Groenewegen pagaliau atnešė Gaviria dar vieną etapo pergalę
Dylanas Groenewegenas („Lotto-NL Jumbo“) pagaliau rado savo sprinto formą, kad 2018 m. „Tour de France“7-ojo etapo pabaigoje į Šartrą laimėtų siautulingą brūkšnį.
Ilgiausias turo etapas, kurio ilgis – 231 km, kaitaliojosi tarp ilgų švelnaus pedalo atkarpų ir pilno dujų lenktynių laikotarpių, nes šoninis vėjas grasino nutraukti lenktynes.
Tačiau galų gale visada buvo tikėtina, kad tai baigsis masiniu sprinto finišu, o Groenewegenas įvertino savo pastangas iki tobulumo, nulipęs nuo mėgstamiausio Fernando Gaviria (Quick-Step Floors) vairo ir patogiai kirsti liniją. priekyje.
Žalias Peterio Sagano (Bora-Hansgrohe) marškinėliai buvo trečias, surinkęs dar vieną taškų tose varžybose, o paskui atėjo prancūzas Arnaud Demare (Groupama-FdJ).
Geltonieji marškinėliai lieka ant BMC Racing komandos žaidėjo Grego Van Avermaeto pečių, kuris iš tikrųjų padidino savo pranašumą pareikalavęs 3 sekundžių premijos už laimėtą laiko premijos sprintą trasoje.
7 etapas išsamiai
7 etapas prasidėjo dar viena ilga ir sunkia diena balne. Greitas žvilgsnis į scenos detales atskleidė iš esmės plokščią profilį – iš tikrųjų turėsime palaukti iki antradienio, kad galėtume susidoroti su rimtesniu nei 3rd kategorijos pakilimu.
Šia prasme iki šiol 2018 m. turas buvo panašus į senų laikų didįjį turą: iš priekio prikrauta daug lygių etapų, kad sprinteriai liktų laimingi, o GC varžovai bando (ir dažnai nepavyksta) atsiriboti bėdų, net komandinio laiko bandymo.
Šiandien taip pat atrodė kaip senovinis lygus etapas – 231 km ilgio, tiek, kad tai būtų ilgiausias šio turo etapas (nors tai buvo įprastas bilietas anais laikais) – ir nors keli vėlyvieji posūkiai o techniniai iššūkiai neabejotinai išliks įdomūs, finalas pasižymėjo švelniu nuolydžiu iki finišo, o ne tokio bjauraus smūgio, kokį dažnai matome šiais laikais Grand Tours.
Galima grėsmė neabejotinai buvo vėjas, su daugybe atviros dirbamos žemės, kurią reikia derėtis, ypač etapo pabaigoje prieš galutinį įvažiavimą į Chartresą.
Gal tai ir didžiulis atstumas, kurį reikia įveikti, paaiškino keistą scenos pradžią. Vėliava vos nukrito, kai Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) išbandė vandenį, bet atsistojo, kai buvo aišku, kad niekas nenori eiti su juo.
Tada komandos draugas Thomas Degandas bandė, bet peletonas vis tiek neatsakė. Jis toliau važiavo beveik nenorėdamas ką nors geriau nuveikti ir netruko įgyti minutės pranašumą, nors jo greitis vos viršija 30 km/h.
Etapas pagaliau atgijo, nuvažiavus 15 km, kai įvyko 10 žmonių judėjimas, kuriame dalyvavo keli padorūs motociklininkai, įskaitant Thomasą De Gendtą („Lotto Soudal“), Yvesą Lampaertą („Quick-Step Floors“) ir AG2R duetą. Oliveris Naesenas ir Tony Gallopinas.
Jie visi vėl atsidūrė 10 km atstumu, tačiau šis pratimas padėjo bent šiek tiek pabudinti, ir Offredo nusprendė, kad atėjo laikas dar kartą pasitraukti iš priekio.
Tai buvo labiau panašu į tai, ir Offredo buvo leista įgyti persvarą po 10 minučių be didelių problemų.
Jis įveikė 4th kategorijos Cote du Buisson de Perseigne viršūnę.
Bet tada jo sėkmė baigėsi. Vėjui pasikeitus į uodegą / šoninį vėją, pelotono tempas staiga pakilo, o raiteliai staiga išsigando, kad grupėje išsiskirs. Ir jie buvo teisūs bijodami – atsiskyrė vakarykštis nugalėtojas Danas Martinas (JAE Team Emirates), Katusha-Alpecin atstovas Ilnur Zakarin ir Dimension Data Mark Cavendish.
Staigiai padidinus tempą, Offredo persvara greitai nukrito ir jis buvo įstrigęs likus 90 km – kaip tik tada, kai nukritę motociklininkai vėl susisiekė, kad dar labiau įžeistų traumą.
Taigi, kita iš „Wild Card“komandų, „Fortuneo-Samsic“, pasinaudojo galimybe praleisti šiek tiek daugiau laiko televizijoje, nusiųsdama Laurentą Pichoną. Judėjimas niekada nesibaigs, bet buvo šiek tiek netikėta pamatyti, kaip jis buvo sugautas dar 38 km.
Tai reiškė, kad pelotonas buvo visas kartu 30 km nuo pabaigos laiko premijos sprintui, o Van Avermaetas pasinaudojo proga keliomis sekundėmis padidinti savo pranašumą.
Nr.
Visi pirmaujantys sprinteriai atrodė taip, tarsi įvertino savo šansus, ir pirmą kartą šiame ture matėme sprinto traukinius iš Quick-Step Floors, Dimension-Data, Bora-Hansgrohe, LottoNL Jumbo ir Bahrain-Merida erdvė priekyje artėjant prie raudonos vėliavos.
