Dėl įspūdingų kalnų kelių ir pakrantės vaizdų sunku patikėti, kad šis pasivažinėjimas yra tik trumpas šuolis nuo San Francisko šurmulio
Įveskite „San Francisco“į „Google“ir pirmieji 100 vaizdų, kuriuos gausite, bus iš Auksinių vartų tilto. Išskirtinės oranžinės raudonos spalvos kabantis tiltas driekiasi per mylios pločio Golden Gate sąsiaurį, skiriantį San Francisko įlanką nuo Ramiojo vandenyno. Viena iš geriausių vietų, kur galima pamatyti ir nufotografuoti šią įspūdingą statinį, neabejotinai yra ant aukščiausios Hawk Hill vietos, kuri stūkso pietiniame Marin Headlands pusiasalyje.
Būtent ten, kur mes dabar esame, sėdime ant viršutinių vamzdžių ir žiūrime į vaizdą. Esu tikras, kad niekada negalėčiau nuobodžiauti, net jei važiuočiau čia kiekvieną dieną. Automobiliai atrodo kaip skruzdėlės, šliaužiojančios pirmyn ir atgal per tiltą, o tolumoje yra Alkatrasas – liūdnai pagarsėjęs salos kalėjimas, kuriame kažkada buvo kalinami tokie žmonės kaip Al Capone ir iki 1963 m. buvo didžiausia Amerikos didžiausio saugumo įkalinimo įstaiga. Ši perspektyva taip pat leidžia maloniai pažvelgti į patį miestą, atstumas sušvelnina jo aukštybinių pastatų, iškilusių kaip stalagmitai, poveikį ir suteikia jam Lego miestelio išvaizdą.
Kulinys iš ginklo
Pusvalandį anksčiau kažkas, stovintis tame pačiame taške, galėjo ką tik atpažinti mane ir mano jojimo partnerį Paulą, važiuojantį specialiai nutiesta dviračių juosta, leidžiančia saugiai pereiti dviračius per tiltą. nuo šurmuliuojančio šešių juostų greitkelio. Jie būtų matę, kaip mes pasukame į kairę iškart už tilto galo ir padarėme nemenką kopimą į Slacker Hill (jo pavadinimas visiškai tinka tokiomis aplinkybėmis, nes ką tik pusryčiavome ir tikrai neskubėjome), kad mus pristatytų į šis specialiai sukurtas apžvalgos taškas, skirtas transporto priemonėms traukti ir žiūrėti.
Balandžio pradžia, o temperatūra maloniai tvyro 20-ųjų pradžioje, nė ženklo ryto rūko, kuriuo garsėja San Franciskas. Šiandien dangus yra tipiškas Kalifornijos – mėlynas ir be debesų – ir yra puikus fonas žadančiam būti neįtikėtinai gražiam pasivažinėjimui. Būtų lengva manyti, kad ši ankstyva vizualinė ekstravagancija taps dienos akcentu, bet
tai tik vienas iš daugelio, kurių tikimės per artimiausius 100 km, kai gilinamės į Marino apygardos važiavimo dviračiu malonumus.
Pradėjome vieninteliu būdu, kaip iš tikrųjų turėtų važiuoti San Franciske, greitai pasukdami tomis garsiai stačiomis gatvėmis, Steve'o McQueeno automobilio gaudynių filme „Bullitt“, o po to sekė tinkami amerikietiški pusryčiai.. Puodeliai kavos be dugno ir krūva blynų su šonine ir apipiltų klevų sirupu gali atrodyti kaip greitai gailėsiantis nevirškinimo festivalis, bet mes su Paulu žinojome, kad didžiąją dalį pirmųjų 10 km mėgausimės labai neskubėdami. vaikščiodami dviračių taku, kuris eina vandens pakraščiu aplink Marina rajoną, prieš nuvesdami mus prie tilto ir pakildami į apžvalgos aikštelę.
Iki tol, kol pasisotinome vaizdu, mūsų kaloringus pusryčiai jau turėjo pakankamai galimybių nusistovėti, todėl apsukame dviračius ir pradedame važiuoti rimtai.
Mums tuoj pat laukia malonumas, nes vos užsukame už kyšulio kampo, priešais mus esantis kelias stačiai leidžiasi žemyn ir vingiuotai vingiuoja pakrante. Dabar žiūrint į smėlėtas įlankėlės, tvirtas uolų atodangas ir pusiasalio gale esantį švyturį, atrodo, kad tai toli nuo metropolio, kurį ką tik palikome. Be to, tai yra vienpusis kelias, todėl mums nereikia jaudintis dėl priešpriešinio eismo. Galime laisvai naudoti visą turimą asf altą, kad pasinertume į daugybę posūkių, kurie priverčia šypsotis nuo ausies iki ausies. Kai tik nusileidimas baigiasi, pravažiuojame eilę betoninių bunkerių, kurie yra istorinis priminimas apie karines gyvenvietes ir įtvirtinimus, pastatytus čia, siekiant apginti įėjimą į San Francisko įlanką karo metu.
Apeiname iškyšulį taikliai pavadintu Bunkerio keliu, išeiname tuneliu netoli tos vietos, kur anksčiau išlipome nuo tilto, bet dabar pasukame ir leidžiamės po greitkeliu, kad toliau eitume į šiaurę palei įlankos pakraštyje, pirmiausia per Sausalitą, o paskui į Mill Valley. Judrus greitkelis, dabar nutolęs nuo mūsų kairėje ir pilnas šio ryto keleivių, mums nerūpi. Dviračių takai čia yra puikūs, ir mes galime gana ramiai važiuoti šiais maršrutais didžiąją šios ankstyvosios važiavimo dalies dalį. Diena taip pat gražiai sušyla.„Jei šviečia saulė ir jaučiu eukalipto kvapą, žinau, kad manęs laukia puiki diena“, – sako Paulius, turėdamas omenyje subtilų aromatą, kai praeiname po medžiais, slepiančiais mus nuo saulės spindulių. Esu linkęs sutikti.
Kadangi įveikta tik apie 35 km, dar anksti sustoti kavos, bet Paulas (kuris, nors ir kilęs iš Dorseto JK, yra nuolatinis šių vietų lankytojas) tvirtina, kad Malūno slėnyje patiriu Equator Coffee. Tai vietinis verslas, kuris ne tik išpila puikių plokščių b altų, bet ir remia vietinę dviračių komandą. Jame tvyro dviratininkams draugiška atmosfera, o keli žmonės sustoja pasikalbėti apie mūsų dviračius, atremtus į stulpą lauke. Bet kokiu atveju, būsime 20 km išvažiavę į dykumą, todėl papildyti atsargas (ir vandens butelius) dabar tikriausiai yra gera idėja. Nusprendžiame, kad torto riekelė mums taip pat nepadarys jokios žalos.
Gera mediena
Ir pilni kuro, ir kofeino, keliaujame gražiomis gyvenamosiomis gatvėmis iš Mill Valley centro, kol pasiekiame kelio pabaigą. Didžiąją dalį kitų 20 km važiuosime žvyru, prisijungsime prie Old Railroad Grade Trail, kuris bus mūsų perėjimas į Tamalpais valstybinį parką ir galiausiai į rytinę Tamalpais kalno pusę. Milžiniškos sekvojos pasiekia dangų iš daugybės siaurų miškingų kanjonų, o aš ir Paulius pradedame šiek tiek atsargiai, bandydami pasirinkti geriausias linijas per laisvą akmenuotą paviršių, kurį šiek tiek trukdo dėmėti ant žemės spindintys saulės spinduliai.
Važiavimas žvyru šiuo metu yra labai populiarus, ypač čia, Kalifornijoje, ir nors pramonė pasinaudojo galimybe sukurti visiškai naują specifinių dviračių sektorių, mes su Paulu nepasikeitėme nuo standartinių kelių mašinų., nors aš pasinaudojau laisve savo Orbea naudoti šiek tiek platesnes 25 mm bekameres padangas. Atrodo, kad Paulius yra patenkintas savo 23 mm padangomis, o mūsų pažangos greitis didėja kartu su mūsų malonumo lygiu, kai pamažu kylame lengvu žingsniu šio vaizdingiausių trasų link. Užuomina, kodėl jo gradientas yra negilus, yra jo pavadinime. Takas eina maršrutu, kuris iš pradžių buvo nubrėžtas vaizdingam Tamalpaiso kalno geležinkeliui, kuris buvo atidarytas 1896 m. ir išgarsėjo kaip vėjingiausias geležinkelis pasaulyje. Alpe d'Huez 21 posūkis gali būti garsesnis, tačiau iš viso galite mėgautis 281 posūkiu šiame žvyro kopimo kalne. Yra viena atkarpa, kuri, kai tai buvo geležinkelio linija, buvo unikalus inžinerijos žygdarbis. Jis žinomas kaip „dvigubas lankas“, kai takelis eina lygiagrečiai sau ne mažiau kaip penkis kartus, kad pakiltų į aukštį labai mažame kalno lopinėlyje. Važiuojant traukiniu tai tikrai būtų buvę nepakartojama patirtis, tačiau važiuojant plento dviračiu greitas perjungimas atgal tik prideda dar vieną patrauklų kopimo elementą.
Šiek tiek daugiau nei pusiaukelėje trumpam sustojame prie West Point Inn, vienintelio išlikusio geležinkelio statinio. Tai puiki vieta pailsėti, pasisemti energijos ir pasimėgauti toli siekiančiais vaizdais. San Franciskas, Marin Headlands ir Golden Gate tiltas dabar yra tolimame horizonte, atskleidžiant atstumą, kurį jau įveikėme, bet Geležinkelio klasė dar nebaigta. Kiti kilometrai neabejotinai yra vieni geriausių, nes takas tampa šiek tiek sudėtingesnis, tačiau tuo pačiu metu aukštis perkelia mus už miško linijos ir apdovanoja mus dar įspūdingesniais vaizdais atgal į įlanką.
Kai galiausiai atvykstame į East Peak viršukalnę, aukščiausią Tamalpais kalno tašką, esantį šiek tiek žemiau 800 m virš jūros lygio, Paulas ir aš sutinkame, kad keliu nuvažiuota mažiau (bent jau plento dviračiams).) buvo daug naudingesnė kelionė į viršų, nei važiuoti įprastesniu keliu iki East Ridgecrest bulvaro. Tai dar vienas įrodymas, jei tokių prireiktų, kad plento dviračiai gali labiau išvesti jus iš vėžių, nei jiems priskiriama. Mes čia atsidūrėme be jokių pradūrimų ar kliūčių tarp mūsų. Kam reikalingas žvyro dviratis?
Lucky seven
Mes pradedame leistis Ridgecrest bulvaru tuo, ką vietiniai vadina „Septyniomis seserimis“(arba, kaip mums sakoma, „Septyniomis kalėmis“, jei važiuojate priešinga kryptimi), ką galiu nuoširdžiai pasakyti. yra viena geriausių kelio atkarpų, kuriomis esu važiavęs.
Kelias dažnai naudojamas automobilių reklamai, todėl lengva pamatyti traukos objektus. Jis sukasi, sukasi, kyla ir krinta Marino apygardos Ramiojo vandenyno pakrantės fone ir įspūdingai suformuotame Stinsono paplūdimyje. Linksmybės nenumaldomos – vos keli pasikartojantys trumpi pedalo pliūpsniai, siekiant išlaikyti greitį, įsiterpę į aerodinaminius paspaudimus, kad būtų galima mėgautis visapusiškai. Greitai prarandame aukštį ir netrukus panyrame žemiau medžių linijos ir vėl grįžtame į sekvojų mišką, bet nusileidimas vis duoda. Bolinas Fairfax Road atgaliniai atstumai (vietiniams gyventojams – BoFax) yra išdėstyti kaip hipodromas, o ne tik stebėti, ar ant kelio nukrito keistos žvyro ir akmenų dėmės, o kampai dažniausiai yra išlenkti mums palankioms rampoms. mėgautis turėklais per viršūnes.
Tai jaudinantis nusileidimas ir man artėjant prie apačios į kitą pusę atvažiuojantis automobilis sustoja kelyje. „Ei, žmogau, nori smūgio?“– šaukia keleivis, kūnu iki pusės iššokęs pro šoninį langą ir pasiūlęs man didžiulį sąnarį. Kai nuo nusileidimo gyslomis teka adrenalinas, aš jau mėgaujuosi savo teisiniu skubėjimu, todėl mes keičiame tik paprastus penkis, kai lėtai pravažiuoju.
„Gerai važiuok, žmogau“, – šaukia paskui mane keleivis, automobiliui įsibėgėjus į kelią. Pasiūlymas gali būti pirmasis dviratininko pasivažinėjimas, tačiau, kaip paaiškėja, šiose dalyse tai nėra taip jau įprasta. Marihuana čia yra legali „medicininiais tikslais“, ką vėliau man pasakė Lucas, Paulo draugas ir kitokio pobūdžio narkomanas (vietinis Stravos narkomanas).
Dabar atsidūrėme labai gerai žinomu maršrutu. 1 greitkelis driekiasi Kalifornijos Ramiojo vandenyno pakrantėje ir yra populiarus čia atvykstančių turistų ir keliautojų sąrašo papildymas. Šiandien eismas labai mažas, kai važiuojame pedalus šalia gražios, tviskančios Bolino marios, mėgaujamės gaiviu vėjeliu, sklindančiu nuo kranto ir vėsiname prakaito suvilgytą odą.
Iš savo apžvalgos taško į Ridgecrest bulvarą anksčiau važiuodami žvelgėme žemyn į ilgą Stinson paplūdimio auksinio smėlio ruožą, kuris dabar yra tiesiai priešais mus. Nepaisant gausių pusryčių ir pyrago sustojimo anksčiau, aš alkanas, todėl užsukame į vietinę parduotuvę Stinson Byče. Kalifornijoje vis dar galima nusipirkti originalios stiklinės Coca-Cola, pagamintos iš cukranendrių cukraus, o ne labiau paplitusios versijos su daug fruktozės turinčiu kukurūzų sirupu. Tai dar kažkas, ką Paulius nori, kad aš patirtu. Žinoma, tai pastebimai skanesnis skonis, bet šiuo metu tai, kad jis š altas iš šaldytuvo, leidžia jaustis kaip dangiškiausias atgaiva.
Tęsdami 1 greitkelį netrukus paliksime paplūdimį, nors kranto linija dar kurį laiką išliks matoma virš mūsų dešiniųjų pečių. Aukštis auga palaipsniui, retkarčiais žingsniuodami iki maždaug 10%, kai vėl kylame link keteros linijos. Viršuje orą dar kartą užpildo saulėje kepto eukalipto dvelksmas ir mes apsiverčiame, kad pradėtume gerą kelią link Muir paplūdimio, kuris žymi mūsų laiko pabaigą greitkelyje 1.
Mes judame žemyn į paskutinį dienos kopimą Muir Woods Road keliu, kuris nuves mus į paskutinį aukščiausią tašką, taikliai pavadintą Panoraminį greitkelį. Tai paskutinė galimybė pasimėgauti vaizdais iš viršaus, kol greitai numušame tai, kas pasirodo esąs dar vienas puikus nusileidimas. Tai šiek tiek labiau gyvenamasis, nei buvome įpratę per pastarąsias kelias valandas, tačiau plati tikrai lygi juoda asf alto juosta su įvairiomis šluojančių kreivių bangomis yra puikus receptas, kad galėtumėte mėgautis.
Kadangi mūsų aplinka tampa vis tankesnė, tai yra ženklas, kad mes beveik pasiekėme tašką, kurio Paulius laukė. Grįžtame į Malūno slėnį, o tai reiškia, kad turime tik trumpą kelionę atgal per Sausalitą ir per Golden Gate tiltą. Šiek tiek pasimėgavimo šiuo metu mums nepadarys jokios žalos, todėl Paulas primygtinai reikalauja, kad sustotume Joe's Taco Lounge Miller Avenue. Jis man patikimai praneša, kad jie yra geriausi taco, kuriuos kada nors valgysiu.
Belieka grįžti per Auksinių vartų tiltą ir antrą kartą patirti tuos vaizdus įlankoje. Jei tik visi pasivažinėjimai baigtųsi taip.
