Jumbo-Vismos žvaigždė ieško keršto ture. Nuotraukos: Tissot
Jei kas nors žino pakeitimo naudą, tai Primož Roglič.
Roglič kasmet tobulėjo nuo tada, kai pradėjo važinėti dviračiu būdamas 22 metų, ir pasiekė vis didesnių rezultatų; tačiau rekordiškai 71 savaitę būdamas pirmuoju pasaulio motociklininku, kiek toliau jis gali nuvažiuoti?
Kalbėdamas apie pertrauką nuo ilgos „Tour de France“treniruočių stovyklos su „Jumbo-Visma“komandos draugais, slovėnas būtų pirmasis, atsakęs į šį klausimą.
Jis nelenktyniavo nuo balandžio mėn. Lježas-Bastonė-Lježas, o nusprendė ruoštis didžiausioms savo karjeros lenktynėms aukštyje – lenktynėms, kurios trukdo būti pripažintam išties geriausiomis. sportas.
„Tikiu mūsų pasirinktu požiūriu“, – sako jis. „Tai kažkas kitokio, bet kiekvienais metais reikia ką nors pakeisti ir, žinoma, keičiate dalykus tikėdamasis tai padaryti geriau. Kartais tai pavyksta, kartais ne, bet kaip seksis, pamatysime ekskursijoje.'
Rengdamasis 2020 m. turo, Rogličas lenktyniavo trijų etapų Tour de l'Ain ir trimis Criterium du Dauphiné etapais – prieš tai po avarijos jį privertė mesti – per tris savaites nuo Grand Départ..
„Mes visi supratome, kad aš visada buvau pasiruošęs atvykti iš aukščio stovyklos lenktynėms, todėl iš tikrųjų nebuvo didelė problema, ar lenktyniauti, ar ne“, – aiškina jis, nors taip pat pabrėžia, kad praėjus vos mėnesiui po jo Turo širdgėla jis rikiavosi „Vuelta a España“turnyre, kurį laimėjo.
Žinoma, vienintelė priežastis, kodėl jam reikia tobulėti, yra tautietis Tadejus Pogačaras.
Nr.
Tai buvo JAE Team Emirates vunderkindo Pogačaro individualus pasirodymas, užtrukęs beveik pusantros minutės antroje vietoje Tomo Dumoulino, o Rogličui jam prireikė tik 57 sekundžių.
'Visada lygiagrečiai ar aplinkiniai žmonės verčia jus keisti dalykus. Daryti kitaip, daryti geriau, stengtis būti kuo geresne savo versija.
'Slovėnams labai malonu, kad turime du vaikinus iš tos pačios šalies ir galime būti viena geriausių dviračių sporto šalių pasaulyje. Bet, mano nuomone, tai mane dar labiau spaudžia, nes jis kilęs iš tos pačios šalies. Kova dar didesnė.'
Jei pora, gimusi vos 50 km atstumu, tęs savo dvikovą, kuri iškėlė galvą balandžio mėn. Baskų krašte Itzulijoje, kurią puikiai laimėjo Rogličas, ji prisidės prie visų laikų didžiųjų turo varžybų, ir Rogličas pripažįsta. kad pats prieš tvirtindamas, kad tai nėra dviejų žirgų lenktynės.
Be to, 2021 m. naujiena yra jo partnerystė su Tissot, Šveicarijos laikrodžių gamintoju, atsakingu už didžiausių dviračių lenktynių laiką.„Man didelė garbė būti Tissot ambasadoriumi. Važiuojant dviračiu svarbi kiekviena sekundė, kiekviena milisekundė“, – sako Rogličas, praėjusiais metais patyręs abipus ribinius laiko skirtumus, o papildomas sekundes, būtinas norint laimėti antrąjį „Vuelta“.
'Manau, kad gyvenime taip yra ir kartu su Tissot galime parašyti mano istoriją, dalindamiesi tais pačiais įsitikinimais ir kovodami už tuos pačius tikslus.'
Taip pat svarbu pažymėti, kaip praėjusių metų įvykiai paveikė peletoną. „Viskas buvo kitaip“, – sako jis. „Turėjome prisitaikyti prie naujų taisyklių ir naujo būdo lenktyniauti be žiūrovų, tai verčia vertinti viską, ką turėjome anksčiau, ir smagu matyti, kad žmonės grįžta į kelią mus palaikantiems.“
Ši parama taip pat nėra išskirtinė lenktynėms, nors jis pastebėjo, kad keliuose daugėja Slovėnijos vėliavų. Kai jis, nors ir retai, važinėjo namų keliais, jį pasitiko gausybė riksmų ir „daug“jo Jumbo-Visma Slovėnijos plento lenktynių čempiono marškinėlių kopijų – tokio, kuriuo jis nuvažiavo nuo savo jauno priešo, kad laimėtų.
Jo „Jumbo-Visma“komanda šį sezoną taip pat išgyveno savo pokyčius – su kitu laipiojimo talentu, pavyzdžiui, Jonu Vingegaardu, kuris Itzulijoje užėmė antrąją vietą tarp dviejų slovėnų ir turi būti įtrauktas į Nyderlandų komandos turą. pusėje, taip pat naują rinkinį, skirtą tik „Tour“, kad išvengtume geltonojo susidūrimo, kurį matėme 2020 m., ir naują dviratį.
„Tai galbūt didesnis mechanikos pokytis nuo ratlankių stabdžių prie diskinių stabdžių, bet jis veikia gerai, man jis labai patinka ir esame patenkinti Cervélo“, – sako Roglič ir priduria, kad nors diskai „Daug, daug, geriau esant blogam orui“, jie „nėra tas dalykas, kuris jus laimės ar pralaimės Tour de France“.
Dar viena didelė jo ilgesnio treniruočių laikotarpio nauda – galimybė praleisti daugiau laiko su savo partnere Lora ir mažamečiu sūnumi Levu.
'Nuo gegužės 8 d. buvau toli nuo namų ir grįšiu po olimpinių žaidynių, todėl viskas, ką galiu praleisti su jais tarp jų, yra puiku. Jie yra mano didžiausi rėmėjai ir kartu galime padėti vieni kitiems pasiruošti.'
Ir nors GC pretendentai jaunėja ir jaunėja – Rogličui Pogačaro amžiuje dar laukia šuolių su slidėmis sezonas – 2019 m. gimusiam Levui dar laukia ilgas kelias. „Jis važinėja savo dviračiu ir mėgsta žiūrėti per televizorių. Šiuo metu mūsų gyvenime mus supa dviračiai, todėl jis tikrai negali pabėgti.
'Tiesiog, kad jis būtų sveikas ir darytų tai, kas jam patinka, aš jį palaikysiu, žiūrėsime, ką jis darys, aš neverčiau jo važiuoti dviračiu, nes tai darau. Kiekvienas sportas, kad ir ką užsiimtum, nėra pats lengviausias dalykas ir kol jis sveikas ir laimingas, tai mano svajonės išsipildymas.'
Be to, būdamas 31 metų Rogličas dar turi ką nuveikti: „Manau, kad visada turi ką nors padaryti, kai nori tobulėti. Neįsivaizduoju, kad priaugsiu dar 100 vatų, bet tikiuosi, kad vis tiek galiu priaugti kelis procentus ir keletą vatų, todėl tai yra pagrindinis mano dėmesys ir ateities tikslas.'
Ar švęs kitą mėnesį, ar ne, Rogličiaus branda ir nuolankumas aiškus. Nedaugelis galėjo išlaikyti ramybę ir atsigauti po to širdį draskančio pralaimėjimo taip, kaip jis padarė, ir jis startuos Breste tiek fiziškai, tiek protiškai labiau pasiruošęs nei bet kada.
Kad išlaikytų savo augimo tendenciją, jam tereikia padaryti vieną dalyką.
