Mitchelton-Scott motociklininkas turi persvarstyti savo 2020 m. tikslus su nauju lenktynių kalendoriumi
Simonas Yatesas tiki, kad peržiūrėtas lenktynių kalendorius, pagal kurį visi trys Grand Tour vyks tik po 71 dienos ir 41 lenktynės per keturis mėnesius, turės „didelį poveikį“pelotonui ir sukels „neįmanomų“situacijų komandoms..
Gegužės 5 d. UCI paskelbė savo atnaujintą lenktynių kalendorių, kuriame išdėstė savo ketinimą perplanuoti visus tris Grand Tours ir visus penkis paminklus nuo rugpjūčio iki lapkričio.
Sekmadienį, spalio 25 d., įvyko daug sutapimų, ypač 21 „Giro d'Italia“etapo, „Vuelta a Espana“6 etapo ir Paryžiaus-Roubaix susidūrimai.
Bėgimas tris dideles lenktynes per vieną dieną buvo sutiktas kritikos ir Yatesas tiki, iš motociklininko perspektyvos, kad trumpas apsisukimas turės didelės įtakos tam, kas laimės lenktynes.
„Tai bus labai intensyvi, nuo to negalima slėptis“, – sakė Yatesas per Zoom susitikimą su atrinktais žurnalistais.
'Paprastai „Grand Tours“yra pakankamai fizinis, ir paprastai aš važiuoju „Giro“ir „Vuelta“vienoje programoje, turiu mėnesių atsigauti, bet šiais metais to nedarau. Tai gali turėti didelį poveikį, priklausomai nuo to, kaip sekėsi kitiems motociklininkams.'
Be to, kaip jausis lenktynininkai, 2018 m. „Vuelta“čempionui taip pat rūpi, kaip šiuos kelis susirėmimus tvarkys komandų vadovai ir darbuotojai, ypač tokios komandos kaip Mitchelton-Scott, kurios turi mažiau išteklių, palyginti su tokiomis komandomis kaip Komanda Ineos.
'Esame maža 20-ies metų amžiaus lenktynininkų komanda, todėl paskirstyti tris lenktynes bus sunku, o kitoms komandoms viskas bus gerai. Tačiau sunkiausia bus subalansuoti darbuotojus visame pasaulyje per tris lenktynes, kurios vyksta vienu metu, kai kuriais atvejais tai bus neįmanoma ir bus labai sudėtinga.'
Iš pradžių buvo planuota, kad Yates taikysis į „Giro“. Iš Bury gimęs motociklininkas patyrė sėkmės ir pralaimėjimo Italijoje, ypač 2018 m. lenktynėse, kuriose laimėjo keturis etapus ir pirmavo bendroje įskaitoje 12 dienų, kol nusileido bendrojoje įskaitoje ir finišavo 21-as.
Tačiau dėl to, kad Toyko olimpiada buvo perkelta ir, dar svarbiau, atidėta iki 2021 m., Yatesas gali būti priverstas iš naujo įvertinti savo sezono tikslus.
'Šiuo metu viskas sklando ore. Dar neturėjau diskusijų su Mattu White'u (komandos vadovu) ir komanda, kad iš tikrųjų būtų galima suplanuoti likusius metus. Tai bus labai intensyvus laikotarpis, kai bus tiek daug lenktynių“, – prisipažino Yatesas.
'Man reikia dabar pokalbio. Pirminė priežastis, dėl kurios grįžau į „Giro“, buvo ta, kad norėjau dalyvauti olimpinėse žaidynėse rugpjūtį ir tikėjau, kad tai buvo geriausias pasiruošimas, gegužę sulaukti didelio lenktynių bloko ir anksti keliauti į Tokiją pasiruošti anksti. Kai olimpinės žaidynės buvo nustumtos atgal, viskas keičiasi.'
Yatesas šiuo metu gyvena Andoroje, kur apribojimai jodinėjimui lauke buvo panaikinti tik praėjusią savaitę, tačiau išlieka labai griežti.
Šiuo metu profesionaliems motociklininkams dviračiu leidžiama važiuoti lauke tik kas antrą dieną. Be to, jiems leidžiama važiuoti tik vienu paskirtu kelio ruožu dviejų valandų bloką su pagalbiniu automobiliu, paruoštu teikti medicininę pagalbą.
Tai atbaidė Yatesą važinėti lauke, o jis iki šiol atsisako galimybės tai padaryti.
Vietoj to, jis pasiliko prie turbo treniruoklio ir internetinės treniruočių programos Zwift – tuo, kas jam iš tikrųjų labai patinka, ir įrankio, kuris, jo manymu, privers jį važiuoti, kai tik lenktynės galiausiai atnaujins.
'Manau, kad mano bendra forma yra tikrai gera. Jei keturias valandas važinėjate patalpoje, visą laiką esate ant pedalų. Važiuoji keturias valandas lauke ir turi nusileidimus, sustoji, nėra taip intensyvu. Be to, užaugęs JK, jau seniai sutikau važiuoti uždarose patalpose“, – juokavo Yatesas.
'Aš tikrai įsitraukiau į internetines lenktynes. Šiaip daug naudojau Zwift, bet tik važinėdamas, tačiau lenktynėmis man patinka. Jie yra labai intensyvūs ir jūs turite būti pasiruošę, kitaip būsite numestas. Tai gerai atitraukia dėmesį nuo netinkamų lenktynių ir dėl to tikrai esu puikios būklės.'
