Pataisyti ar išmesti?

Turinys:

Pataisyti ar išmesti?
Pataisyti ar išmesti?

Video: Pataisyti ar išmesti?

Video: Pataisyti ar išmesti?
Video: 5 BŪDAI KAIP IŠMESTI NEGATYVIAS MINTIS | GYVENIMO PAŠIŪRĖ 2024, Kovas
Anonim

Sužinokite, ką galima išsaugoti, o kas yra šiukšlių, naudodamiesi mūsų dviračių rinkinio taisymo ir atkūrimo vadovu

Tyčiojimasis su dviračiais gali būti brangus, todėl kai kas nors sugenda, kyla pagunda pabandyti jį atkurti, kad jis veiktų, o ne atiduoti į laužą. Nors dėl kai kurių mechaninių nelaimių jūsų įranga gali nebeišgelbėti, daugelį galima išgelbėti turint šiek tiek praktinės patirties. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kaip kai kurių daiktų veikimas yra labai svarbus jūsų saugumui važiuojant, taip pat svarbu žinoti, kada paskambinti per dieną ir išsiųsti komponentus į pensiją. Išnagrinėjome devynias įprastas ligas ir sukūrėme strategijas, kaip kovoti su kiekviena.

Vaizdas
Vaizdas

Grupės bėdos

Didieji trys grupinių rinkinių gamintojai – Shimano, SRAM ir Campagnolo – turi plačias duomenų bazes, apimančias beveik visų jų komponentų atsargines dalis. „Shimano“atveju jis apima daugiau nei dešimties metų senumo gaminius, o tai reiškia, kad jei esate kompetentingas pardavėjas, galėsite rasti atsargines dalis, kurių jums reikia, kad atgautumėte apleistą jūsų antgalių dėžėje esančią apleistą dalį.

Atliekant sudėtingesnius darbus, pvz., permontuojant pavarų perjungiklius, tikriausiai norėsite juos nugabenti į tam skirtą aptarnavimo centrą, nes dauguma namų mechanikų negali padirbėti su į laikrodį panašiais vidiniais elementais.

Apsilankykite si.shimano.com, campagnolo.com arba sram.com arba pasitarkite su vietiniu pardavėju.

Pažeistas rėmas

Tai, kas nauja, dažnai yra baisu. Vis dėlto, nepaisant to, kad jie naudojami jau daugelį metų, ir tai, kad daugumai rėmų suteikiamos garantijos visam gyvenimui, daugelis žmonių anglies dviračius vis dar laiko rizikingesniu pasiūlymu nei plieno ar aliuminio alternatyva. Yra paplitęs įsitikinimas, kad plastikiniuose rėmuose gali būti sunku diagnozuoti žalą po avarijos. Tačiau pasiėmus dviratį ir nepastebėjus jokių akivaizdžių pažeidimų, valdymas atrodo normalus, o rėmas neskleidžia jokių keistų garsų, beveik neabejotinai viskas gerai.

Jei įrėžtumėte įtrūkimą kadre, gera žinia ta, kad jį iš tikrųjų gali būti gana lengva pataisyti. Ne todėl, kad tai yra kažkas, ko tikriausiai norėsite susižavėti, bet seminarai, tokie kaip carbonbikerepair.co.uk, dažnai gali išgelbėti jūsų pasididžiavimą ir džiaugsmą vos už porą šimtų svarų. Sugadintus plieninius dviračius taip pat galima pataisyti – sugrąžinti į vietą arba specialistui, pvz., argoscycles.com, nuimtus arba iškirpus ir pakeistus sudaužytus vamzdžius. Vėlgi, jūs atsižvelgsite į kelis šimtus svarų sterlingų ir pakartotinio purškimo išlaidas. Dėl to, kaip aliuminis reaguoja kaitinant, nerekomenduotume niekam suvirinti ir taisyti aliuminio rėmo.

Jei esate prisirišę prie rėmelio, prieš išmesdami jį perskaitykite mūsų vadovą, kaip jį įvertinti, arba gaukite profesionalų nuomonę.

Ratai – Stipinai

Kuo daugiau stipinų turite, tuo mažiau problemų, jei jie nutrūks. Gana lengva pakeisti įprasto rato stipiną – galbūt net norėsite tai išbandyti patys. Aukštesnių technologijų ratams tai gali būti sudėtinga ir dažnai reikia specialių įrankių bei procedūrų, todėl geriausia patikėti profesionaliam mechanikui. Jei pastebėsite, kad reguliariai laužote stipinus, tai gali būti vairo įtempimo arba per didelio nuovargio požymis.

Nors jūsų ratas tikriausiai nesugrius, geriausia kuo greičiau pakeisti nulūžusius stipinus, nes tikimybė, kad lūžtų daugiau, didėja. Štai kaip pritaikyti ratą, kai sumontuosite naujus stipinus.

Ratai – guoliai

Guoliai yra kasetinių ir laisvų, su kaušeliu ir kūgiu. Abu susidėvės ir abu skirti pakeisti. Jei jūsų ratai barška vienas į kitą arba jei ratui besisukant ašys jaučiasi standžios arba smėliuojančios, greičiausiai tai yra guoliai. Bet kuri rūšis yra pakankamai paprasta pakeisti, tiesiog sužinokite, kokių atsarginių dalių jums reikia iš gamintojo. Kasetinio tipo guolius reikia tinkamai įspausti naudojant specialius įrankius arba sumaniai improvizuojant, todėl galbūt palikite juos dviračių parduotuvei, jei nepasitikite savimi.

Guoliai yra pigūs ir lengvai pakeičiami, o jūsų ratai greičiausiai bus sutvarkyti kelis komplektus, kol likę komponentai susidėvės.

Ratai – ratlankiai

Nesvarbu, ar jie yra anglies, ar aliuminio, ratlankiai šiek tiek nusidėvi kiekvieną kartą, kai paspaudžiate stabdžius. Patikrinę stabdžių takelio profilį (kur trinkelė liečiasi su ratlankiu), galite sužinoti, kada jūsiškis išvažiuoja. Jei jis plokščias, tu gerai; jei jis pastebimai įdubęs, tikriausiai laikas jį pakeisti. Nesusigundykite atsikratyti paskutinio susidėvėjimo – kai ratlankis skilinėja, jis tai daro trenksmu ir gali sukelti nemalonų susidūrimą.

Nebandykite joti jų į žemę. Kai jie susidėvėję arba įlenkti, laikas pakeisti ratlankius arba ratus.

Pradurti vamzdeliai

Vaizdas
Vaizdas

Nebent manote, kad penkios jūsų laiko minutės yra vertos daugiau nei penkios minutės ir nesijaučiate blogai dėl to, kad visi Antarkties pingvinai turi mažiau ledo, ant kurio galėtų žaisti kitą kartą, kai išmessite vamzdelį, nemeskite šiukšlių pradurtas vamzdis. Vietoj to, suvyniokite jį, įklijuokite į marškinius ir sutvarkykite grįžę namo.

Nebūk tinginys, tausok aplinką ir sutaupyk pinigų. Netgi sukūrėme vadovą, kuriame parodyta, kaip juos pakeisti.

Sulenkti galiniai pavarų perjungėjai

Vaizdas
Vaizdas

Tai sudėtinga. Jei narvą šiek tiek sulenkėte, kartais jį galima pasukti atgal. Tačiau netinkamai suderintas mechanizmas gali lengvai įsiskverbti į stipinus ir sugadinti grandinę, ratą ir rėmą. Nuvestume jį pas kompetentingą mechaniką diagnozei nustatyti. Jei pažeistas tik narvelis, laikantis drožlių ratus, o ne mechanizmo korpusas, jas gali būti galima pakeisti kai kuriomis naujomis dalimis ir nereikės ieškoti naujo mechanizmo.

Vieną patikslinkite profesionalams, kurie gali sulenkti jį į formą arba pakeisti dalį perstatydami. Bet jei sulenktos neatskiriamos mechanizmo kėbulo dalys, tikėtina, kad tai bus goneris.

Dėvėjusios padangos

Vaizdas
Vaizdas

Naudojant padangos susidėvės. Pernelyg nusidėvėję, jie dažniau pramušami. Kai didžioji dalis protektoriaus nebėra, o padangos viršus yra plokščias, o ne suapvalintas, laikas šiek tiek pakelti

naujų. Tačiau dėl priekinių ir galinių stabdžių veikimo skirtumų ir dėl to, kad dviračius varo tik galinis ratas, užpakalinę padangą paprastai reikia pakeisti anksčiau nei priekinę. Paimkite užpakalinę padangą, kol ji dar nėra per plika, ir pakeiskite ją priekine. Tokiu būdu išnaudosite visas galimybes.

Pakeiskite padangas, kol jos dar nėra per daug sriegios, ir pailginkite jų tarnavimo laiką.

Supjaustytos padangos

Vaizdas
Vaizdas

Taigi jūs ką tik nusipirkote puikias naujas padangas, o dabar, likus 10 minučių kelio, vienoje iš jų yra didelis įtrūkimas. Sunki pertrauka. Atėjo laikas išmesti juos į šiukšliadėžę ir nesiskųsti tiems, kurie juos jums pardavė. Nebent, žinoma, jie pažadėjo, kad yra „visiškai atsparūs pradūrimui“. Nors gali kilti pagunda pabandyti juos užtaisyti, jei matote vamzdelį per protektorių, žaidimas baigtas. Kiekvienas psi, kurį pridedate prie padangų, reiškia dar vieną svarą jėgų, bandančių ištrūkti per kiekvieną padangos colį. Jei jie įveiks jūsų sudėtingą lopymo darbą, bus labai stiprus trenksmas ir galbūt netvarkinga avarija.

Vidinėje pusėje užklijuotas pleistras ar lygiavertis, kad galėtumėte grįžti namo. Tada jie patenka į šiukšliadėžę.

Sugadinti drabužiai

Vaizdas
Vaizdas

Pakartotinai dėvint ir valant, jūsų vandeniui atsparios medžiagos taps mažiau atsparios vandeniui. Laimei, atkurti jų gebėjimą atstumti vandenį yra taip paprasta, kaip įkišti juos į skalbimo mašiną. Tiesiog pridėkite apsauginį produktą, pvz., „Clothing Wash + Repel“(8,99 GBP, grangers.co.uk). Lygiai taip pat, jei vienoje iš striukių pavyko padaryti skylę, gali būti įmanoma ją užlopyti naudojant iš anksto priklijuotus pleistrus, kurių galima įsigyti daugelyje žygeivių parduotuvių.

Atsegate užtrauktuką ar suskaldote siūlę? Jei jūsų vietinėje pagrindinėje gatvėje yra parduotuvė, kurioje keičiami ir taisomi drabužiai, jie beveik neabejotinai mielai pakeis sulūžusį užtrauktuką už kelis sterlingus. Keletas aukščiausios klasės drabužių gamintojų, tokių kaip chapeau.cc, siūlo nemokamą (arba castellicafe.co.uk atveju labai subsidijuojamą) avarijų pakeitimo schemą. Nors rapha.cc taisys drabužius, kurie buvo sugadinti per avariją.

Reguliariai valykite drabužius, kad pailgintumėte jų tarnavimo laiką, ir susidraugaukite su vietiniu siuvėju!

Rekomenduojamas: