Žiūrėkite: Pasaulio čempionate važiavome 28 % „pragaro“laipiojimo

Turinys:

Žiūrėkite: Pasaulio čempionate važiavome 28 % „pragaro“laipiojimo
Žiūrėkite: Pasaulio čempionate važiavome 28 % „pragaro“laipiojimo

Video: Žiūrėkite: Pasaulio čempionate važiavome 28 % „pragaro“laipiojimo

Video: Žiūrėkite: Pasaulio čempionate važiavome 28 % „pragaro“laipiojimo
Video: Scared Of Heights? World Champions vs Red Bull Dual Ascent 2024, Gegužė
Anonim

Prieš 2018 m. pasaulio čempionatą įkopėme į Insbruko kalną, vietiškai žinomą kaip pragaro kopimas. Nuotraukos: Juan Trujillo Andrades

Höll yra mažai žinomas kelias, einantis į šiaurę nuo Insbruko Austrijoje. Jis yra tik 3 km ilgio, tačiau sunkiausiomis savybėmis pasižymi ilga atkarpa – 28%. Vyrų profesionalus pelotonas šį įkopimą įveiks tik vieną kartą šių metų pasaulio čempionato plento lenktynėse, o iki 258,5 km maršruto liko mažiau nei 10 km.

Jo šlaitai sukelia tokį nerimą WorldTour gretose, kad tokie garsūs vardai, kaip Vincenzo Nibali, jau apsilankė Insbruke, norėdami sužinoti, kokios pavaros, pastangų ir taktikos reikės norint sėkmingai pakilti į Höll.

Per tiltą

Vaizdas
Vaizdas

Išskridęs tiesiai į Insbruko centrą, peletonas pasieks upę ir tiltą, kurį miestas pavadintas – Inn Brücke.

Sunkumas prasideda dar prieš tai, kai kelias pradeda kilti. Tilte yra vietos keturioms eismo juostoms, tačiau įėjimas į pragarą yra vos pakankamai platus vienam automobiliui, todėl tikėkitės įnirtingų lenktynių, nes profesionalai kovos dėl šios kliūties priešakyje.

Kelias iš karto pakrypsta iki beveik 10 proc., nes kelias gyvatės tarp dviejų garsiųjų spalvotų Insbruko upės namų ir už jų esančių sandariai sukrautų pastatų.

Sankryža rodo posūkį į kairę, o po to į dešinę į Dorfgasse kelią, kur prasideda pragaras. Likę du su puse kilometro prasideda nuo 15 % ir nuo to tampa statesni.

Būstai gana greitai nyksta, todėl netrukus kelią supa miškas, o miesto garsai greitai susilpnėja.

Miške pablogėja kelio danga, tampa provėžos ir lūžta. Kelias niekada nebūna tiesus ir kiekvienas posūkis leidžia tik šiek tiek pažvelgti į tai, kas bus ateityje.

Kylantis gradientas

Vaizdas
Vaizdas

Aišku tik tai, kad kiekviena atkarpa visada yra statesnė už paskutinę. 300 m link pabaigos yra 28%, o tai atrodo šiek tiek įveikiama, jei ne ankstesni du kilometrai, kur kas kelis šimtus metrų nuolydis didėja.

Rezultatas yra tarsi koks nors rampos bandymas, kuris smogs peletonui dar gerokai anksčiau nei bus pasiekta stačiausia vieta.

Praėjus 28 % atkarpą, kelias greitai išsilygina ir atsiveria į retesnius miškus ir laukus, kur neabejotinai susirinks sadisto polinkio gerbėjai, norėdami pamatyti, kaip geriausi pasaulio motociklininkai šliaužia pro šalį visiškai sulaužyti.

Iš ten kelias švelniai vingiuoja iki Hungerburgo miesto. Būtent šioje atkarpoje visi motociklininkai, kurių kojose liko nieko, gali pabandyti atsitraukti, kad įgytų tarpą, kurį galėtų išlaikyti važiuodami į miesto ir vingiuotą nusileidimą atgal į Insbruko miesto centrą.

Sklido gandai, kad Nibali šiais metais laiko save tikru varžovu, 2018 m. Milane-San Remo lenktynėse panašiomis aplinkybėmis pasielgęs panašų žingsnį, todėl jis būtų patarimas dviratininkui, jei norėsite plazdėti. didžioji diena.

Rekomenduojamas: