 x 30 cm Svoris: 11,6 kg
Dviračių dėžės nebūtinai turi būti gražiausi daiktai, tačiau jos turi būti praktiškos. O praktiškumas yra žodis, kuris ateina į galvą naudojant VeloVault dviračių dėžę.
Matote, dviračių dėžės yra tiek stiprios, kiek stiprios jų silpniausia vieta – jų laimikiai. Tai pripažinęs, britų pagamintas „VeloVault“naudoja „Protex Catchbolts“(kurių rekordas Formulėje 1), kurių stiprumas yra 400 kg vienam laimikiui. Paprasta anglų kalba tai reiškia, kad galite nukabinti dramblio jauniklį nuo vieno iš šių laimikių ir jis vis tiek nesulūžtų!
Abejose korpuso sienelėse taip pat yra integruoti gniuždymo stulpeliai, todėl kiekvieną kartą atidarius ir uždarius stulpą nereikia nerimauti. Dėžė yra kompaktiška, o tai puikiai tinka keliaujant, tačiau dėl to reikia nuimti viską nuo pedalų iki galinio pavarų perjungiklio, kad tilptų visas dviratis.
